• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी टिग्गो४ प्रो ऑटो ऑइल-प्रेशर-स्विच-F4J16-3810010 पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादने ओईएम क्रमांक: F4J16-3810010

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव तेल-दाब-स्विच
उत्पादने अनुप्रयोग चेरी टिग्गो प्रो
उत्पादने ओईएम क्रमांक F4J16-3810010 लक्ष द्या
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
ऑइल-प्रेशर-स्विच-F4J16-3810010
तेल दाब स्विच-F4J16-3810010

उत्पादनाचे ज्ञान

ऑइल प्रेशर स्विचचा अर्थ काय आहे?

ऑइल प्रेशर स्विच हे इंजिन स्नेहन प्रणालीमधील एक सुरक्षा उपकरण आहे जे तेलाच्या दाबाचे निरीक्षण करते. ते प्रामुख्याने तेलाचा दाब असामान्य आहे की नाही हे शोधण्यासाठी आणि वाहन नियंत्रण प्रणालीला सिग्नल परत देण्यासाठी अलार्म किंवा संरक्षणात्मक कृती सुरू करण्यासाठी वापरले जाते. त्याचे मुख्य कार्य यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रॉनिक माध्यमांद्वारे ऑइल सर्किट प्रेशरचे निरीक्षण करणे आहे. जेव्हा प्रेशर प्रीसेट मूल्यापेक्षा कमी किंवा जास्त असतो, तेव्हा ते डॅशबोर्डवरील इंडिकेटर लाईट्स, अलार्म वाजवण्यासाठी बजर आणि इंजिन देखील स्वयंचलितपणे बंद होण्यास नियंत्रित करते. ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ऑइल प्रेशर स्विचची व्याख्या आणि कार्य
ऑइल प्रेशर स्विच हा इंजिन स्नेहन प्रणालीचा एक प्रमुख घटक आहे, जो मुख्य ऑइल पॅसेज किंवा सिलेंडर ब्लॉकवर स्थापित केला जातो. त्याची कार्ये तीन श्रेणींमध्ये वर्गीकृत केली जाऊ शकतात:
Youdaoplaceholder0 प्रेशर मॉनिटरिंग ‌ : इंजिन ऑइल प्रेशर सुरक्षित श्रेणीत आहे याची खात्री करण्यासाठी त्याचे रिअल-टाइम डिटेक्शन (सामान्यत: 30 ते 50kPa किंवा 3.5 ते 11psi वर सेट केलेले); ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 सिग्नल फीडबॅक ‌: विद्युत सिग्नलद्वारे, चेतावणी दिवा लावण्याद्वारे किंवा अलार्म वाजविण्यासाठी बजर ट्रिगर करून ECU किंवा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला दाब स्थिती प्रसारित करते; ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 सिस्टम प्रोटेक्शन ‌ : काही डिझाईन्समध्ये प्रेशर-लिमिटिंग व्हॉल्व्हचे कार्य देखील समाविष्ट केले जाते जेणेकरून जास्त दाबामुळे ऑइल सर्किटला नुकसान होऊ नये (जसे की कमाल दाब १.५ ते ३.३ बार पर्यंत मर्यादित करणे). ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 रचना आणि कार्य तत्व ‌
त्याच्या मुख्य संरचनेत डायाफ्राम, स्प्रिंग्ज आणि कॉन्टॅक्ट्स सारखे घटक समाविष्ट आहेत आणि त्याचे कार्य तत्व खालीलप्रमाणे आहे:
Youdaoplaceholder0 कमी/नाही तेल दाब स्थिती ‌ : स्प्रिंग संपर्क बंद करण्यासाठी डायाफ्रामला ढकलते आणि सर्किट अलार्म ट्रिगर करण्यासाठी चालते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 सामान्य तेल दाब स्थिती ‌ : तेल दाब डायाफ्रामला स्प्रिंगच्या प्रतिकारावर मात करण्यासाठी चालवतो, संपर्क उघडतो आणि अलार्म मोकळा होतो. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 विशेष डिझाइन ‌: काही स्विचेस सामान्यतः उघडे संपर्क स्वीकारतात (तेलाचा दाब मानकांशी जुळतो तेव्हा बंद होतात) किंवा दाब डेटाचे अचूक प्रसारण साध्य करण्यासाठी व्हेरिएबल रेझिस्टर एकत्रित करतात. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ठराविक अनुप्रयोग परिस्थिती ‌
Youdaoplaceholder0 डिझेल जनरेटर ‌: इंजिन संरक्षण उपकरण म्हणून, ते कमी तेलाच्या दाबामुळे होणाऱ्या यांत्रिक बिघाडांना प्रतिबंधित करते; ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 प्रवासी कार ‌ (जसे की Buick Excelle, Audi Q5): धातूच्या प्लेटच्या संपर्क स्थितीत बदल करून असामान्य दाब मोजला जातो; ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली लिंकेज ‌ : ते स्वयंचलित बंद करण्यासारखे सक्रिय संरक्षण उपाय साध्य करण्यासाठी ECU शी समन्वय साधून कार्य करते.
ऑइल प्रेशर स्विचचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन ऑइल प्रेशरचे निरीक्षण करणे. जेव्हा प्रेशर असामान्य असतो, तेव्हा ते इंजिनचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी अलार्म किंवा संरक्षण यंत्रणा सुरू करते.
Youdaoplaceholder0 कोर फंक्शन ‌
Youdaoplaceholder0 प्रेशर मॉनिटरिंग आणि अलार्म ‌ : ऑइल प्रेशर स्विच मेकॅनिकल किंवा इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर्सद्वारे रिअल टाइममध्ये इंजिनच्या मुख्य ऑइल पॅसेजमध्ये ऑइल प्रेशर ओळखतो. जेव्हा प्रेशर सेट व्हॅल्यूपेक्षा कमी होतो (सामान्यत: 30 ते 50kPa), तेव्हा स्विच संपर्क बंद होतो, ज्यामुळे डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवा किंवा बजर अलार्म वाजवतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला ऑइल सिस्टम तपासण्यास प्रवृत्त होते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इंजिन संरक्षण ‌ : काही मॉडेल्समध्ये, स्विच सिग्नल ECU मध्ये प्रसारित केला जातो. जर दाब असामान्यपणे जास्त राहिला (जसे की सुरू झाल्यानंतर खूप कमी), तर अपुरे स्नेहनमुळे इंजिनला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी सिस्टम इंजिन बंद करण्यास भाग पाडू शकते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 कार्य तत्व ‌
Youdaoplaceholder0 मेकॅनिकल स्विच ‌ : हे स्प्रिंग आणि डायाफ्राम स्ट्रक्चर वापरते. कमी दाबाने, संपर्क बंद होतात (चालू) आणि जेव्हा दाब मानकापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा डायाफ्राम संपर्क उघडण्यासाठी स्प्रिंगला ढकलतो (बंद). ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर ‌: व्हेरिएबल रेझिस्टर्सद्वारे दाबातील बदलांना विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतो आणि त्यांना तेल दाब गेज किंवा ECU मध्ये आउटपुट करतो. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 स्थापनेचे स्थान आणि इंटरलॉकिंग यंत्रणा ‌
हे सहसा इंजिन ब्लॉकच्या मुख्य तेल मार्गात किंवा तेल पंपच्या आउटलेटवर स्थापित केले जाते, जे थेट स्नेहन तेल मार्गाच्या संपर्कात असते. ‌ ‌
दाब मर्यादित करणाऱ्या झडपासोबत समन्वयाने काम करणे: दाब मर्यादित करणारा झडपा प्रणालीचा जास्तीत जास्त दाब नियंत्रित करतो, तर दाब स्विच वास्तविक वेळेत दाब नियंत्रित करतो. एकत्रितपणे, ते स्नेहन प्रणालीची स्थिरता सुनिश्चित करतात. ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने