कार ऑइल फिल्टर एलिमेंटचे कार्य
ऑइल फिल्टर, ज्याला ऑइल स्ट्रेनर असेही म्हणतात. याचा उपयोग इंजिन ऑइलमधून धूळ, धातूचे कण, कार्बनचे थर आणि काजळीचे कण यांसारख्या अशुद्धी काढून इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी केला जातो.
ऑइल फिल्टर्सचे फुल-फ्लो आणि क्रॉस-फ्लो प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते. फुल-फ्लो फिल्टर ऑइल पंप आणि मुख्य तेल मार्गाच्या मध्ये सिरीजमध्ये जोडलेला असतो, त्यामुळे तो मुख्य तेल मार्गात प्रवेश करणारे सर्व वंगण तेल गाळण्यास सक्षम असतो. डायव्हर्टर क्लीनर मुख्य तेल मार्गाला पॅरललमध्ये जोडलेला असतो आणि तो ऑइल पंपाद्वारे बाहेर पाठवलेल्या वंगण तेलाचा केवळ काही भाग गाळतो.
इंजिनच्या कार्यादरम्यान, धातूचे कण, धूळ, उच्च तापमानात ऑक्सिडाइज झालेले कार्बनचे थर, जेलसारखे अवक्षेप, पाणी आणि इतर पदार्थ वंगण तेलामध्ये सतत मिसळत असतात. या यांत्रिक अशुद्धी आणि चिकट पदार्थांना गाळून काढणे, वंगण तेल स्वच्छ ठेवणे आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवणे हे ऑइल फिल्टरचे कार्य आहे. ऑइल फिल्टरमध्ये मजबूत गाळण क्षमता, कमी प्रवाह प्रतिरोध आणि दीर्घ सेवा आयुष्य असले पाहिजे. एका सामान्य स्नेहन प्रणालीमध्ये, वेगवेगळ्या गाळण क्षमता असलेले अनेक फिल्टर बसवलेले असतात - स्ट्रेनर, जाडसर फिल्टर आणि बारीक फिल्टर - जे मुख्य तेल मार्गामध्ये अनुक्रमे समांतर किंवा एकसर जोडणीत जोडलेले असतात. जो फिल्टर मुख्य तेल मार्गामध्ये एकसर जोडणीत जोडलेला असतो त्याला फुल-फ्लो फिल्टर म्हणतात, ज्यामधून इंजिनच्या कार्यादरम्यान सर्व वंगण तेल गाळले जाते; जो फिल्टर त्याच्या समांतर जोडणीत जोडलेला असतो त्याला स्प्लिट-फ्लो फिल्टर म्हणतात. त्यांपैकी, जाडसर फिल्टर मुख्य तेल मार्गामध्ये एकसर जोडणीत जोडलेला असतो आणि तो फुल-फ्लो प्रकारचा असतो. बारीक फिल्टर मुख्य तेल मार्गामध्ये समांतर जोडणीत जोडलेला असतो आणि तो स्प्लिट प्रकारचा असतो. आधुनिक कारच्या इंजिनमध्ये सामान्यतः फक्त एक स्ट्रेनर आणि एक फुल-फ्लो ऑइल फिल्टर असतो. जाडसर फिल्टर इंजिन ऑइलमधून ०.०५ मिमी किंवा त्याहून अधिक आकाराचे कण काढून टाकतो, तर बारीक फिल्टरचा उपयोग ०.००१ मिमी किंवा त्याहून अधिक आकाराचे सूक्ष्म कण काढून टाकण्यासाठी केला जातो.
कारच्या ऑइल फिल्टर एलिमेंटचे मुख्य कार्य इंजिन ऑइलमधील अशुद्धी गाळणे आणि इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीचे संरक्षण करणे हे आहे. त्याचे कार्यतत्त्व प्रामुख्याने फिल्टर पेपर फिल्ट्रेशन आणि बायपास व्हॉल्व्ह यंत्रणेद्वारे साध्य केले जाते.
फिल्टरिंग फंक्शन
ऑइल फिल्टर एलिमेंट, फिल्टर पेपरच्या (जसे की मायक्रोपोरोस फिल्टर पेपर) अनेक थरांमधून इंजिन ऑइलमधील धातूचे कण, धूळ आणि कार्बनचे थर यांसारख्या अशुद्ध घटकांना अडवतो, ज्यामुळे ते इंजिनच्या आत प्रवेश करून झीज होण्यापासून रोखले जातात.
बायपास व्हॉल्व्ह यंत्रणा
जेव्हा फिल्टर एलिमेंट अशुद्धीमुळे बंद होतो, ज्यामुळे तेलाचा दाब असामान्य होतो, तेव्हा त्यातील बायपास व्हॉल्व्ह आपोआप उघडतो, ज्यामुळे न गाळलेले इंजिन ऑइल थेट इंजिनमध्ये परत जाते आणि अशाप्रकारे अपुऱ्या तेलाच्या दाबामुळे होणारे स्नेहन अपयश टाळले जाते. तथापि, या टप्प्यावर, इंजिन ऑइलमध्ये गाळलेल्या अशुद्धी असू शकतात, ज्यामुळे दुय्यम झीज होऊ शकते.
वर्गीकरण आणि डिझाइन
फुल-फ्लो फिल्टर एलिमेंट: ऑइल पंप आणि मुख्य ऑइल पॅसेजच्या मध्ये सिरीजमध्ये जोडलेला असतो, तो इंजिनमधील सर्व ऑइल फिल्टर करतो.
स्प्लिट-फ्लो फिल्टर एलिमेंट: मुख्य तेल मार्गाला समांतर जोडलेला असतो, तो इंजिन तेलाचा फक्त काही भाग गाळतो.
गाडीच्या ऑइल फिल्टरमध्ये बिघाड झाल्यास तेलाचा दाब कमी होणे, इंजिनमधून विचित्र आवाज येणे आणि शक्ती कमी होणे यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात. त्याची वेळेवर तपासणी करून ते बदलणे आवश्यक आहे.
सामान्य दोष घटना
तेलाच्या दाबात घट: फिल्टर एलिमेंट चोक झाल्यामुळे किंवा खराब झाल्यामुळे ऑइल पंपाकडून तेलाचा पुरवठा अपुरा होऊ शकतो, ज्यामुळे ऑइल लाइटचा अलार्म वाजतो.
इंजिनचा असामान्य आवाज: अपुऱ्या स्नेहन व्यवस्थेमुळे क्रँकशाफ्ट आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग शेल्ससारख्या घटकांची असामान्य झीज होऊ शकते, ज्यामुळे धातूंच्या घर्षणाचा आवाज निर्माण होतो.
शक्ती कमी होणे: इंधनाचा पुरवठा अपुरा झाल्यामुळे इंजिनची शक्ती कमी होते, जे गाडी चालवताना अशक्तपणा जाणवणे किंवा गिअर बदलताना झटका बसणे या स्वरूपात दिसून येते.
बिघाडाचे कारण
अडथळा: अशुद्धी साचल्यामुळे किंवा फिल्टर पेपर जुना झाल्यामुळे तेलाच्या मार्गात अडथळा निर्माण होतो.
इन्स्टॉलेशनमधील समस्या: सीलिंग रिंग जुनी झाल्यामुळे, थ्रेड्स जुळत नसल्यामुळे किंवा जास्त टॉर्कने घट्ट केल्यामुळे तेलाची गळती होऊ शकते किंवा शेलचे नुकसान होऊ शकते.
इंजिन ऑइलची अयोग्य निवड: स्निग्धतेतील तफावत किंवा निकृष्ट दर्जाचे इंजिन ऑइल फिल्टर एलिमेंटमध्ये अडथळा निर्माण करते.
उपाय
स्वच्छता किंवा बदलणे: फिल्टर एलिमेंट नियमितपणे बदला (दर ५,००० ते १०,००० किलोमीटरला बदलण्याची शिफारस आहे) आणि ऑइल पॅनमधील अशुद्धी स्वच्छ करा.
सीलिंगची कार्यक्षमता तपासा: जुनी झालेली सीलिंग रिंग बदला आणि बसवण्याचा टॉर्क मानकानुसार असल्याची खात्री करा.
इंजिन ऑइलची निवड: वाहनाच्या मॅन्युअलनुसार योग्य इंजिन ऑइलचा प्रकार निवडा.
प्रतिबंधात्मक उपाय
फिल्टर एलिमेंटवर कोल्ड स्टार्टचा होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी, वारंवार कमी अंतराचे स्टार्ट आणि स्टॉप करणे टाळा.
बनावट उत्पादनांमधील निकृष्ट गाळण परिणाम टाळण्यासाठी, मूळ कंपनीचे किंवा प्रमाणित ब्रँडचे फिल्टर घटक वापरा.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
