फेज सेन्सर म्हणजे काय?
फेज सेन्सर्स हे महत्त्वाचे ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक घटक आहेत आणि वस्तूंची स्थिती आणि वेग यासारख्या भौतिक परिमाणांचे मोजमाप करण्यासाठी अनेक क्षेत्रात देखील वापरले जातात.
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, इष्टतम इग्निशन टाइमिंग निश्चित करण्यासाठी इंजिनच्या व्हॉल्व्ह टाइमिंगचा शोध घेण्यासाठी याचा वापर प्रामुख्याने केला जातो.
फेज सेन्सर्सचे विविध प्रकार आहेत, जे मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक आणि हॉल प्रकारांमध्ये वर्गीकृत आहेत, जे अनुक्रमे साइन वेव्ह आणि स्क्वेअर वेव्ह सिग्नल तयार करतात. साधारणपणे, त्यात फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर्स आणि मॅग्नेटिक सेन्सर्स देखील समाविष्ट आहेत.
प्रकाशाच्या प्रसारणावर किंवा अवरोधित करण्याच्या आधारावर सिग्नल पॅनेल फिरवून आणि फोटोट्रांझिस्टर चालू किंवा बंद करून फोटोइलेक्ट्रिक फेज सेन्सर वेगवेगळ्या पातळींचे सिग्नल आउटपुट करतो.
चुंबकीय फेज सेन्सर्समधील हॉल प्रकार हॉल इफेक्टचा वापर करतो, तर मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक प्रकार चुंबकीय प्रेरणाच्या तत्त्वाचा वापर करतो. जेव्हा सिग्नल रोटर फिरतो, तेव्हा चुंबकीय सर्किटमधील बदलामुळे इंडक्शन कॉइलमध्ये पर्यायी इलेक्ट्रोमोटिव्ह बल निर्माण होते.
कॅमशाफ्टची स्थिती आणि रोटेशन कोन शोधून हे कार्य साध्य करणे हे त्याचे कार्य तत्व आहे. अंतर्गत डिटेक्शन कॉइल जवळच्या धातूच्या वस्तू ओळखू शकते. जेव्हा धातूच्या वस्तू नसतात तेव्हा एलसी सर्किट प्रतिध्वनीत होते आणि आउटपुट व्होल्टेज शिखरावर पोहोचते. जेव्हा धातूची वस्तू जवळ येते तेव्हा डिटेक्शन कॉइलमध्ये एडी करंट प्रेरित होतात, कॉइलचा इंडक्टन्स बदलतो, एलसी समांतर सर्किट डीहार्मोनाइज होतो आणि आउटपुट व्होल्टेज कमी होतो. हा बदल धातूच्या वस्तूच्या अंतराच्या व्यस्त प्रमाणात असतो. आउटपुट व्होल्टेज बदल मोजून फेज बदल शोधला जातो.
व्हॉल्व्ह टायमिंग म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनच्या सापेक्ष इंजिनचे इनटेक आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह ज्या कोनात उघडतात आणि बंद होतात त्या कोनाला सूचित करते. इंजिनच्या कामगिरीसाठी, पॉवर, इंधन बचत आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जनावर परिणाम करण्यासाठी योग्य व्हॉल्व्ह टायमिंग महत्त्वपूर्ण आहे.
फेज सेन्सर व्हॉल्व्ह ट्रेन फेजच्या अचूकतेचे निरीक्षण करण्यासाठी जबाबदार आहे. जेव्हा एखादी असामान्यता उद्भवते तेव्हा अलार्म सुरू होईल आणि इंजिन फॉल्ट लाइट प्रकाशित होईल.
फेज सेन्सर्स, जे कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर्स आणि क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर्ससाठी सामान्य संज्ञा देखील आहेत, ते इंजिनचा इग्निशन वेळ निश्चित करण्यासाठी एक महत्त्वाचा आधार आहेत.
कॅमशाफ्ट फेज सेन्सर कॅमशाफ्टची रोटेशनल पोझिशन ओळखतो आणि ECU ला सिग्नल इनपुट करतो, जो इग्निशन कंट्रोलसाठी मुख्य सिग्नल आहे.
क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर इंजिनचा क्रँकशाफ्ट अँगल आणि पिस्टनचा वरचा डेड सेंटर ओळखतो आणि इग्निशन आणि फ्युएल इंजेक्शन टाइमिंग नियंत्रित करण्यासाठी इंजिन संगणकाला सिग्नल पाठवतो. इंजिनचा वेग मोजण्यासाठी ते सिग्नल स्रोत देखील आहे.
इतर क्षेत्रांमध्ये, फेज सेन्सर, फेज मापनाच्या तत्त्वावर आधारित, वस्तूंना सिग्नल उत्सर्जित करतात आणि उत्सर्जित आणि परावर्तित सिग्नलमधील फेज फरक मोजून वस्तूंच्या स्थितीची माहिती मोजतात.
हे औद्योगिक ऑटोमेशन, एरोस्पेस, वैद्यकीय सेवा आणि रोबोटिक्स सारख्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते आणि रोबोट्सचे स्वायत्त नेव्हिगेशन नियंत्रण, वाहतूक वाहनांचे नेव्हिगेशन नियंत्रण आणि वैद्यकीय निदान इत्यादींमध्ये मदत करू शकते.
फेज सेन्सर हा आधुनिक ऑटोमोटिव्ह इंजिन कंट्रोल सिस्टीमचा एक मुख्य घटक आहे, जो क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर आणि कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सरपासून बनलेला आहे. क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर इंजिन स्पीड आणि क्रँकशाफ्ट अँगल सिग्नल गोळा करण्यासाठी जबाबदार आहे, इग्निशन आणि फ्युएल इंजेक्शनसाठी वेळेचा संदर्भ प्रदान करतो. कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर सिलेंडर कॉम्प्रेशनच्या वरच्या डेड सेंटरची स्थिती ओळखून अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रण आणि विस्फोट नियंत्रणाची अचूक अंमलबजावणी सुनिश्चित करतो [3] [8]. हे दोन्ही फेज सिंक्रोनाइझेशनद्वारे समन्वयाने काम करतात, जे विशेषतः स्टार्टअप टप्प्यात महत्वाचे आहे आणि पहिल्या इग्निशन वेळेचे अचूक जुळणी आवश्यक आहे [6]. व्हॉल्व्ह ट्रेन फेज आणि इग्निशन वेळेवर त्याच्या एकूण नियंत्रण कार्यामुळे या सेन्सर गटाला एकत्रितपणे "फेज सेन्सर" म्हणून संबोधले जाते.
फेज सेन्सर बिघाडामुळे अनेक समस्या उद्भवू शकतात.
पहिली समस्या म्हणजे इंजिन सुरू करण्यात येणारी अडचण. फेज सेन्सरला ECU ला क्रँकशाफ्ट स्थितीची माहिती द्यावी लागते आणि ECU या माहितीच्या आधारे इग्निशन वेळ आणि इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूमची गणना करते. जर फेज सेन्सर खराब झाला तर ते अचूक माहिती देऊ शकत नाही. ECU इग्निशन आणि इंधन इंजेक्शन अचूकपणे नियंत्रित करू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन सुरू करणे कठीण किंवा अशक्य होते.
त्यानंतर अस्थिर निष्क्रियता येते. सामान्य परिस्थितीत, फेज सेन्सर क्रँकशाफ्ट स्थितीचे निरीक्षण करतो, ज्यामुळे इंजिन कंट्रोल युनिटला इग्निशन टाइमिंग आणि इनटेक व्हॉल्यूम समायोजित करण्याची परवानगी मिळते जेणेकरून इंजिनचा निष्क्रिय वेग सुरळीत राहील. एकदा फेज सेन्सर खराब झाला की, ECU ला प्रसारित होणारी माहिती चुकीची असेल आणि ECU चे इंजिनवरील नियंत्रण विचलित होईल. परिणामी, निष्क्रिय गती अस्थिर असेल आणि निष्क्रिय जिटर आणि चढ-उतार गतीसारख्या समस्या उद्भवू शकतात.
यामुळे कमी प्रवेग देखील होईल. जेव्हा वाहनाचा वेग वाढतो, तेव्हा फेज सेन्सरला क्रँकशाफ्ट स्थितीसारखी रिअल-टाइम आणि अचूक माहिती प्रदान करणे आवश्यक असते, जेणेकरून ECU वाहनाच्या प्रवेग आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी इग्निशन आणि इंधन इंजेक्शन धोरणे त्वरित समायोजित करू शकेल. जेव्हा एखादी बिघाड होते, तेव्हा माहिती चुकीची असते, ECU योग्य समायोजन करू शकत नाही, इंजिन पॉवर आउटपुट प्रभावित होते, प्रवेग कमकुवत होईल आणि अगदी धक्कादायक भावना देखील येऊ शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अनुभवावर परिणाम होतो.
याव्यतिरिक्त, फॉल्ट लाईट चालू होईल. जेव्हा कारच्या फॉल्ट डायग्नोसिस सिस्टीमला फेज सेन्सरमध्ये बिघाड आढळतो, तेव्हा ते फॉल्ट कोड ट्रिगर करेल आणि डॅशबोर्डवरील इंजिन फॉल्ट लाईट उजळेल, ज्यामुळे कार मालकाला गाडीत समस्या असल्याची आठवण होईल.
शेवटी, इंधनाचा वापर वाढतो. फेज सेन्सर बिघाडामुळे ECU इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम अचूकपणे नियंत्रित करू शकत नाही. इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम खूप जास्त किंवा खूप कमी असू शकते, परिणामी अपूर्ण ज्वलन होते आणि इंधन कार्यक्षमतेने उर्जेमध्ये रूपांतरित होत नाही, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो.
शेवटी, फेज सेन्सरमधील बिघाडांचा वाहनांवर लक्षणीय परिणाम होतो. वरील समस्या उद्भवल्यास, फेज सेन्सरची त्वरित तपासणी करणे आणि आवश्यक असल्यास, वाहन सामान्य स्थितीत आणण्यासाठी ते दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
