कारचा मागील पॅनल म्हणजे काय?
गाडीच्या बॉडीच्या मागील बाजूस असलेला टेलबोर्ड
मागील गार्ड प्लेट हा कारच्या मागील बाजूस असलेला एक घटक आहे. काही मॉडेल्समध्ये V-आकाराची रचना वापरली जाते, ज्यामुळे धडकेच्या वेळी बलाच्या वहनाचा मार्ग अधिक कार्यक्षम होतो आणि बॅटरी पॅकच्या संरक्षणाची क्षमता वाढते. यासाठी स्टेनलेस स्टील, कार्बन फायबर इत्यादी सामग्री वापरली जाते. कार्बन फायबर आवृत्तीमध्ये उच्च मजबुती आणि हलकेपणा या वैशिष्ट्यांचा संगम असतो. दाब देऊन आणि घासून पृष्ठभागावर अनेकदा ब्रँड लोगोसह त्रिमितीय उठाव तयार केला जातो. उत्पादन प्रक्रियेमध्ये धातूच्या पत्र्याला आकार देणे, कडेला रबर स्लीव्ह लावणे आणि मार्किंग प्रक्रिया यांचा समावेश असतो. काही उच्च श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये हाताळणीची कामगिरी सुधारण्यासाठी एरोडायनॅमिक किट्स बसवलेले असतात.
या घटकाला अँटी-ड्रिल कोलिजन टेस्ट (छिद्र-प्रतिरोधक टक्कर चाचणी) उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे. IIHS चाचणी दर्शवते की, १००% ओव्हरलॅप टक्करांमध्ये मागील गार्ड प्लेट वाहनाला ट्रकच्या तळाला छिद्र पाडण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकते, परंतु आंशिक ओव्हरलॅप टक्करांमध्ये संरक्षणात्मक बिघाडाचा धोका अजूनही असतो. उत्पादक विशेष ब्रॅकेट डिझाइनद्वारे आधार संरचनेची मजबुती वाढवतो. उदाहरणार्थ, मॅनॅक ब्रँडची गार्ड प्लेट ३०% ओव्हरलॅप टक्करांमध्येही आपली परिणामकारकता टिकवून ठेवते. बदलण्याचा खर्च वाहनाचे मॉडेल, वापरलेले साहित्य आणि लागणारा वेळ यावर अवलंबून असतो. व्यावसायिक इन्स्टॉलेशनसाठी साधारणपणे १ ते २ तास लागतात.
हे साहित्य स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहे. वाहनाच्या मॉडेलच्या विशिष्ट प्रमाणानुसार स्टेनलेस स्टीलचे पत्रे कटिंग मशीनद्वारे ठोकळ्यांमध्ये कापले जातात आणि नंतर पंच प्रेसद्वारे त्यांच्या कडा व कोपरे सपाट घासले जातात. त्यानंतर, कडा आणि कोपऱ्यांवर काळा रबर लावला जातो.
गाडीचा मागील पॅनल डिक्कीच्या खाली असतो. टक्कर झाल्यास आघाताची शक्ती शोषून घेणे आणि गाडीतील प्रवाशांची इजा कमी करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.
विशिष्ट कार्ये
मागील पॅनल स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले असून त्यावर कटिंग, ग्राइंडिंग आणि एज रॅपिंग या तंत्रांद्वारे प्रक्रिया केली जाते. कार अपघात झाल्यास, ते विरूपणाद्वारे ऊर्जा शोषून घेते, ज्यामुळे गाडीतील प्रवाशांना होणाऱ्या दुखापतीचा धोका कमी होतो.
सामग्री आणि संरचना
Youdaoplaceholder0 साहित्य: स्टेनलेस स्टीलचे पत्रे कापून आणि स्टँप करून आकार दिला जातो आणि नंतर त्यावर काळ्या रबराचे आवरण चढवले जाते, ज्यामध्ये मजबुती आणि सुरक्षितता या दोन्ही गोष्टी विचारात घेतल्या जातात.
रचना : अनेक एकत्रित घटकांनी बनलेली असल्यामुळे, ही एकसंध बॉडी रचना नाही. बदलल्यानंतर, वाहनाच्या घसाऱ्यावर याचा तुलनेने कमी परिणाम होतो.
गाडीच्या मागील पॅनलमधील दोषांवर उपाययोजना करण्याची पद्धत ही नुकसानीच्या प्रमाणावर आधारित असावी आणि त्यावरून दुरुस्तीची योजना निवडली जावी.
किरकोळ दुखापत
जर मागील पॅनलमध्ये कटिंग किंवा वेल्डिंगचा वापर न करता केवळ विरूपण होत असेल, तर सामान्यतः शीट मेटल दुरुस्ती (जसे की हॅमर शेपिंग किंवा बेंच रिपेअर) केली जाते. अशा दुरुस्त्यांमुळे वाहनाच्या हाताळणीवर परिणाम होत नाही, परंतु बॉडीच्या मजबुतीवर परिणाम होऊ शकतो.
गंभीर दुखापत
जर मागील पॅनल बदलण्याची गरज असेल (उदा. कापून किंवा वेल्डिंग करून), तर तो एक मोठा अपघात मानला जाईल. अशा दुरुस्तीमुळे वाहनाला "अपघातग्रस्त वाहन" म्हणून गणले जाईल, ज्याच्या मूल्यात ५% ते १०% पर्यंत घट होऊ शकते. जर वाहन नजीकच्या भविष्यात विकण्याची योजना असेल, तर अपघातग्रस्त वाहन म्हणून वर्गीकरण टाळण्यासाठी बॉडीवर्कच्या दुरुस्तीला प्राधान्य देण्याची शिफारस केली जाते.
सावधगिरी
जेव्हा मागील पॅनल बदलताना कापणी करावी लागते, तेव्हा बॉडीचे संरचनात्मक घटक (जसे की ब्रॅकेट्स) बदलल्यामुळे वाहनाला अपघातग्रस्त वाहन म्हणून गणले जाऊ शकते, ज्यामुळे वापरलेल्या गाडीच्या अवशिष्ट मूल्यावर परिणाम होतो.
कापून दुरुस्ती केल्यानंतर, मजबुतीसाठी पुन्हा गोंद लावणे आवश्यक असते, परंतु ही प्रक्रिया गुंतागुंतीची आणि वेळखाऊ आहे.
गाडीच्या खराब झालेल्या मागील पॅनलच्या दुरुस्तीची पद्धत विशिष्ट परिस्थितीनुसार ठरवली पाहिजे.
दुरुस्ती पद्धतींची निवड
जर मागील पॅनलला फक्त थोडासाच आकार बदलला असेल, तर सहसा कापण्याची गरज न पडता, पत्र्याच्या दुरुस्तीने (जसे की हातोडीने आकार देणे) ते मूळ स्थितीत आणता येते. जर आकार बदलणे गंभीर असेल आणि भाग बदलण्याची गरज असेल (जसे की ब्रॅकेट कापून बदलणे), तर ते अपघातग्रस्त वाहनाच्या व्याख्येत येते आणि त्यामुळे वाहनाचे मूल्य टिकवून ठेवण्यावर परिणाम होऊ शकतो.
देखभालीचा खर्च आणि परिणाम
मागील पॅनल बदलण्याच्या प्रक्रियेमध्ये कटिंग आणि वेल्डिंग यांसारख्या क्रियांचा समावेश असतो, ज्यासाठी देखभालीस बराच वेळ लागतो आणि त्यामुळे वाहनाच्या बॉडीची मजबुती कमी होऊ शकते. जर फक्त ब्रॅकेट कापून बदलले, तर ते वाहन अपघातग्रस्त वाहन म्हणून गणले जाईल, ज्यामुळे त्याच्या पुढील पुनर्विक्री मूल्यावर परिणाम होऊ शकतो.
सावधगिरी
सेकंड-हँड कार खरेदी करताना, मागील पॅनेलच्या दुरुस्तीच्या नोंदींकडे बारकाईने लक्ष देणे महत्त्वाचे आहे. कापण्याच्या आणि दुरुस्तीच्या खुणा वाहनाच्या स्थितीच्या मूल्यांकनावर परिणाम करतील. मोठा अपघात झाल्यास (जसे की वाहनाच्या बॉडी फ्रेमचे विरूपण), वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
