• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG HS-24 ऑटो पार्ट्स ब्लोअर-मोटर-11223091 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG HS-24

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 11223091

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव ब्लोअर-मोटर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG HS-24
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११२२३०९१
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
ब्लोअर-मोटर-११२२३०९१
ब्लोअर मोटर-११२२३०९१

उत्पादन ज्ञान

कार ब्लोअर मोटर म्हणजे काय?

ऑटोमोटिव्ह ब्लोअर मोटर हा कारच्या एअर कंडिशनिंग किंवा हीटिंग सिस्टीममधील मुख्य चालक घटक आहे, जो प्रामुख्याने वाहनाच्या आतील तापमान, आर्द्रता आणि हवेची गुणवत्ता नियंत्रित करण्यासाठी हवेचा प्रवाह निर्माण करण्याचे कार्य करतो.
कार्यप्रणाली आणि रचना: मोटर विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करून रोटर किंवा पात्यांना फिरवते, हवा आत खेचते आणि व्हेंटिलेशन सिस्टीममध्ये ढकलते, त्यानंतर ती आउटलेटपर्यंत पोहोचवते. सर्किटमधील रेझिस्टन्स समायोजित करून त्याचा वेग नियंत्रित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे बहु-गती नियंत्रण (मल्टी-स्पीड कंट्रोल) साधता येते आणि त्याद्वारे हवेचे प्रमाण बदलता येते.
स्थान आणि एकीकरण: मोटर सामान्यतः वाहनाच्या पुढील भागात, इंजिन कंपार्टमेंटजवळ बसवली जाते आणि एअर कंडिशनिंग इव्हॅपोरेटर व हीटर कोअर यांसारख्या घटकांसह एकत्रित करून हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टीम (HVAC) तयार केली जाते. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये, ती हीट पंप सिस्टीम, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट इत्यादींशी देखील घट्टपणे जोडलेली असते, ज्यामुळे ती वाहनाच्या थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टीमचा एक प्रमुख घटक बनते.
तांत्रिक उत्क्रांती आणि कार्याचा विस्तार: कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, आवाज कमी करण्यासाठी आणि झोन तापमान नियंत्रण व व्हॉइस कंट्रोलसाठी इंटेलिजेंट केबिनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, पारंपरिक ब्रश्ड डीसी मोटर्सची जागा हळूहळू ब्रशलेस डीसी मोटर्स (BLDC) घेत आहेत. त्याच वेळी, घरातील हवेची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी, याला एअर प्युरिफिकेशन मॉड्यूल (जसे की HEPA फिल्टर्स) सोबत समन्वय साधून, उच्च स्थिर दाब आणि कमी आवाजाच्या परिस्थितीत स्थिरपणे कार्यरत राहणे देखील आवश्यक आहे.
ऑटोमोटिव्ह ब्लोअर मोटर हा वातानुकूलन प्रणालीचा एक मुख्य घटक असून, तो रोटरला फिरवण्याचे आणि आतील वातावरण नियंत्रित करण्यासाठी हवेचा प्रवाह निर्माण करण्याचे काम करतो.
त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे: पहिले, केबिनमध्ये थंड हवा (इव्हॅपोरेटरमधून) किंवा गरम हवा (वॉटर हीटरमधून) सोडून आतील तापमान नियंत्रित करणे, तापमान झटपट कमी किंवा जास्त करून आराम वाढवणे; दुसरे, हवेच्या अभिसरणाला चालना देणे, अंतर्गत अभिसरण (आतील हवेचे पुनर्चक्रीकरण) आणि बाह्य अभिसरण (बाहेरून ताजी हवा आत घेणे) यांना आधार देऊन हवेची गुणवत्ता सुधारणे आणि धूळ कमी करणे; शिवाय, आर्द्रता कमी करण्यास मदत करणे, दमट हवामानात खिडक्यांवरील धुके दूर करण्यास मदत करून सुरक्षितता वाढवणे; आणि शेवटी, वेगवेगळ्या गरजेनुसार हवेचे प्रमाण बदलण्यासाठी मोटरचा वेग (जसे की मल्टी-स्पीड रेग्युलेशन) समायोजित करून वाऱ्याच्या प्रमाणावर नियंत्रण मिळवणे.
कार्यप्रणालीनुसार, वीजपुरवठा सुरू झाल्यावर, मोटर रोटरला फिरवते, आणि अपकेंद्री बलाचा वापर करून हवा आत खेचून वातानुकूलन पेटीकडे पाठवते. हवेचे प्रमाण इनपुट व्होल्टेज किंवा वेग समायोजन रेझिस्टरद्वारे नियंत्रित केले जाते. आधुनिक वाहनांमध्ये स्वयंचलित मोड देखील समाविष्ट असू शकतात, जे सेन्सर डेटाच्या आधारे बुद्धिमत्तेने वेग समायोजित करतात.
जेव्हा ब्लोअर मोटर निकामी होते, तेव्हा ब्लोअर अजिबात न फिरणे, हळू फिरणे किंवा असामान्य आवाज (जसे की 'गुणगुणल्यासारखा' आवाज) येणे ही सामान्य लक्षणे दिसतात, ज्यामुळे वातानुकूलन किंवा हीटिंग सिस्टीममधून हवा अजिबात येत नाही किंवा अपुरा पुरवठा होतो.
बिघाडाची कारणे विविध आहेत, ज्यात प्रामुख्याने यांत्रिक, सर्किट आणि मोटरच्या समस्यांचा समावेश होतो. यांत्रिक बाबींमध्ये कालांतराने रोटर बेअरिंगवर धूळ साचणे, ज्यामुळे घर्षण वाढते आणि रोटर अडकतो किंवा कॉइल जास्त गरम होऊन खराब होते; मोटर आणि पंख्याच्या पात्यामधील सैल स्क्रूमुळे देखील मोटर पंख्याचे पाते फिरवू शकत नाही. सर्किटच्या समस्यांमध्ये पॉवर लाईनमध्ये शॉर्ट सर्किट, खराब संपर्क, फ्यूज उडणे, रिले निकामी होणे किंवा खराब झालेले कंट्रोल स्विच यांचा समावेश होतो, ज्यामुळे वीजपुरवठा खंडित होऊ शकतो; कपॅसिटर निकामी झाल्यामुळे (जसे की अपुरी क्षमता किंवा गळती) मोटर सुरू होण्यावर परिणाम होऊ शकतो. मोटर-विशिष्ट बिघाड जसे की कॉइल जळणे, वाइंडिंग तुटणे किंवा शॉर्ट-सर्किट होणे, यामुळे थेट बिघाड होऊ शकतो.
निदान करताना, प्रथम सर्किटमधील मूलभूत समस्या तपासता येतात आणि नंतर मोटरची तपासणी करता येते. उदाहरणार्थ, फ्यूज उडाला आहे का हे तपासा, पॉवर लाईनचे कनेक्शन योग्य असल्याची खात्री करा. जर वीजपुरवठा ठीक असेल पण मोटर फिरत नसेल आणि 'गुणगुणल्यासारखा' आवाज येत असेल, तर कॅपॅसिटर खराब झाला असण्याची शक्यता आहे आणि तो बदलण्याची आवश्यकता असते. रोटर अडकल्यास, वीजपुरवठा बंद करून बेअरिंगवर वंगण तेलाचे थेंब टाकून पंख्याचे पाते फिरवून पाहा. जर या पद्धतींनी फरक पडला नाही, तर सहसा मोटर बदलण्याची किंवा दुरुस्त करण्याची आवश्यकता असते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शनाची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने