• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG 4 EV AUTO REARPANEL-16071902 झुओ मेंग चीन अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज:SAIC MG 4 EV

उत्पादने ओईएम क्रमांक:१६०७१९०२

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव रिअरपॅनेल
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC MG 4 EV
उत्पादने ओईएम क्रमांक १६०७१९०२
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
रीअरपॅनेल-१६०७१९०२
रीअरपॅनेल-१६०७१९०२

उत्पादनाचे ज्ञान

 

कारचा मागील पॅनल म्हणजे काय?

कार बॉडीच्या मागील बाजूस असलेला टेलबोर्ड
मागील गार्ड प्लेट ही कारच्या बॉडीच्या मागील बाजूस एक टेलबोर्ड घटक आहे. काही मॉडेल्स टक्कर दरम्यान फोर्स ट्रान्समिशन मार्ग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि बॅटरी पॅकची संरक्षण क्षमता वाढविण्यासाठी व्ही-आकाराची रचना स्वीकारतात. त्यातील साहित्यांमध्ये स्टेनलेस स्टील, कार्बन फायबर इत्यादींचा समावेश आहे. कार्बन फायबर आवृत्तीमध्ये उच्च शक्ती आणि हलके वैशिष्ट्ये एकत्रित केली जातात. दाब आणि ग्राइंडिंग प्रक्रियेद्वारे पृष्ठभाग बहुतेकदा ब्रँड लोगोसह त्रिमितीय रिलीफमध्ये तयार केला जातो. उत्पादन प्रक्रियेत मेटल शीट फॉर्मिंग, एज स्लीव्ह रबर आणि मार्किंग प्रक्रिया समाविष्ट असते. हाताळणी कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी काही उच्च-स्तरीय मॉडेल्स वायुगतिकीय किटसह सुसज्ज असतात.
या घटकाला अँटी-ड्रिल टक्कर चाचणी उत्तीर्ण होणे आवश्यक आहे. IIHS चाचणी दर्शवते की मागील गार्ड प्लेट १००% ओव्हरलॅप टक्करांमध्ये वाहनाला ट्रकच्या तळाशी ड्रिलिंग करण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकते, परंतु आंशिक ओव्हरलॅप टक्करांमध्ये संरक्षणात्मक बिघाड होण्याचा धोका अजूनही असतो. निर्माता विशेष ब्रॅकेट डिझाइनद्वारे सपोर्ट स्ट्रक्चरची ताकद ऑप्टिमाइझ करतो. उदाहरणार्थ, मॅनॅक ब्रँड गार्ड प्लेट ३०% ओव्हरलॅप टक्करमध्ये त्याची प्रभावीता राखते. बदलण्याची किंमत वाहन मॉडेल, साहित्य आणि श्रम वेळेवर अवलंबून असते. व्यावसायिक स्थापनेसाठी सहसा १ ते २ तास लागतात.
हे साहित्य स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहे. स्टेनलेस स्टीलच्या शीट्स देखील वाहन मॉडेलच्या विशिष्ट प्रमाणात कटिंग मशीनद्वारे ब्लॉक्समध्ये कापल्या जातात आणि नंतर कडा आणि कोपरे पंच प्रेसद्वारे सपाट केले जातात. त्यानंतर, कडा आणि कोपऱ्यांवर काळा रबर लावला जातो.
गाडीचा मागचा भाग ट्रंकच्या खाली असतो. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे टक्कर अपघातात होणारी आघात शक्ती शोषून घेणे आणि प्रवाशांना होणारी दुखापत कमी करणे.
विशिष्ट कार्ये
मागील पॅनल स्टेनलेस स्टीलचा बनलेला आहे आणि कटिंग, ग्राइंडिंग आणि एज रॅपिंग तंत्रांद्वारे त्यावर प्रक्रिया केली जाते. कार अपघात झाल्यास, ते विकृतीद्वारे ऊर्जा शोषून घेते, ज्यामुळे प्रवाशांना दुखापत होण्याचा धोका कमी होतो.
साहित्य आणि संरचना
Youdaoplaceholder0 मटेरियल ‌ : स्टेनलेस स्टीलच्या शीट्स कापून आकार दिला जातो आणि नंतर काळ्या रबराने झाकला जातो, जो ताकद आणि सुरक्षितता दोन्ही विचारात घेतो.
Youdaoplaceholder0 रचना ‌ : अनेक एकत्रित घटकांनी बनलेली, ही एक अविभाज्य शरीर रचना नाही. बदलल्यानंतर, वाहनाच्या घसारा वर त्याचा तुलनेने कमी परिणाम होतो.
दुरुस्ती योजना निवडण्यासाठी कारच्या मागील पॅनलमधील दोषांसाठी हाताळणीची पद्धत नुकसानीच्या प्रमाणात आधारित असावी:
किरकोळ दुखापत
जर मागील पॅनल कटिंग किंवा वेल्डिंगशिवाय फक्त विकृतीकरणातून जात असेल, तर शीट मेटल दुरुस्ती (जसे की हॅमर शेपिंग किंवा बेंच दुरुस्ती) सहसा स्वीकारली जाते. अशा दुरुस्तीमुळे वाहनाच्या हाताळणीवर परिणाम होणार नाही, परंतु शरीराच्या ताकदीवर परिणाम होऊ शकतो.
गंभीर दुखापत
जर मागील पॅनल बदलण्याची आवश्यकता असेल (जसे की कटिंग किंवा वेल्डिंग करून), तर तो एक मोठा अपघात मानला जाईल. अशा दुरुस्तीमुळे वाहन "अपघातग्रस्त वाहन" म्हणून परिभाषित केले जाईल, जे 5% ते 10% पर्यंत घसरू शकते. जर वाहन नजीकच्या भविष्यात विकण्याची योजना आखली असेल, तर अपघातग्रस्त वाहन म्हणून वर्गीकृत होऊ नये म्हणून बॉडीवर्क दुरुस्तीला प्राधान्य देण्याची शिफारस केली जाते. ‌
सावधगिरी
जेव्हा मागील पॅनल बदलण्यासाठी कटिंगचा समावेश असतो, तेव्हा बॉडी स्ट्रक्चरल घटक (जसे की ब्रॅकेट) बदलल्याने वाहन अपघातग्रस्त वाहन म्हणून परिभाषित केले जाऊ शकते, ज्यामुळे वापरलेल्या कारच्या अवशिष्ट मूल्यावर परिणाम होतो.
कापल्यानंतर आणि दुरुस्ती केल्यानंतर, मजबुतीकरणासाठी पुन्हा गोंद लावणे आवश्यक आहे, परंतु ही प्रक्रिया गुंतागुंतीची आणि वेळखाऊ आहे.
कारच्या खराब झालेल्या मागील पॅनल्सची दुरुस्ती पद्धत विशिष्ट परिस्थितीनुसार निश्चित केली पाहिजे:
दुरुस्ती पद्धतींची निवड
जर मागील पॅनल थोडेसेच विकृत असेल, तर ते सामान्यतः शीट मेटल दुरुस्ती (जसे की हॅमर शेपिंग) द्वारे त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित केले जाऊ शकते, कापण्याची आवश्यकता न पडता. जर विकृतीकरण गंभीर असेल आणि भाग बदलण्याची आवश्यकता असेल (जसे की ब्रॅकेट कापणे आणि बदलणे), तर ते अपघातग्रस्त वाहनाच्या व्याख्येत येते आणि वाहनाच्या मूल्य धारणावर परिणाम करू शकते. ‌
देखभाल खर्च आणि परिणाम
मागील पॅनल बदलण्यासाठी कटिंग आणि वेल्डिंगसारख्या प्रक्रियांचा समावेश असतो, ज्याच्या देखभालीसाठी बराच वेळ लागतो आणि त्यामुळे वाहनाच्या बॉडीची ताकद कमी होऊ शकते. जर फक्त ब्रॅकेट कापून बदलले तर वाहन अपघातग्रस्त वाहन म्हणून परिभाषित केले जाईल, ज्यामुळे त्याच्या नंतरच्या पुनर्विक्री मूल्यावर परिणाम होऊ शकतो. ‌
सावधगिरी
सेकंड-हँड कार खरेदी करताना, मागील पॅनल्सच्या दुरुस्तीच्या नोंदींकडे बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे. कटिंग आणि दुरुस्तीच्या खुणा वाहनाच्या स्थितीचे मूल्यांकन प्रभावित करतील. मोठा अपघात झाल्यास (जसे की वाहनाच्या बॉडी फ्रेमचे विकृतीकरण), वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे. ‌

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने