| उत्पादनाचे नाव | रिलीज फोर्क |
| उत्पादनांचा वापर | SAIC MAXUS V80 |
| उत्पादने OEM नाही | C00001660 |
| ठिकाणाची संस्था | चीनमध्ये बनवलेले |
| ब्रँड | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| लीड टाइम | स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना. |
| पेमेंट | टीटी ठेव |
| कंपनी ब्रँड | CSSOT |
| अर्ज प्रणाली | वीज प्रणाली |
उत्पादनांचे ज्ञान
क्लच रिलीज फोर्क
तांत्रिक क्षेत्र
युटिलिटी मॉडेल हे ऑटोमोबाईल इंजिनच्या भागांमधील शिफ्ट फोर्क्सना एक-एक करून वेगळे करण्याच्या संरचनेशी संबंधित आहे.
पार्श्वभूमी तंत्र
आकृती 1 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे क्लच रिलीज फोर्क हा एकात्मिकपणे तयार केलेला एक पत्र्याचा तुकडा आहे, पत्र्याचा मधला भाग रुंद आहे आणि त्याची रुंदी पुढच्या आणि मागच्या टोकांकडे हळूहळू कमी होते, आणि पत्र्याच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूंना वरच्या दिशेने वाकलेले फ्लँजेस I दिलेले आहेत, पत्र्याच्या पुढच्या टोकाला फोर्क सपोर्ट मेकॅनिझम बसवण्यासाठी एक गोलाकार छिद्र 2 दिलेले आहे, पत्र्याच्या मागच्या टोकाला क्लच ॲक्ट्युएटरचा संपर्क बिंदू म्हणून वरच्या दिशेने कमानीसारखा गोलाकार खड्डा 3 दिलेला आहे, आणि पत्र्याच्या मध्यभागी रिलीज बेअरिंग बसवण्यासाठी एक आयताकृती छिद्र 4 दिलेले आहे.
क्लच रिलीज फोर्कची स्वतःची एक नैसर्गिक वारंवारता असल्यामुळे, इंजिनचा वेग बदलताना ती इंजिनच्या नैसर्गिक वारंवारतेशी सहजपणे जुळते, ज्यामुळे अनुनाद निर्माण होतो आणि क्लच पेडल कंप पावते.
युटिलिटी मॉडेल सामग्री
या युटिलिटी मॉडेलचा उद्देश क्लच फोर्कची रचना अनुकूलित करणे, मोड वाढवून त्याची स्वतःची नैसर्गिक वारंवारता बदलणे आणि अनुनाद निर्माण करण्यासाठी इंजिनच्या नैसर्गिक वारंवारतेशी होणारे आच्छादन टाळणे हा आहे.
या कारणास्तव, सध्याच्या युटिलिटी मॉडेलमध्ये स्वीकारलेली तांत्रिक योजना अशी आहे: एक क्लच रिलीज फोर्क, जो एकात्मिकपणे तयार केलेला प्लेट-आकाराचा धातूचा पत्रा आहे, धातूच्या पत्र्याचा मधला भाग रुंद आहे, आणि त्याची रुंदी पुढच्या आणि मागच्या टोकांकडे हळूहळू कमी होते, आणि धातूच्या पत्र्याच्या डाव्या आणि उजव्या बाजू रुंद आहेत. दोन्ही बाजूंना वरच्या दिशेने वाकलेले फ्लँजेस दिलेले आहेत, धातूच्या पत्र्याच्या पुढच्या टोकाला फोर्क सपोर्ट मेकॅनिझम बसवण्यासाठी एक गोलाकार छिद्र दिलेले आहे, आणि धातूच्या पत्र्याच्या मागच्या टोकाला क्लच ॲक्ट्युएटरचा संपर्क बिंदू म्हणून वरच्या दिशेने कमानीसारखा गोलाकार खड्डा दिलेला आहे, धातूच्या पत्र्याच्या मध्यभागी सेपरेशन बेअरिंग बसवण्यासाठी एक आयताकृती छिद्र दिलेले आहे, धातूच्या पत्र्याच्या वरच्या पृष्ठभागावर एक पहिला मास ब्लॉक आणि एक दुसरा मास ब्लॉक वेल्ड केलेले आहेत, आणि पहिला मास ब्लॉक गोलाकार छिद्राच्या मध्यभागी आणि आयताकृती छिद्रांच्या मध्ये वेल्ड केलेला आहे, तर दुसरा मास ब्लॉक डाव्या आणि उजव्या मध्यभागी असलेल्या आयताकृती छिद्रांच्या आणि गोलाकार खड्ड्यांच्या मध्ये वेल्ड केलेला आहे.
वरील उपायाच्या पसंतीनुसार, पहिला आणि दुसरा वस्तुमान ठोकळा दोन्ही आयताकृती आणि समान जाडीचे आहेत, वर्तुळाकार छिद्र आणि आयताकृती छिद्र यांच्यातील अंतर हे आयताकृती छिद्र आणि वर्तुळाकार खड्डा यांच्यातील अंतरापेक्षा जास्त आहे, आणि पहिल्या वस्तुमान ठोकळ्याची लांबी दुसऱ्या वस्तुमानाच्या लांबीपेक्षा कमी आहे, पहिल्या वस्तुमानाची रुंदी दुसऱ्या वस्तुमानाच्या रुंदीपेक्षा कमी आहे. दोन्ही वस्तुमान ठोकळे समान जाडीचे असल्याने, सामग्रीची निवड, प्रक्रिया आणि उत्पादन यासाठी ते सोयीचे ठरते. दोन्ही वस्तुमान ठोकळे लांब आणि लहान, रुंद आणि अरुंद असून, त्यांचे एकूण वस्तुमान जवळपास सारखेच आहे. प्रायोगिक पडताळणीतून असे दिसून येते की, आकारमान वाढवण्याचा परिणाम अधिक लक्षणीय आहे.
या युटिलिटी मॉडेलचे फायदेशीर परिणाम खालीलप्रमाणे आहेत: सेपरेशन फोर्क आणि इंजिनची नैसर्गिक वारंवारता एकमेकांशी जुळू नये यासाठी, सेपरेशन फोर्कच्या वरच्या पृष्ठभागावर दोन मास ब्लॉक्स जोडले आहेत. हे दोन मास ब्लॉक्स, सेपरेशन बेअरिंग बसवण्याच्या छिद्राच्या दोन्ही बाजूंना, अनुक्रमे एक समोर आणि एक मागे अशा स्थितीत ठेवलेले आहेत. बाजूला, सेपरेशन फोर्क स्वतःची नैसर्गिक वारंवारता बदलण्याची पद्धत वाढवतो आणि इंजिनसोबत अनुनाद करत नाही, ज्यामुळे क्लच पेडलचा कंप टाळला जातो.
तपशीलवार मार्ग
युटिलिटी मॉडेलचे पुढील वर्णन केले आहे:
हे युटिलिटी मॉडेल क्लच सेपरेटिंग फोर्कशी संबंधित आहे, जो एकसंधपणे तयार केलेला एक प्लेट-आकाराचा धातूचा पत्रा आहे, जो संपूर्णपणे डाव्या आणि उजव्या बाजूने सममित आहे. धातूच्या पत्र्याचा मधला भाग रुंद आहे आणि त्याची रुंदी पुढच्या व मागच्या टोकांकडे हळूहळू कमी होते. धातूच्या पत्र्याच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूंना वरच्या दिशेने वाकलेले फ्लॅंजिंग I दिलेले आहे. धातूच्या पत्र्याच्या पुढच्या टोकाला फोर्क सपोर्ट मेकॅनिझम बसवण्यासाठी एक गोलाकार छिद्र २ दिलेले आहे. पत्र्याच्या मागच्या टोकाला क्लच ॲक्ट्युएटरचा संपर्क बिंदू म्हणून वरच्या दिशेने कमानीच्या आकाराची एक गोलाकार खाच ३ दिलेली आहे, आणि धातूच्या पत्र्याच्या मध्यभागी रिलीज बेअरिंग बसवण्यासाठी एक आयताकृती छिद्र ४ दिलेले आहे.
धातूच्या पत्र्याच्या वरच्या पृष्ठभागावर पहिला मास ब्लॉक 5 आणि दुसरा मास ब्लॉक 6 वेल्ड केलेले आहेत, आणि पहिला मास ब्लॉक 5 हा गोलाकार छिद्र 2 आणि आयताकार छिद्र 4 यांच्यामध्ये मध्यभागी वेल्ड केलेला आहे, आणि दुसरा मास ब्लॉक 6 हा आयताकार छिद्र 4 आणि गोलाकार खाच 3 यांच्यामध्ये डावीकडे आणि उजवीकडे मध्यभागी वेल्ड केलेला आहे.
पहिला वस्तुमान 5 आणि दुसरा वस्तुमान 6 हे दोन्ही आयताकृती आणि समान जाडीचे आहेत, वर्तुळाकार छिद्र 2 आणि आयताकृती छिद्र 4 यांच्यातील अंतर हे आयताकृती छिद्र 4 आणि वर्तुळाकार खड्डा 3 यांच्यातील अंतरापेक्षा जास्त आहे, आणि पहिल्या वस्तुमान 5 ची लांबी दुसऱ्या वस्तुमान 6 च्या लांबीपेक्षा कमी आहे आणि पहिल्या वस्तुमान 5 ची रुंदी दुसऱ्या वस्तुमान 6 च्या रुंदीपेक्षा कमी आहे, जे मोडल इफेक्ट वाढवण्यासाठी खूप महत्त्वपूर्ण आहे.