डिझेल जनरेटर वापरलेल्या शेतकर्‍यांना सामान्यत: हे माहित असते की नोजल डिझेल इंधन पुरवठा प्रणालीतील तीन जोड्यांपैकी एक आहे. त्याचे सामान्य सेवा आयुष्य 1000 तासांपेक्षा जास्त आहे. परंतु अयोग्य वापरामुळे, बर्‍याचदा शेकडो तास, पोशाख आणि अश्रू कार्डवर डझनभर तासांचा वापर करा. एकामागून, नोजल अडकण्याची मुख्य कारणे: 1, डिझेल तेल स्वच्छ नाही, उच्च-दाब तेलाच्या पाईपमध्ये अशुद्धी आहेत, जेणेकरून सुई वाल्व्हची जोडी काटेकोरपणे बंद केली जात नाही, ज्वलनशील गॅसची जादूची पार्श्वभूमी आहे. याव्यतिरिक्त, इंजेक्टर टॅपेटद्वारे वसंत, तु, टॅपेट आणि घाणेरड्या गोष्टींचे इतर भाग इंजेक्टर सुई वाल्व्हच्या वरच्या भागात किंवा तेलाच्या रस्त्यावर कापूस दोरीच्या तेलाच्या गळतीस प्रतिबंध करण्यासाठी इंजेक्टरमध्ये उच्च दाबाच्या ट्यूबिंगद्वारे शिसे वायर बनवतील. मशीनचे तापमान खूप जास्त आहे, क्रॅंकजेटचे थंड होणे चांगले नाही आणि उत्पादित वाघाचे झडप अडकले आहेत. परंतु तेलाच्या पुरवठ्याचा वेळ खूप उशीर झाला आहे, कूलिंग चॅनेल स्केल खूप जास्त किंवा अवरोधित आहे, पंप इम्पेलर एंड फेस वेअर, इंजिन दीर्घकालीन ओव्हरलोड आणि यामुळे इंजिन जास्त गरम होईल. 3, एक्झॉस्ट वाल्व्ह पोशाख, जेणेकरून इंधन इंजेक्टर नोजल जळत्या कोक कार्बन जमा होण्याच्या घटनेस थांबेल, परिणामी नॉजल ज्वलनशील कोक जमा होते, परिणामी नोजल ज्वलनशील कोकाचे प्रमाण थांबवते, परिणामी दोष .4. जेव्हा इंजेक्टर स्थापित केले जाते, तेव्हा गॅस्केट किंवा गॅस्केट खराब होते, परिणामी हवेची गळती होते, ज्यामुळे इंजेक्टरचे स्थानिक तापमान खूप जास्त आणि अडकते. 5, जेट वाकणे दबाव खूपच कमी आहे, परिणामी ज्वलन कक्षात उच्च दाब गॅस बॅकचेनलिंग; 6, सिलिंडर हेड इंजेक्टर इंजेक्शन कारणे आहेत, जसे की सिलिंडर हेड इंटिलेशन होल, जसे की सिलिंडर हेड इंजेक्टर इंजेक्शन कारणे आहेत, जसे की सिलिंडर हेड इंजेक्टर इंजेक्शन कारणे देखील आहेत, जसे की सिलिंडर हेड इंजेक्टर इंजेक्शन कारणे देखील आहेत, जसे की सिलिंडर हेड इंजेक्शन कारणे, जसे की सिलिंडर हेड इंजेक्शन कारणे आहेत, जसे की, सिलिंडर हेड सिसेस्टर इंजेक्शन कारणे आहेत, जसे की, सिलिंडर हेड सीकेसर इंजेक्शन कारणे खूपच लहान, सिलेंडर हेड इंजेक्टर इन्स्टॉलेशन होल प्रोसेसिंग खूपच खोल आहे. दोन, नोजल अडकलेली दुरुस्ती पद्धत: प्रथम अडकलेली नोजल डिझेल किंवा ऑइल हीटिंगमध्ये आणि नंतर कपड्याने लपेटून काढा, आणि नंतर हँड फिअर्स क्लॅम्प सुई वाल्व्ह आणि हळू हळू क्रियाकलाप, सुई झडप शरीरातून सुई झडप. सुईच्या शरीरात थोड्या प्रमाणात स्वच्छ तेल ड्रॉप करा, जेणेकरून सुईच्या शरीरात सुईच्या शरीरात सुईच्या शरीरात सुईच्या झडपाची पुनरावृत्ती होते. जर सुई वाल्व्हच्या सीलिंग पृष्ठभागावर बर्न मार्क्स असतील तर ते ग्राइंडिंग पेस्टसह ग्राउंड असावे. पीसताना, पीसलेल्या पेस्ट आणि पीसण्याच्या वेळेच्या प्रमाणात लक्ष द्या. Clean the bell valve parts on the injector, and adjust the injection pressure can be reused.Fuel consumptionIn the use of diesel generator set, some customers reflect the phenomenon of fuel consumption too fast, but do not know the specific parts from which to proceed with processing, the following feng De for you to analyze several situations:First, when it is found that oil consumption is too much, we should first check whether there is oil leakage at the connection of the body and the gear chamber cover, मोठी प्लेट, मागील कव्हर आणि पंक्ती चाकाच्या बाजूला कव्हर. तेल गळतीच्या बाबतीत, प्रत्येक कनेक्शनच्या भागावरील सीलिंग गॅस्केट पूर्ण आहे की नाही ते पहा आणि खराब झालेल्या सीलिंग गॅस्केटची जागा घ्या. सीलिंग पॅड पूर्ण झाल्यास, प्रत्येक भागाचे कनेक्टिंग स्क्रू सैल आहेत की नाही ते तपासा. सैल बोल्टवर निर्दिष्ट टॉर्क लागू करण्यासाठी स्पॅनर वापरा. वरील मूलभूत सामान्य भागाचा काही भाग, आणि रॅक स्थितीत तेल गळती, तेलाच्या केसिंग तपासणी, तपासणीचे क्षेत्र मुख्यत: पुढच्या टोकाच्या रोड व्हील शेलच्या बाजूला तेलाच्या बाजूने, माउंटिंग स्क्रू सैल झाल्यामुळे, त्रिकोण ड्राइव्ह आणि प्रोटेक्शन शेल कोनात तेल रोड व्हील, दीर्घकालीन ब्रश टचमुळे, इंजिन तयार करणे. डिझेल इंजिन सिलेंडर लाइनरने रेखांशाचा पुल मार्क, सिलेंडर व्यास, निर्दिष्ट मूल्याच्या पलीकडे पिस्टन साइड क्लिअरन्स तयार केला, जेणेकरून पिस्टन रिंग सपोर्ट फोर्स कमी होईल, स्क्रॅपिंग तेलाची घटना स्वच्छ नाही. किंवा तेलाच्या अंगठीच्या सुरुवातीच्या स्थितीत तेलाच्या अंगठीच्या सुरुवातीच्या स्थितीत डिस्कनेक्ट केले गेले आहे, परिणामी अशुद्ध तेलाचे स्क्रॅचिंग आणि दहन होते, ज्यामुळे तेलाच्या वापराची गंभीर लक्षणे उद्भवू शकतात, डिझेल इंजिनमध्ये अडचण सुरू झाल्यामुळे प्रकट होते, एक्झॉस्ट पाईपमध्ये स्पष्ट निळा धूर, गंभीर तेलाच्या इकॉन्फिक्शनचे गंभीर उपकरणे आहेत. शिवाय, पिस्टनने उलट्या अवस्थेच्या रूपात उलट्या स्थितीत असावे, ज्वलन कक्ष उलट्या अवस्थेच्या दिशेने उलट्या अवस्थेच्या दिशेने, जरी ते डिझेल इंजिनच्या सुरूवातीस परिणाम करणार नाही, परंतु तेलाचे नुकसान 0.5 किलो किंवा त्यापेक्षा जास्त दिवस इंधन वापरणे आवश्यक आहे. थ्री, वाल्व्ह डक्ट डक्ट डक्ट डक्ट डक्ट डिटल डिक्ट डिटेल डिक्टनेसुद्धा विस्कळीत होईल.
