• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी टिग्गो४ प्रो ऑटो पिस्टन-कूलिंग-नोजल-E4G16-1002050AB पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादने ओईएम क्रमांक:E4G16-1002050AB

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव पिस्टन-कूलिंग-नोजल
उत्पादने अनुप्रयोग चेरी टिग्गो प्रो
उत्पादने ओईएम क्रमांक E4G16-1002050AB साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
पिस्टन-कूलिंग-नोजल-E4G16-1002050AB
पिस्टन कूलिंग नोजल-E4G16-1002050AB

उत्पादनाचे ज्ञान

कार पिस्टन कूलिंग नोजल म्हणजे काय?

ऑटोमोटिव्ह पिस्टन कूलिंग नोजल हा इंजिनमधील एक महत्त्वाचा घटक आहे जो पिस्टन थंड करण्यासाठी वापरला जातो. ते इंजिन ऑइल फवारून पिस्टनमध्ये उष्णता वंगण घालते आणि विरघळवते, ज्यामुळे जास्त गरम झाल्यामुळे होणारे विस्तार, चिकटपणा किंवा नुकसान टाळता येते.
मुख्य कार्य
मुख्य कार्य म्हणजे पिस्टनला सतत तेल थंड करणे आणि स्नेहन प्रदान करणे, उच्च तापमानामुळे पिस्टन मटेरियल मऊ होण्यापासून किंवा वितळण्यापासून रोखणे आणि त्याच वेळी घर्षण आणि झीज कमी करणे. जर नोझल अडकले असेल तर पिस्टन जास्त गरम होऊ शकते, स्नेहन बिघडू शकते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, सिलेंडर ओढणे बिघडू शकते. ‌
स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्ये
हे सहसा इंजिन ब्लॉकच्या ऑइल पॅसेजवर बसवले जाते आणि लहान आतील व्यासासह पोकळ ट्यूब डिझाइन स्वीकारते, जे इंजिन ऑइलमधील अशुद्धतेमुळे अडकण्याची शक्यता असते. काही मॉडेल्सच्या पिस्टन स्कर्ट नोझल्सशी टक्कर टाळण्यासाठी नॉचेससह डिझाइन केलेले असतात.
देखभाल सूचना
इंजिनचे ओव्हरहॉल करताना, सिलेंडर ब्लॉक ऑइल पॅसेज आणि नोझल्स पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे जेणेकरून धातूचा कचरा शिल्लक राहणार नाही. भाग बदलताना, असेंब्ली त्रुटी टाळण्यासाठी नोझल आणि पिस्टन नॉचची स्थिती जुळत असल्याची खात्री करा.
कार पिस्टन कूलिंग नोजलचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन लुब्रिकेटिंग ऑइलचे अॅटोमाइजेशन करणे आणि पिस्टन जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी त्याच्या आतील बाजूस स्प्रे करणे. विशिष्ट कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
थंडीचा परिणाम
वंगण तेलाचे अणुकरण करून आणि ते पिस्टनच्या आतील पोकळीत फवारल्याने, पिस्टनच्या वरच्या बाजूला आणि स्कर्टवरील तापमान कमी होते, ज्यामुळे उच्च तापमानामुळे होणारे विस्तार, वंगण तेलाचे कार्बनीकरण आणि सरकत्या पृष्ठभागाचे चिकटणे यासारख्या समस्या टाळता येतात.
स्नेहन प्रभाव
‌ वंगण तेलाचे अणुकरण झाल्यानंतर, ते पिस्टनच्या पृष्ठभागावर आच्छादन करते, ज्यामुळे हालचाली दरम्यान घर्षण प्रतिकार कमी होतो आणि पिस्टनचे सेवा आयुष्य वाढते.
सिलेंडर ओढणे टाळा
जर कूलिंग नोजल बंद असेल आणि त्यामुळे पिस्टन जास्त गरम झाला तर त्यामुळे पिस्टनचा वरचा भाग जळणे आणि सिलेंडर ओढणे यासारखे गंभीर दोष उद्भवू शकतात, ज्यामुळे इंजिनच्या कामगिरीवर थेट परिणाम होतो.
संरचनात्मक अनुकूलन
काही पिस्टन स्कर्ट्स नॉचेससह डिझाइन केलेले आहेत जेणेकरून नोजल पिस्टनच्या हालचालीच्या मार्गापासून सुरक्षित अंतर राखेल आणि टक्कर टाळेल.
कार पिस्टनच्या कूलिंग नोजलमध्ये बिघाड झाल्यामुळे इंजिनचे असामान्य ऑपरेशन होऊ शकते, जे प्रामुख्याने पिस्टन इरोशन, पॉवर डिक्लियर आणि इतर समस्या म्हणून प्रकट होते. विशिष्ट फॉल्ट इंद्रियगोचर आणि कारण विश्लेषण खालीलप्रमाणे आहे:
दोष घटना
Youdaoplaceholder0 पिस्टन अ‍ॅब्लेशन ‌ : पिस्टनच्या वरच्या बाजूला पांढऱ्या बिंदूसारखे अ‍ॅब्लेशन किंवा मिश्रधातूचे वितळणे दिसून येते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, खड्डे किंवा फ्रॅक्चर देखील होऊ शकतात. ‌
Youdaoplaceholder0 इंजिन पॉवर घटणे ‌ : अपुरे कूलिंगमुळे ज्वलन कार्यक्षमतेत घट होते आणि पॉवर आउटपुटमध्ये घट होते.
Youdaoplaceholder0 इंधनाचा वापर वाढला ‌ : असामान्य शीतकरण प्रणालीमुळे इंधनाचे अणुकरण खराब होऊ शकते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो.
Youdaoplaceholder0 एक्झॉस्ट तापमानात वाढ ‌ : शीतलक प्रभावीपणे थंड होत नाही, परिणामी एक्झॉस्ट तापमानात असामान्य वाढ होते.
सामान्य कारणे
Youdaoplaceholder0 नोजल ब्लॉकेज किंवा विकृती ‌
शीतलकातील अशुद्धता, स्केल किंवा कार्बनचे साठे नोझलमध्ये अडथळा निर्माण करू शकतात आणि थंड होण्याच्या परिणामावर परिणाम करू शकतात.
Youdaoplaceholder0 स्थान स्थापना समस्या ‌
जर नोजल आणि पिस्टन स्कर्टमधील अंतर खूप कमी असेल तर टक्कर होऊ शकते, ज्यामुळे तुटणे किंवा विकृतीकरण होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 अपुरा तेल दाब ‌
अपुरा तेलाचा दाब किंवा स्विच बिघाड नोझलच्या सामान्य दाब वाढीस अडथळा आणू शकतो, ज्यामुळे कूलिंग बिघाड होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 घटकाचे वय वाढणे/नुकसान ‌
दीर्घकाळ वापरल्याने नोझल कंट्रोल व्हॉल्व्ह (जसे की N522) किंवा कनेक्टिंग वायरिंग हार्नेसमध्ये बिघाड होऊ शकतो.
उपाय
Youdaoplaceholder0 नोजल स्वच्छ करा ‌: अडथळा न येणारा प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी अशुद्धता, स्केल किंवा कार्बनचे साठे काढून टाका.
Youdaoplaceholder0 तेल दाब प्रणाली तपासा: तेल पातळी, दाब स्विच आणि नियंत्रण झडप शोधा आणि दोषपूर्ण भाग दुरुस्त करा किंवा बदला.
Youdaoplaceholder0 अंतर समायोजित करा ‌: टक्कर टाळण्यासाठी नोजल आणि पिस्टन स्कर्टमधील अंतर वाजवी आहे याची खात्री करा.
Youdaoplaceholder0 सदोष भाग बदला ‌ : खराब झालेले नोझल, कंट्रोल व्हॉल्व्ह किंवा वायरिंग हार्नेस बदला.
जर वाहनात वरील लक्षणे आढळली, तर इंजिनला आणखी नुकसान होऊ नये म्हणून कूलिंग सिस्टमच्या संबंधित घटकांची त्वरित तपासणी आणि दुरुस्ती करण्याची शिफारस केली जाते.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने