• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZS-24 ऑटो पार्ट्स फ्रंटसीटबेल्ट-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG ZS-24

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: L-11622773-PHD-R-11622774-PHD

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव फ्रंटसीटबेल्ट-एलआर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG ZS-24
उत्पादने ओईएम क्रमांक एल-११६२२७७३-पीएचडी-आर-११६२२७७४-पीएचडी
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंटसीटबेल्ट-एलआरएल-11622773-पीएचडी-आर-11622774-पीएचडी
फ्रंटसीटबेल्ट-एलआरएल-11622773-पीएचडी-आर-11622774-पीएचडी

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या पुढच्या सीट बेल्टला काय म्हणतात?

कारचा पुढचा सीट बेल्ट हे वाहनातील एक महत्त्वाचे सुरक्षा उपकरण आहे, जे प्रवाशांना रोखण्यासाठी आणि अपघात झाल्यास दुय्यम इजा टाळण्यासाठी वापरले जाते. तो सहसा पुढच्या सीटवर असतो आणि त्याचे दोन प्रकार आहेत: थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट आणि प्री-टेन्शनिंग सीट बेल्ट.
मुख्य कार्य
टक्कर संरक्षण: प्रवाशाचे शरीर स्थिर ठेवल्यामुळे, वाहनाच्या आतील कठीण वस्तूंशी (जसे की स्टीयरिंग व्हील आणि डॅशबोर्ड) होणाऱ्या दुय्यम टक्करांचा धोका कमी होतो, ज्यामुळे मृत्यूदर अंदाजे ५७% ते ८०% ने कमी होतो.
वाहनातून बाहेर फेकले जाण्यापासून बचाव: जास्त वेगाच्या धडकेत, सीट बेल्ट वाहनातील प्रवाशांच्या हालचाली प्रभावीपणे मर्यादित करू शकतात आणि त्यांना वाहनातून बाहेर फेकले जाण्यापासून वाचवू शकतात.
मुख्य प्रकार
तीन-पॉइंट सीट बेल्ट
रचना: खांद्याचा पट्टा कमरेच्या पट्ट्याला जोडलेला असून, त्यामुळे 'V' आकाराचा एक स्थिर बिंदू तयार होतो.
समायोजन पद्धत: खांद्याच्या फिक्सिंग पॉईंटची उंची तीन स्तरांमध्ये समायोजित केली जाऊ शकते. पट्टा छातीच्या मध्यभागी आणि खांद्याच्या वर असेल याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
सीट बेल्टला पूर्व-ताण देणे
प्री-टेन्शनिंग डिव्हाइस: टक्कर होताच तात्काळ घट्ट होते, ज्यामुळे उरलेला सैल सीट बेल्ट निघून जातो आणि प्रवासी घसरून खाली पडण्यापासून वाचतात.
तणाव नियंत्रक: सर्वाधिक आघातानंतर आपोआप शिथिल होते, ज्यामुळे शरीरावरील सततचा दाब कमी होतो.
वापर तपशील
योग्य प्रकारे घालताना: खांद्याचे पट्टे छातीच्या पोकळीवर व्यवस्थित बसले पाहिजेत आणि कमरेचा पट्टा नितंबांवर व्यवस्थित बसला पाहिजे, जेणेकरून तो पिळवटणार नाही किंवा कठीण वस्तूंवर दाबणार नाही.
निषिद्ध वर्तन: दोन व्यक्तींनी एकाच आसनावर बसण्यास सक्त मनाई आहे. आसनावर कोणीही बसलेले नसताना, सीटच्या टोकाला धक्का लागू नये म्हणून सीट बेल्ट ओढून घ्यावा.
सुरक्षा डेटा
जगण्याचा सुधारित दर: प्रमाणित वापरामुळे जीवघेण्या अपघातांमध्ये जगण्याचा दर ६० टक्क्यांनी वाढू शकतो.
एअरबॅग्जसह एकत्रित: सुरक्षा एअरबॅग्जसोबत समन्वय साधून काम केल्यामुळे, दुखापत आणि मृत्यूचा धोका ४४% ते ८०% पर्यंत कमी होऊ शकतो.
कारमधील पुढच्या सीट बेल्टचे मुख्य कार्य म्हणजे चालक आणि प्रवाशांची सुरक्षितता जपणे, धडकेच्या वेळी आघाताची तीव्रता कमी करणे आणि दुय्यम इजा टाळणे. त्याची विशिष्ट कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
टक्कर संरक्षण
जेव्हा एखाद्या वाहनाचा अपघात होतो, तेव्हा सीट बेल्ट शरीराला रोखून धरतात, ज्यामुळे दुय्यम धडक बसण्याचा किंवा जडत्वामुळे वाहनातून बाहेर फेकले जाण्याचा धोका कमी होतो आणि जीवितहानीचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या घटते.
एअरबॅग्जसोबत वापरले जाते
सीट बेल्ट आणि एअरबॅग्ज एकत्रितपणे काम करून आघाताची शक्ती अधिक प्रभावीपणे विखुरतात आणि एकूण संरक्षणाचा प्रभाव वाढवतात.
ड्रायव्हिंग पोश्चर असिस्टन्स
जरी सीट बेल्ट गाडी चालवताना शरीराची स्थिती थेट समायोजित करू शकत नसले, तरी ते योग्यरित्या घातल्यास शरीर सुरक्षित ठेवण्यास मदत होते आणि अप्रत्यक्षपणे बसण्याची योग्य स्थिती राखण्यास साहाय्य होते.
सवयीचा वापर
गाडीत बसल्याबरोबर सीट बेल्ट लावण्याची सवय लावणे, हे वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी एक मूलभूत उपाय आहे.
सीट बेल्टमध्ये बिघाड होणे ही खरोखरच चिंतेची बाब आहे. कारमधील पुढच्या सीट बेल्टमधील बिघाड हा सेफ्टी मॉड्यूल, सेन्सर, रिट्रॅक्टर किंवा सर्किटमधील समस्यांमुळे होऊ शकतो आणि त्याची वेळेवर तपासणी करून त्यावर उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.
दोषांची सामान्य कारणे
सुरक्षा मॉड्यूलमधील बिघाड: सीट बेल्ट एअरबॅग मॉड्यूलशी जोडलेला असतो. मॉड्यूलला झालेल्या नुकसानीमुळे सर्किटमध्ये बिघाड होऊ शकतो.
सेन्सरची समस्या: पॅसेंजर पर्सेप्शन सेन्सरमधील बिघाडामुळे इन्स्ट्रुमेंट अलार्म वाजू शकतो किंवा सीट बेल्ट निकामी होऊ शकतो.
सदोष रिट्रॅक्टर: प्रीटेन्शनरचे वेल्डिंग अपुरे असल्यामुळे सीट बेल्ट मागे न खेचला जाऊ शकतो किंवा त्याचा अपघाताने स्फोट होऊ शकतो (जसे की लिंकन नेव्हिगेटर रिकॉल प्रकरणात घडले होते).
सर्किट क्षरण: प्रिंटेड सर्किट बोर्डवरील ओलावा किंवा दूषिततेमुळे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते (जसे की काही BMW मॉडेल्सच्या रिकॉलमध्ये दिसून आले).
निदान आणि उपचार पद्धती
Youdaoplaceholder0 मूलभूत तपासणी
लॉकचा संपर्क (कॉन्टॅक्ट) ओपन सर्किट आहे का ते तपासा आणि अडकलेली बाह्य वस्तू काढण्याचा प्रयत्न करा किंवा रिवाइंडरला हलकेच ठोका.
अडकलेला सीट बेल्ट सोडवण्यासाठी आपत्कालीन अनलॉक होलचा वापर करा.
Youdaoplaceholder0 व्यावसायिक तपासणी
एअरबॅग मॉड्यूल किंवा सेन्सरमधील समस्या शोधण्यासाठी डायग्नोस्टिक इन्स्ट्रुमेंटद्वारे फॉल्ट कोड वाचा.
सीट बेल्ट स्विच खराब झाला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी त्याचे व्होल्टेज मोजा.
Youdaoplaceholder0 दुरुस्तीच्या सूचना
जर परत मागवलेल्या मॉडेल्सचा समावेश असेल (जसे की २०१८-२०२० लिंकन नेव्हिगेटर आणि काही बीएमडब्ल्यू मॉडेल्स), तर तुम्हाला भागांच्या मोफत बदलीसाठी ४एस स्टोअरशी संपर्क साधावा लागेल.
ज्या वाहनांना परत बोलावण्यात आलेले नाही, अशा वाहनांमधील रिवाइंडर किंवा सर्किट बोर्ड व्यावसायिक तंत्रज्ञांकडून बदलून घेण्याची शिफारस केली जाते.
सुरक्षिततेच्या सूचना
बिघाड झाल्यास सीट बेल्ट वापरणे टाळा आणि इतर सुरक्षा उपायांना प्राधान्य द्या.
रासायनिक क्लीनर्समुळे होणारे क्षरण टाळण्यासाठी सीट बेल्ट नियमितपणे स्वच्छ करा.
सुरक्षितता ही लहानसहान बाब नाही. तुमचा आणि तुमच्या परिवाराचा प्रवास नेहमी सुसंरक्षित राहो.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शनाची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने