• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZS-24 ऑटो पार्ट्स इंजिन ऑइल पॅन-10773562-10764507 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायना कार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG ZS-24

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 10773562-10764507

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव इंजिनऑइलपॅन
उत्पादनांचा वापर SAIC MG ZS-24
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०७७३५६२-१०७६४५०७
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
इंजिनऑइलपॅन-१०७७३५६२-१०७६४५०७
इंजिनऑइलपॅन-१०७७३५६२-१०७६४५०७

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या इंजिनचा ऑइल पॅन म्हणजे काय?

कारच्या इंजिनचा ऑइल पॅन हा इंजिनच्या तळाशी असलेला एक काढता येण्याजोगा आणि सीलबंद कप्पा असतो. तो स्नेहन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. क्रँककेसला सील करणे, स्नेहन तेल साठवणे, अशुद्धी गाळणे आणि उष्णता बाहेर टाकण्यास मदत करणे ही त्याची मुख्य कार्ये आहेत.
मुख्य कार्ये
बंदिस्त क्रँककेस: इंजिनच्या तळाशी एक सीलबंद आवरण म्हणून काम करते, जे अशुद्धींना आत शिरण्यापासून रोखते.
वंगण तेल साठवणे: घर्षण होणाऱ्या पृष्ठभागांवरून मागे वाहणारे इंजिन तेल गोळा करून साठवा आणि स्प्लॅश ल्युब्रिकेशनद्वारे क्रँकशाफ्टसारख्या घटकांना वंगण पुरवा.
Youdaoplaceholder0 उष्णता उत्सर्जन आणि अशुद्धीचे अवसादन: धक्क्यांदरम्यान तेलाच्या पृष्ठभागाचे दोलन कमी करण्यासाठी आणि अशुद्धीच्या अवसादनास प्रोत्साहन देण्यासाठी, यात आतमध्ये एक तेल-स्थिर करणारा बॅफल बसवलेला आहे.
सामग्री आणि रचना
सामान्य साहित्य: पातळ स्टील प्लेट स्टॅम्पिंग (कमी खर्च), कास्ट आयर्न (उच्च शक्ती), ॲल्युमिनियम मिश्रधातू (उत्तम उष्णता वहन).
Youdaoplaceholder0 ची डिझाइन वैशिष्ट्ये :
वेट ऑइल पॅन (मेनस्ट्रीम): यामध्ये थेट इंजिन ऑइल साठवले जाते आणि क्रँकशाफ्ट फिरत असताना वंगणासाठी ते ऑइलमध्ये बुडवलेले असते.
ड्राय ऑइल पॅन (हाय-एंड/रेसिंग): तेल साठवण्याचे कार्य रद्द केले जाते आणि ऑइल पंपाद्वारे इंजिन ऑइलचा पुरवठा सक्तीने केला जातो.
ऑइल ड्रेन प्लग: याचा खालचा भाग इंजिन ऑइल बदलण्यासाठी वापरला जातो आणि धातूचे कण शोषून घेण्यासाठी याचे काही भाग चुंबकीय असतात.
इतर घटकांमधील फरक
इंधन टाकीच्या विपरीत, ऑइल पॅनमध्ये इंजिन ऑइल साठवले जाते आणि इंधन टाकीमध्ये इंधन साठवले जाते. या दोन्हींची कार्ये आणि देखभालीच्या पद्धतींमध्ये लक्षणीय फरक आहे.
जर कारच्या इंजिनच्या ऑइल पॅनमधून तेल गळत असेल, तर गळतीच्या प्रमाणानुसार योग्य उपाययोजना कराव्यात: किरकोळ गळतीसाठी, तेलाची पातळी नियमितपणे तपासावी आणि ती कमी करण्यासाठी उच्च-स्निग्धतेचे (high-viscosity) तेल वापरावे. जर तेलाची गळती स्पष्टपणे दिसत असेल, तर जुने झालेले सीलिंग गॅस्केट बदलणे किंवा त्यावर गोंद लावून प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी गंभीर तेल गळतीची त्वरित दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. मुख्य कामांमध्ये गॅस्केट बदलणे, ऑइल ड्रेन स्क्रू घट्ट करणे किंवा तेलाचे स्पेसिफिकेशन तपासणे यांचा समावेश होतो. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी या कामाच्या अंमलबजावणीकरिता व्यावसायिक देखभालीची आवश्यकता असते.
ऑइल पॅनमधून तेल गळतीची मुख्य कारणे
ऑइल पॅनमधून होणारी तेलाची गळती सामान्यतः खालील कारणांमुळे होते आणि त्यावर अचूक उपचार करणे आवश्यक असते:
गॅस्केटचे वय वाढणे किंवा नुकसान होणे: दीर्घकाळ वापरानंतर, रबर गॅस्केट कडक होते आणि त्याला तडे जातात, ज्यामुळे जोडावर तेलाची गळती होते. हे सामान्यतः ६०,००० ते १५०,००० किलोमीटर धावलेल्या वाहनांमध्ये दिसून येते.
ऑइल ड्रेन स्क्रू सैल झाला आहे किंवा गॅस्केट खराब झाले आहे : देखभालीनंतर तो व्यवस्थित घट्ट केला गेला नाही किंवा गॅस्केट खराब झाले आहे, ज्यामुळे स्थानिक तेलाची गळती होत आहे.
तेलाची समस्या: खूप पातळ असलेले किंवा प्रमाणापेक्षा जास्त (मानक चिन्हापेक्षा जास्त) भरलेले तेल गळतीचा धोका वाढवते.
ऑइल पॅनला झालेले भौतिक नुकसान: वाळूमुळे पडलेली छिद्रे, भेगा किंवा बाह्य आघातामुळे झालेले नुकसान, ज्यासाठी वेल्डिंग किंवा बदलण्याची आवश्यकता असते.
कारचा इंजिन ऑइल पॅन काढल्याने इंजिनला स्वतःहून कोणतेही संरचनात्मक नुकसान होत नाही, परंतु तो योग्यरित्या बसवला आहे आणि सील केला आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे; अन्यथा, तेलाची गळती किंवा स्नेहन समस्या उद्भवू शकतात.
इंजिन वेगळे करण्याचा थेट परिणाम
योग्य वापरादरम्यान, ऑइल पॅन वेगळे करणे ही एक नियमित देखभालीची पायरी आहे आणि त्यामुळे इंजिनच्या रचनेला थेट नुकसान होत नाही.
सुटे भाग वेगळे करताना, ऑइल पॅनच्या आतील भिंतीवर ओरखडा पडणार नाही किंवा ऑइल ड्रेन स्क्रूला नुकसान पोहोचणार नाही याची काळजी घ्या, अन्यथा नंतर सीलिंगच्या समस्या निर्माण होऊ शकतात.
लक्षात ठेवण्यासारखे महत्त्वाचे मुद्दे
Youdaoplaceholder0 सीलिंग ट्रीटमेंट
गॅस्केट बदलणे आवश्यक आहे आणि बसवताना ते घट्ट सील होईल याची खात्री करणे गरजेचे आहे; अन्यथा, तेलाची गळती होऊ शकते.
जुन्या गाड्या किंवा जर्मन मॉडेल्सच्या गॅस्केटची जुनाट स्थिती अधिक वारंवार तपासणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 स्क्रूच्या स्थितीची तपासणी
जर ऑइल ड्रेन स्क्रूची खाच खराब झाली असेल, तर तेल गळतीचा धोका टाळण्यासाठी तो स्क्रू आणि ऑइल पॅन बदलणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 स्वच्छता आणि योग्य संचालन
सुटे भाग काढल्यानंतर, ऑइल पॅनमधील तेलाचा गाळ पूर्णपणे स्वच्छ केला पाहिजे. पुन्हा बसवताना, सीलिंग व्यवस्थित होण्यासाठी स्क्रू अनेक टप्प्यांमध्ये घट्ट करा.
संभाव्य धोका
तेलाच्या गळतीमुळे इंजिनला अपुरा वंगणपुरवठा होऊ शकतो आणि दीर्घकाळात त्यामुळे भागांची झीज किंवा तेल जळण्याची समस्या उद्भवू शकते.
अमानक कार्यप्रणालीमुळे त्यानंतरच्या देखभालीचा खर्च वाढू शकतो.
विशेषतः जास्त अंतर चाललेल्या किंवा जुन्या वाहनांसाठी, व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांनीच ते चालवावे अशी शिफारस केली जाते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शनाची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने