कारच्या मागील कोपऱ्यातील दिव्यांचे कार्य
कारचे मागील कोपऱ्यातील दिवे हे वाहनाच्या मागील कोपऱ्यांमध्ये असलेले दिवे आहेत. ते प्रामुख्याने वाहन मागे घेताना किंवा कमी वेगाने गाडी चालवताना अतिरिक्त प्रकाश आणि संकेत देऊन वाहन चालवण्याची सुरक्षितता वाढवतात.
त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
सहाय्यक प्रकाशयोजना: ही प्रकाशयोजना वाहन रिव्हर्स घेताना किंवा हळू चालवताना वाहनाच्या बाजूच्या आणि मागील भागांना प्रकाश पुरवते, ज्यामुळे चालकाला आजूबाजूच्या परिसराचे निरीक्षण करण्यास मदत होते, विशेषतः कमी प्रकाशाच्या परिस्थितीत.
सिग्नल इंडिकेशन: टर्न सिग्नल लाईटशी जोडलेले, हे वाहन वळताना किंवा लेन बदलताना चमकते, ज्यामुळे रस्त्यावरील इतर वापरकर्त्यांना वाहन चालवण्याचा हेतू स्पष्टपणे कळतो.
चेतावणी कार्यप्रणाली: गाडी रिव्हर्स घेताना, मागून येणाऱ्या वाहनांना किंवा पादचाऱ्यांना रस्ता देण्यासाठी सतर्क करण्याकरिता मागचे कोपरा दिवे चालू होतात, ज्यामुळे ओरखडे किंवा धडकेचा धोका कमी होतो.
दृश्यमानता सुधारा: रात्रीच्या किंवा कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत, वाहनाच्या मागील भागाची दृश्यमानता वाढवा, ज्यामुळे इतर चालकांना वाहनाचे स्थान आणि रुंदी अचूकपणे ठरवणे सोपे होईल.
मागील कोपऱ्यातील दिव्यांची रचना सहसा आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार (जसे की ECE R23 किंवा SAE J1373) केलेली असते, जेणेकरून त्यांची कार्यक्षमता सुरक्षिततेच्या आवश्यकता पूर्ण करेल.
गाडीच्या मागील कोपऱ्यातील दिव्यांचे (सामान्यतः मागील टर्न सिग्नल किंवा बाजूचे सिग्नल दिवे) नुकसान झाल्यास वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ शकतो. याची सामान्य कारणे आणि उपाय खालीलप्रमाणे आहेत.
Youdaoplaceholder0 सामान्य कारणे
बल्ब निकामी होणे: बल्ब जुने होणे किंवा जळणे हे सर्वात सामान्य कारण आहे, विशेषतः एलईडी बीड्सचे नुकसान होणे किंवा हॅलोजन बल्बमधील टंगस्टन फिलामेंट तुटणे.
सर्किटमधील समस्या: यामध्ये फ्यूज जळणे, शॉर्ट सर्किट, खराब संपर्क किंवा रिले निकामी होणे यांचा समावेश आहे, ज्यामुळे विद्युत प्रवाहाचे प्रसारण सामान्यपणे होण्यास अडथळा येऊ शकतो.
कनेक्टर आणि लॅम्प सॉकेटच्या समस्या: टेललाइटचे कनेक्टर सैल असणे, लॅम्प सॉकेटचे ऑक्सिडेशन किंवा क्षरण झाल्यामुळे संपर्क नीट लागत नाही, ज्यामुळे दिव्याच्या कार्यावर परिणाम होतो.
स्विच किंवा कंट्रोल युनिटमधील बिघाड: लायटिंग कंट्रोल स्विच, स्टिअरिंग स्विच किंवा ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरमधील बिघाडामुळे सिग्नलमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो, ज्यामुळे मागील कोपऱ्यातील दिवे लागत नाहीत.
Youdaoplaceholder0 सोप्या तपासणीच्या पायऱ्या
बल्बची डोळ्यांनी तपासणी करा: टर्न सिग्नल स्विच चालू करा आणि मागचे कॉर्नर लाईट्स चालू आहेत की नाही ते पाहा. जर ते लागत नसतील, तर बल्ब काळा पडला आहे, त्याला तडे गेले आहेत किंवा त्यातील LED मणी जळाले आहेत का ते तपासा.
फ्यूज तपासा: फ्यूज बॉक्समधील मागील कोपऱ्याच्या दिव्याशी संबंधित फ्यूज जळाला आहे का ते तपासा. आवश्यक असल्यास तो बदला.
कनेक्टर तपासा: कनेक्टर घट्ट आहे की नाही आणि वायरिंगमध्ये काही नुकसान किंवा ढिलाई आहे का हे तपासण्यासाठी ट्रंक किंवा टेललाइट कव्हर प्लेट उघडा.
लॅम्प सॉकेट तपासा: जर बल्ब आणि सर्किट सामान्य असतील, तर लॅम्प सॉकेटवर घाण किंवा गंज लागला आहे का ते तपासा, ते स्वच्छ करा किंवा पुन्हा जोडा.
Youdaoplaceholder0 दुरुस्तीच्या सूचना
जर बल्ब खराब झाला असेल, तर तो थेट त्याच मॉडेलच्या बल्बने बदला (एलईडी बल्बच्या सुसंगततेकडे लक्ष द्या).
फ्यूज किंवा सर्किटमध्ये समस्या असल्यास, व्होल्टेज आणि रेझिस्टन्स तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरण्याची शिफारस केली जाते. सर्किटमधील गुंतागुंतीच्या दोषांसाठी व्यावसायिक देखभालीची आवश्यकता असते.
स्वतः दुरुस्ती करूनही समस्या कायम राहिल्यास किंवा ती कंट्रोल युनिटशी संबंधित असल्यास, तुम्ही निदानासाठी व्यावसायिक तंत्रज्ञाशी संपर्क साधावा.
गाडीचा तुटलेला कॉर्नर लाईट (जो सहसा आउटलाइन लाईट किंवा साईड लाईट असतो) वार्षिक तपासणीदरम्यान सामान्यतः परिणाम करतो. वार्षिक वाहन तपासणीमध्ये प्रकाश प्रणालीची अखंडता आणि कार्यक्षमता तपासली जाते. वाहनाच्या प्रकाशयोजनेचा एक महत्त्वाचा घटक असल्याने, कॉर्नर लाईट्स खराब झाल्यास ते वार्षिक तपासणीत नापास होऊ शकतात.
विशिष्ट परिणाम हा कॉर्नर लॅम्पच्या प्रकारावर आणि त्या प्रदेशातील वार्षिक तपासणीच्या मानकांवर अवलंबून असतो. आउटलाइन लाइट्सचा उपयोग वाहनांना लागलेले ओरखडे किंवा चटके दर्शवण्यासाठी केला जातो आणि रात्रीच्या वेळी किंवा कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत ते अत्यंत महत्त्वाचे असतात. बहुतेक प्रदेशांमध्ये, अशा महत्त्वाच्या दिव्यांची वार्षिक तपासणी कडक असते आणि त्यांना झालेल्या नुकसानीमुळे थेट वार्षिक तपासणीत नापास होण्याची शक्यता असते.
काही सहायक साइड लाइट्सच्या बाबतीत, काही प्रदेशांमधील नियम तुलनेने शिथिल असू शकतात, ज्यामुळे त्यांना परवानगी मिळू शकते. तथापि, वार्षिक तपासणीदरम्यान प्रकाशयोजना प्रणालीसाठीच्या आवश्यकता अधिकाधिक कठोर होत चालल्या आहेत, असा कल आहे. कमी महत्त्वाचे दिवे खराब झाले असले तरीही, त्यांची दुरुस्ती करणे आवश्यक असू शकते.
सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून, प्रकाश प्रणालीतील बिघाडामुळे वाहन चालवण्याचे धोके वाढू शकतात, जसे की वाहनाची दृश्यमानता कमी होणे आणि रस्त्यावरील इतर वापरकर्त्यांच्या निर्णयक्षमतेवर परिणाम होणे. त्यामुळे, वार्षिक तपासणीपूर्वी कॉर्नर लाइट्ससह संपूर्ण प्रकाश प्रणालीची सर्वसमावेशक तपासणी करण्याची आणि बल्ब बदलण्याची किंवा वायरिंगमधील कोणत्याही समस्या वेळेवर दुरुस्त करण्याची शिफारस केली जाते. जर लॅम्प हाऊसिंग खराब झाले असेल, तर मानकांचे पालन सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण घटक बदलणे आवश्यक आहे.
वार्षिक तपासणीतील विलंब टाळण्यासाठी, स्थानिक धोरणांची आगाऊ खात्री करून घेणे आणि संभाव्य धोके दूर करणे उत्तम ठरते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
