तेल पंप असेंब्ली म्हणजे काय?
इंजिनमधील ऑइल पंप असेंब्ली हा इंजिन ऑइल वितरीत करण्यासाठी जबाबदार असलेला मुख्य घटक आहे. त्यात प्रामुख्याने हाऊसिंग, एंड कव्हर, ऑइल पंप ड्राइव्ह शाफ्ट, गियर सेट आणि प्रेशर-लिमिटिंग व्हॉल्व्ह इत्यादींचा समावेश असतो. त्याचे कार्य तत्व असे आहे की ड्राइव्ह शाफ्ट गियर सेटला फिरवतो, ऑइल पॅनमधून इंजिन ऑइल ओढतो आणि स्नेहन प्रणालीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनच्या विविध स्नेहन बिंदूंवर दबाव आणतो.
मुख्य कार्य
ऑइल पंप असेंब्ली ऑइल पंपिंग क्रियेद्वारे इंजिन स्नेहन प्रणालीची दाब स्थिरता राखते, ज्यामुळे अपुऱ्या तेलाच्या दाबामुळे घटकांची झीज किंवा जास्त गरम होण्यापासून बचाव होतो. त्याच्या कार्य प्रक्रियेत दोन टप्पे असतात: ऑइल सक्शन आणि ऑइल प्रेशर.
Youdaoplaceholder0 ऑइल सक्शन स्टेज : ड्राइव्ह शाफ्ट गियर सेट फिरवतो, ज्यामुळे इंजिन ऑइल ऑइल पॅनमधून पंप चेंबरमध्ये ओढण्यासाठी केंद्रापसारक शक्ती निर्माण होते.
Youdaoplaceholder0 ऑइल प्रेशर स्टेज : गियर सेट इंजिन ऑइलवर प्रेशर टाकतो आणि नंतर ते ऑइल पॅसेजमधून इंजिनच्या प्रत्येक स्नेहन बिंदूपर्यंत पोहोचवतो.
प्रमुख घटक
Youdaoplaceholder0 गृहनिर्माण आणि शेवटचे आवरण : स्ट्रक्चरल आधार प्रदान करा आणि तेल गळती रोखा;
Youdaoplaceholder0 ड्राइव्ह शाफ्ट आणि गियर सेट : मेशिंग ट्रान्समिशनद्वारे तेल पंपिंग फंक्शन साध्य केले जाते;
Youdaoplaceholder0 प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्ह : तेलाचा दाब सेट मूल्यापेक्षा जास्त होऊ नये म्हणून नियंत्रित करते आणि सिस्टम सुरक्षिततेचे रक्षण करते.
ऑइल पंप असेंब्ली हा इंजिन स्नेहन प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे प्रेशरायझेशनद्वारे इंजिन ऑइलला ऑइल पॅनमधून इंजिनच्या घर्षण भागांमध्ये वाहून नेणे, ज्यामुळे स्नेहन, थंड करणे आणि साफसफाईच्या कार्यांचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे.
Youdaoplaceholder0 कोर फंक्शन
Youdaoplaceholder0 प्रेशर सर्कुलेशन स्नेहन : ऑइल पंप मेकॅनिकल सुपरचार्जिंगद्वारे ऑइल सर्किटच्या प्रतिकारावर मात करतो (दाब सामान्यतः १५०-६०० kpa असतो), ज्यामुळे इंजिन ऑइल फिल्टरमधून क्रँकशाफ्ट आणि पिस्टन सारख्या हाय-स्पीड हलणाऱ्या भागांमध्ये जाऊ शकते, ज्यामुळे घर्षण कमी करण्यासाठी ऑइल फिल्म तयार होते.
Youdaoplaceholder0 थंड आणि साफसफाई सहाय्य : फिरणारे इंजिन ऑइल घर्षणामुळे निर्माण होणारी उष्णता काढून टाकते आणि फिल्टरद्वारे धातूच्या शेव्हिंगसारख्या अशुद्धता फिल्टर करते, ज्यामुळे स्नेहन प्रणालीची स्वच्छता राखली जाते.
Youdaoplaceholder0 अतिरिक्त वैशिष्ट्ये
Youdaoplaceholder0 प्रेशर लिमिटिंग प्रोटेक्शन : पाइपलाइनचे नुकसान टाळण्यासाठी जेव्हा तेलाचा दाब खूप जास्त असतो तेव्हा एकात्मिक प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्ह (रिलीफ व्हॉल्व्ह) दाब सोडतो.
Youdaoplaceholder0 तेल साठवण : काही डिझाईन्समध्ये अल्पकालीन स्नेहन गरजा पूर्ण करण्यासाठी तात्पुरते तेल साठवता येते.
ऑइल पंप असेंब्लीमध्ये बिघाड होणे हे सहसा कठीण सुरुवात, कमकुवत प्रवेग, असामान्य आवाज आणि कंपन यासारख्या लक्षणांच्या रूपात प्रकट होते. विशिष्ट लक्षणे बिघाडाच्या कारणाशी जवळून संबंधित आहेत.
सामान्य लक्षणे
Youdaoplaceholder0 सुरू करणे कठीण : सुरू करण्यासाठी अनेक प्रज्वलनांची आवश्यकता असते, त्यासोबत "पुट-पुट" आवाज येतो, जो बहुतेकदा तेल पंपमधून अपुरा तेल पुरवठा दाबामुळे होतो (सामान्य तेल दाब 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 कमकुवत प्रवेग : अचानक प्रवेग वाढवताना धक्का बसतो आणि वाहनाची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते, विशेषतः उतार चढताना किंवा जड भार वाहून नेताना.
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज : इंधन टाकीमध्ये सतत "गुंजणारा" आवाज, जो निष्क्रिय वेगाने अधिक स्पष्ट होतो, तो बेअरिंगच्या झीज किंवा इम्पेलरच्या विकृतीमुळे होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 असामान्य इंधन वापर : इंधनाचा वापर अचानक प्रति १०० किलोमीटर १-२ लिटरने वाढतो. टायर प्रेशरसारखे घटक वगळल्यानंतर, इंधन पंपाच्या सीलिंग कामगिरीची तपासणी करण्यावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.
फॉल्ट लाईट चालू आहे: ECU ला असामान्य इंधन पुरवठा आढळतो आणि तो चेतावणी दिवा सुरू करतो.
बिघाडाचे कारण
Youdaoplaceholder0 यांत्रिक झीज : तेल पंपाच्या आतील डायाफ्रामचे वय वाढणे आणि क्रॅक होणे यामुळे इंधन पुरवठा क्षमता कमी होते (सामान्यतः 60,000 किलोमीटर नंतर दिसून येते).
Youdaoplaceholder0 फिल्टरमध्ये अडथळा निर्माण होणे : फिल्टरमध्ये अडथळा निर्माण करणाऱ्या अशुद्धतेमुळे तेल पंप ओव्हरलोडखाली काम करतो, ज्यामुळे झीज वाढते.
Youdaoplaceholder0 असामान्य ऑइल सर्किट प्रेशर : जेव्हा ऑइल प्रेशर १.८MPa पेक्षा कमी असतो तेव्हा देखभाल आवश्यक असते; अन्यथा, त्यामुळे इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह फॉल्ट : रिले संपर्कांचे ऑक्सिडेशन शॉर्ट सर्किट किंवा ओपन सर्किट होऊ शकते, ज्यामुळे इंधन पुरवठा खंडित होऊ शकतो.
आपत्कालीन प्रतिसाद
तेल पंप हाऊसिंग काम करते का ते तपासण्यासाठी त्यावर हळूवारपणे टॅप करा.
फॉल्ट कोड वाचण्यासाठी OBD डायग्नोस्टिक इन्स्ट्रुमेंट वापरा.
ऑइल प्रेशर गेज तपासा (स्टार्टअपनंतर ३ सेकंदात ते ३.०MPa पर्यंत पोहोचले पाहिजे)
खराब झालेले सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह किंवा डायाफ्राम (मूळ कारखान्याचे भाग आवश्यक) बदला.
कमी दर्जाच्या इंधनाचा वापर टाळण्यासाठी नियमितपणे (दर २०,००० किलोमीटरवर) फिल्टर बदलण्याची आणि तेलाचा दाब तपासण्याची शिफारस केली जाते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
