शॉक शोषक कसे कार्य करते?
शॉक शोषकांचा वापर स्प्रिंगद्वारे निर्माण होणारा शॉक दाबण्यासाठी केला जातो जेव्हा तो शॉक शोषून घेतो आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील धक्क्यापासून बरा होतो. फ्रेम आणि बॉडीच्या शॉक शोषणाला गती देण्यासाठी आणि ऑटोमोबाईलच्या सवारी आरामात सुधारणा करण्यासाठी ऑटोमोबाईलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागानंतर, जरी शॉक शोषक स्प्रिंग रस्त्याचे कंपन फिल्टर करू शकत असले तरी, स्प्रिंगमध्ये देखील परस्पर गती असते आणि शॉक शोषक स्प्रिंग जंप रोखण्यासाठी वापरला जातो.
लवचिक घटक शॉक व्हायब्रेशनमध्ये असताना कारच्या सवारीचा आरामात सुधारणा करण्यासाठी, कंपन कमी करण्यासाठी लवचिक घटक शॉक शोषक समांतर सस्पेंशनमध्ये स्थापित केला जातो. सस्पेन्शन सिस्टिममध्ये वापरलेला शॉक शोषक हा हायड्रॉलिक शॉक शोषक आहे आणि त्याचे कार्य तत्त्व असे आहे की जेव्हा फ्रेम (किंवा शरीर) आणि शाफ्ट दरम्यान सापेक्ष गती कंपन होते तेव्हा पिस्टन शॉक शोषकच्या आत वर आणि खाली हलतो. शॉक शोषक चेंबरमधील तेल वेगवेगळ्या छिद्रांमधून एका चेंबरमधून दुसऱ्या चेंबरमध्ये वारंवार वाहते. यावेळी, भोक भिंत आणि तेल यांच्यातील घर्षण आणि तेलाच्या रेणूंमधील अंतर्गत घर्षण कंपनावर एक ओलसर शक्ती तयार करते, ज्यामुळे कार कंपन उर्जेचे तेल उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतर होते, आणि नंतर शॉक शोषक द्वारे शोषले जाते आणि वातावरणात वितरित केले. जेव्हा ऑइल पॅसेज सेक्शन आणि इतर घटक अपरिवर्तित राहतात, तेव्हा ओलसर शक्ती फ्रेम आणि शाफ्ट (किंवा चाक) मधील सापेक्ष वेग वाढवते किंवा कमी करते, जो तेलाच्या चिकटपणाशी संबंधित आहे.
द्विदिशात्मक अभिनय सिलेंडर शॉक शोषकच्या कार्य तत्त्वाचे वर्णन: कॉम्प्रेशन स्ट्रोकमध्ये, याचा अर्थ कारचे चाक शरीराच्या जवळ आहे, शॉक शोषक संकुचित आहे आणि शॉक शोषकमधील पिस्टन खाली सरकतो. पिस्टनच्या खालच्या पोकळीचे प्रमाण कमी होते आणि तेलाचा दाब वाढतो. फ्लो व्हॉल्व्हमधून तेल पिस्टनच्या (वरच्या चेंबर) वरच्या चेंबरमध्ये वाहते. वरच्या चेंबरला पिस्टन रॉडच्या जागेचा काही भाग व्यापलेला असतो, त्यामुळे वरच्या चेंबरचा वाढलेला आवाज खालच्या चेंबरच्या कमी झालेल्या व्हॉल्यूमपेक्षा कमी असतो आणि नंतर तेलाचा एक भाग स्टोरेज सिलेंडरमध्ये परत येण्यासाठी कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्हला ढकलतो. . या वाल्व्हची इंधन अर्थव्यवस्था कॉम्प्रेशन मोशन दरम्यान निलंबनाची ओलसर शक्ती बनवते. जेव्हा शॉक शोषक वाढविला जातो, तेव्हा चाक शरीरापासून दूर जाण्यासारखे असते आणि शॉक शोषक वाढविला जातो. शॉक शोषकचा पिस्टन वरच्या दिशेने सरकतो. पिस्टनच्या वरच्या चेंबरमध्ये तेलाचा दाब वाढतो, प्रवाह वाल्व बंद होतो आणि वरच्या चेंबरमधील तेल विस्तार वाल्वला खालच्या चेंबरमध्ये ढकलते. पिस्टन रॉडच्या उपस्थितीमुळे, वरच्या चेंबरमधून बाहेर वाहणारे तेल खालच्या चेंबरचे वाढलेले खंड भरण्यासाठी पुरेसे नाही. मुख्य कारण खालच्या पोकळीतील व्हॅक्यूम आहे. यावेळी, स्टोरेज सिलेंडरमधील तेल पुन्हा भरण्यासाठी खालच्या चेंबरमध्ये नुकसान भरपाई वाल्व 7 ढकलते. या वाल्व्हच्या थ्रॉटलिंग क्रियेमुळे, स्ट्रेचिंग मोशन दरम्यान निलंबन डँपर म्हणून कार्य करते.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरेदीसाठी स्वागत आहे.
