• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG5-25 ऑटो पार्ट्स फ्रंट लोअर आर्म बॉल हेड-LR-10133136-10133166 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG5-25

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 10133136-10133166

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव पुढच्या खालच्या आर्म बॉल हेड-एलआर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG5 -25
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०१३३१३६-१०१३३१६६
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट लोअर आर्म बॉल हेड-एलआर-१०१३३१३६-१०१३३१६६
फ्रंट लोअर आर्म बॉल हेड-एलआर-१०१३३१३६-१०१३३१६६

उत्पादन ज्ञान

 

गाडीच्या पुढच्या खालच्या आर्मचा बॉल जॉइंट तुटल्यास काय प्रतिक्रिया होतात?

जेव्हा गाडीच्या पुढच्या लोअर आर्मचा बॉल जॉइंट खराब होतो, तेव्हा गाडी चालवताना असामान्य आवाज येणे, गाडी थरथरणे, टायरची असामान्य झीज आणि स्टीअरिंग विचलित होणे ही मुख्य लक्षणे दिसतात. वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 मुख्य लक्षणांचे प्रकटीकरण
Youdaoplaceholder0 वाहन चालवण्याचा आवाज ‌ :
खडबडीत रस्त्यांवरून गाडी चालवताना किंवा वळण घेताना, विशेषतः स्पीड बम्प्स किंवा खड्ड्यांवरून जाताना, चेसिसमधून 'क्लक' आणि 'क्लिक' असे तीव्र विचित्र आवाज येतात.
भरधाव वेगाने गाडी चालवताना, स्टिअरिंग व्हील विचित्र आवाजासह थरथरते आणि धक्का बसल्यावर हा आवाज अधिक स्पष्टपणे ऐकू येतो.
Youdaoplaceholder0 बॉडी आणि टायरमधील विसंगती ‌ :
टायरच्या दोलनाचा आयाम वाढल्यामुळे ट्रेडची (पृष्ठभागाची) झीज असमान होते (जसे की एका बाजूची झीज), आणि त्यासोबतच घरघर असा आवाज येतो.
वाहनाच्या बॉडीची स्थिरता कमी होते, गाडी डावी-उजवीकडे डोलू लागते किंवा एकूणच थरथरते, हे विशेषतः जास्त वेगाने गाडी चालवताना अधिक जाणवते.
Youdaoplaceholder0 दिशा नियंत्रण विसंगती ‌ :
स्टीयरिंग व्हीलमधील सैलपणा वाढला आहे, स्टीयरिंगचा प्रतिसाद मंद आहे आणि सरळ गाडी चालवण्यासाठी वारंवार दिशा बदलावी लागते.
वाहन आपोआप मार्गावरून भरकटले. स्टिअरिंग व्हील न वळवताही, गाडीचा सांगाडा एका बाजूला सरकला.
Youdaoplaceholder0 सोबतची लक्षणे आणि त्यांची तीव्रता
Youdaoplaceholder0 किरकोळ नुकसान (तात्काळ दुरुस्ती आवश्यक आहे) :
असामान्य आवाज फक्त खडबडीत रस्त्यावरच येत होता आणि दिशा किंचित बदलली होती.
टायर हलकेच डोलू लागले आणि झिजेची चिन्हे दिसू लागली.
Youdaoplaceholder0 मध्यम स्वरूपाचे नुकसान (तात्काळ दुरुस्ती) :
वारंवार येणाऱ्या विचित्र आवाजांसोबत स्टिअरिंग व्हील थरथरते आणि वाहनाच्या बॉडीच्या कंपनामुळे ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम होतो.
टायरची झीज वाढली असून, ट्रेडची अनियमित झीज उघड्या डोळ्यांना दिसत आहे.
Youdaoplaceholder0 गंभीर नुकसान ‌ (वाहन चालवण्यास मनाई आहे) :
बॉल हेड डस्ट कव्हरला तडा गेला आहे आणि ग्रीस गळत आहे, ज्यामुळे घटकांमध्ये अत्यधिक अंतर निर्माण झाले आहे आणि स्टीअरिंग निकामी होण्याचा धोका आहे.
खडबडीत रस्त्यावर विचित्र आवाज तीव्र असतो आणि वाहनाचा मार्ग नियंत्रित करणे कठीण होते.
अपयशाचे कारण आणि देखभालीच्या सूचना
Youdaoplaceholder0 सामान्य कारणे :
दीर्घकालीन झीज (साधारणपणे ५०,००० ते ८०,००० किलोमीटर गाडी चालवल्यानंतर तपासणी आवश्यक असते).
डस्ट कव्हर खराब झाल्यामुळे, बाह्य शक्तीच्या आघाताने स्नेहन बिघाड होतो किंवा त्याचा आकार बदलतो.
Youdaoplaceholder0 दुरुस्तीच्या सूचना :
जेव्हा असामान्य आवाज किंवा विचलने आढळतात, तेव्हा पुढील वाहनचालनामुळे होणारी झीज आणि नुकसान टाळण्यासाठी तात्काळ तपासणी केली पाहिजे.
बदलताना, मूळ कंपनीचे भाग निवडण्याची शिफारस केली जाते. दुरुस्तीनंतर, चार चाकी अलाइनमेंटचे दुरुस्ती पॅरामीटर्स करणे आवश्यक आहे.
गाडीच्या पुढच्या लोअर आर्मचा बॉल जॉइंट बदलण्यासाठी, खालील पायऱ्यांचे अनुसरण करा:
साधनांची तयारी
जॅक, २१ मिमी सॉकेट, १० मिमी सॉकेट, १८ मिमी पाना, हातोडा, पहार, इत्यादी.
वेगळे करण्याची प्रक्रिया
Youdaoplaceholder0 वाहन लिफ्ट
वाहन सुरक्षितपणे उचलण्यासाठी जॅकचा वापर करा आणि चाके जमिनीपासून वर आहेत याची खात्री करा.
टायर काढून सुरक्षित ठिकाणी ठेवा.
Youdaoplaceholder0 स्क्रू सैल करा
२१ मिमी स्लीव्ह असलेल्या खालच्या सपोर्ट आर्मच्या पुढच्या टोकाचे स्क्रू सैल करा (थ्रेड निसटू नये म्हणून टप्प्याटप्प्याने सैल करावे).
१० मिमी स्लीव्ह असलेले बॅलन्स बारचे स्क्रू काढा (अँटी-स्लिप नट्सकडे लक्ष द्यायला विसरू नका).
खालच्या सपोर्ट आर्मच्या मागच्या टोकाचे स्क्रू २१ मिमी सॉकेटने सैल करा (नट पानाने घट्ट करायचे आहेत).
Youdaoplaceholder0 वेगळे बॉल हेड
१८ मिमीच्या पानाने बॉल स्क्रू सैल होईपर्यंत फिरवा.
बॉल जॉइंटला स्टिअरिंग नकलपासून वेगळे करण्यासाठी त्यावर प्रहार करा.
स्क्रू पूर्णपणे काढून टाका आणि जुना बॉल हेड काढण्यासाठी पहारीचा वापर करा.
इन्स्टॉलेशनच्या पायऱ्या
Youdaoplaceholder0 नवीन बॉल हेड स्थापित करा
नवीन बॉल हेड योग्य जागी जुळवा आणि दिशा बरोबर असल्याची खात्री करा.
Youdaoplaceholder0 स्क्रू घट्ट करा
प्रत्येक स्क्रू घट्ट बसला आहे याची खात्री करण्यासाठी सर्व स्क्रू उलट क्रमाने आवळा (लक्षात ठेवा की आवळण्याचा जोर समान असावा).
Youdaoplaceholder0 वाहन खाली करा
वाहन हळूहळू खाली उतरवा आणि बांधणीची स्थिती तपासा.
Youdaoplaceholder0 ची स्थापना पूर्ण करा
टायर पुन्हा बसवा आणि स्क्रू घट्ट करा.
Youdaoplaceholder0 खबरदारी: काम करताना गॉगल आणि हातमोजे घालणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला ही प्रक्रिया माहित नसेल, तर व्यावसायिक देखभालीची मदत घेण्याची शिफारस केली जाते.

‌ ‌तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शनाची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने