ऑटोमोबाईलसाठी उच्च-व्होल्टेज पॉवर वितरण युनिट म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज डिस्ट्रिब्यूशन युनिट (PDU) हे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या हाय-व्होल्टेज सिस्टीममधील एक मुख्य घटक आहे, जे प्रामुख्याने वाहनाच्या हाय-व्होल्टेज घटकांचे सुरक्षित आणि स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वीज वितरण आणि व्यवस्थापनासाठी जबाबदार असते.
मुख्य कार्ये
Youdaoplaceholder0 वीज वितरण आणि व्यवस्थापन : ड्राइव्ह मोटर्स, चार्जिंग सिस्टम इत्यादी विविध विद्युत उपकरणांना उच्च-व्होल्टेज थेट प्रवाह सुरक्षितपणे वितरित करा.
Youdaoplaceholder0 चार्ज आणि डिस्चार्ज नियंत्रण : उच्च-व्होल्टेज प्रणालीची चार्ज आणि डिस्चार्ज प्रक्रिया व्यवस्थापित करते, ज्यामध्ये ओव्हरलोड संरक्षण, शॉर्ट-सर्किट संरक्षण आणि उच्च-व्होल्टेज सॅम्पलिंग फंक्शन समाविष्ट आहे.
Youdaoplaceholder0 कमी-व्होल्टेज नियंत्रण : कमी-व्होल्टेज सर्किटद्वारे उच्च-व्होल्टेज घटकांचे पॉवर-ऑन नियंत्रण आणि स्थिती निरीक्षण.
Youdaoplaceholder0 हीट डिसिपेशन डिझाइन : काही PDU उच्च-व्होल्टेज घटकांच्या उष्णता डिसिपेशन आवश्यकता सुनिश्चित करण्यासाठी वॉटर कूलिंग किंवा एअर कूलिंग स्ट्रक्चर्सचा अवलंब करतात.
स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्ये
पीडीयू डीसी-डीसी रूपांतरण मॉड्यूल्स, चार्जिंग ओबीसी मॉड्यूल्स आणि बीएमएस मुख्य नियंत्रण यासारख्या कार्यांना एकत्रित करू शकते, ज्यामुळे एक अत्यंत एकात्मिक डिझाइन प्राप्त होते. उदाहरणार्थ, थ्री-इन-वन आणि फोर-इन-वन मॉड्यूल्स वेगवेगळ्या वाहन मॉडेल्सच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी अनेक कार्यात्मक युनिट्स एकत्रित करू शकतात.
ऑटोमोटिव्ह हाय-व्होल्टेज डिस्ट्रिब्यूशन युनिट (PDU) हे नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये हाय-व्होल्टेज सिस्टमचे मुख्य नियंत्रण उपकरण आहे, जे प्रामुख्याने वीज वितरण आणि सुरक्षा संरक्षणाची कार्ये साकार करते. त्याची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
उच्च-व्होल्टेज विद्युत ऊर्जा वितरण
PDU पॉवर बॅटरीद्वारे उच्च-व्होल्टेज डायरेक्ट करंट (300-800V) आउटपुट ड्राइव्ह मोटर, ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC), DC/DC कन्व्हर्टर आणि इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर सारख्या प्रमुख घटकांना वितरित करते. उदाहरणार्थ, ड्राइव्ह मोटर कंट्रोलर विद्युत आउटपुटच्या अंदाजे 60% वाटा देतो, उर्वरित चार्जिंग आणि हीटिंग सारख्या सहाय्यक प्रणालींना वाटप करतो.
सुरक्षा संरक्षण यंत्रणा
ओव्हरकरंट, शॉर्ट सर्किट, ओव्हरव्होल्टेज आणि ओव्हरहाटिंग संरक्षणासह:
Youdaoplaceholder0 ओव्हरकरंट प्रोटेक्शन: जेव्हा करंट २ सेकंदांसाठी रेट केलेल्या मूल्याच्या १२०% पेक्षा जास्त असतो, तेव्हा मुख्य कॉन्टॅक्टर डिस्कनेक्ट केला जातो आणि फ्यूज उडवला जातो.
Youdaoplaceholder0 शॉर्ट-सर्किट संरक्षण : जेव्हा प्रतिबाधा १००mΩ पेक्षा कमी असते, तेव्हा सर्किट मायक्रोसेकंदांमध्ये कापला जातो
Youdaoplaceholder0 अति-तापमान संरक्षण : जेव्हा तांब्याच्या बसबारचे तापमान ११०℃ पेक्षा जास्त होते, तेव्हा ते हळूहळू भार कमी करेल किंवा वीज खंडित करेल
Youdaoplaceholder0 इन्सुलेशन डिटेक्शन : <500Ω/V इन्सुलेशन बिघाडाचा धोका ओळखू शकतो आणि अलार्म ट्रिगर करू शकतो
सिस्टम एकत्रीकरण आणि नियंत्रण
हे DC/DC रूपांतरण मॉड्यूल, चार्जिंग कंट्रोल युनिट आणि BMS मुख्य नियंत्रण कार्य एकत्रित करते आणि मॉड्यूलर डिझाइनला समर्थन देते. उच्च-व्होल्टेज सर्किटचे पॉवर-ऑन/पॉवर-ऑफ अनुक्रम नियंत्रण साध्य करण्यासाठी VCU सूचना CAN बसद्वारे प्राप्त केल्या जातात (प्रतिसाद वेळ <50ms), आणि पॉवर वितरण धोरण गतिमानपणे समायोजित केले जाते (जसे की चार्जिंग दरम्यान अनावश्यक भार बंद करण्यास प्राधान्य देणे).
कामगिरी निर्देशक
वितरण कार्यक्षमता ≥९८% (रेटेड लोडपेक्षा कमी)
इन्सुलेशनची ताकद २५०० व्ही एसीला ६० सेकंदांपर्यंत ब्रेकडाउनशिवाय सहन करू शकते.
उच्च-व्होल्टेज रिलेचे यांत्रिक आयुष्य 100,000 पेक्षा जास्त चक्र आहे.
अॅडॉप्टिव्ह लोड मॅचिंग फंक्शनला सपोर्ट करते (ऊर्जेचा वापर ५-८% ने कमी करते)
वाहनाच्या उच्च-व्होल्टेज वितरण युनिटमधील बिघाडांमुळे सहसा असामान्य वीज प्रणाली, चार्जिंगमध्ये व्यत्यय किंवा विद्युत घटकांचे नुकसान होते, जे विशेषतः असे प्रकट होतात:
दोष घटना
Youdaoplaceholder0 पॉवर सिस्टम बिघाड : वाहन सामान्यपणे वेग वाढवू शकत नाही आणि कमाल वेग मर्यादित आहे (उदाहरणार्थ, या प्रकरणात वेग फक्त ४० किमी/तास आहे)
Youdaoplaceholder0 असामान्य चार्जिंग : एसी/डीसी चार्जिंगमध्ये व्यत्यय आला आहे किंवा ते सुरू करता येत नाही (चार्जिंग कॉन्टॅक्टर लाइन किंवा सेन्सरमधील दोष तपासा)
Youdaoplaceholder0 इन्स्ट्रुमेंट अलार्म : "उच्च व्होल्टेज सिस्टम फॉल्ट" किंवा "पॉवर सिस्टम फॉल्ट" प्रॉम्प्ट दाखवतो.
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रिकल घटक संरक्षण : पुढील नुकसान टाळण्यासाठी (जसे की मोटर कंट्रोलर्स, पॉवर बॅटरी इ.) सिस्टम स्वयंचलितपणे उच्च-व्होल्टेज सर्किट कापते.
सामान्य कारणे
Youdaoplaceholder0 हाय-व्होल्टेज इंटरलॉक सर्किट ओपन सर्किट : असामान्य मॉनिटरिंग सिग्नलमुळे सिस्टम लॉकिंग होते (जसे की खराब लाईन संपर्क, सर्किट ब्रेकर ट्रिपिंग)
वितरण बॉक्समधील अंतर्गत दोष: उच्च-व्होल्टेज वितरण बॉक्सचा संपर्ककर्ता अडकतो आणि गळती शोधण्यात अपयश येते.
Youdaoplaceholder0 शॉर्ट सर्किट किंवा ओव्हरलोड : उच्च-व्होल्टेज वायरिंग हार्नेसच्या इन्सुलेशन थराला झालेल्या नुकसानीमुळे जमिनीवर शॉर्ट सर्किट होतो
निदान पद्धती
Youdaoplaceholder0 फॉल्ट कोड वाचा: डीकोडरद्वारे विशिष्ट फॉल्ट कोड (जसे की P1E0300, B042900) मिळवा.
Youdaoplaceholder0 सिग्नल वेव्हफॉर्म चाचणी : उच्च-व्होल्टेज इंटरलॉक सर्किटचे ड्युटी सायकल सिग्नल सामान्य आहे की नाही याचे निरीक्षण करा (व्यावसायिक उपकरणे आवश्यक आहेत)
Youdaoplaceholder0 सर्किट चाचणी पडताळणी : सिम्युलेटेड फॉल्ट परिस्थितींमध्ये विद्युत घटकांच्या प्रतिसादाचे (जसे की मोटर कंट्रोलरची वीज पुरवठा स्थिती) निरीक्षण करा.
स्वतःहून वेगळे केल्याने होणारे संभाव्य सुरक्षा धोके टाळण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज सर्किट चाचणीसाठी व्यावसायिक देखभाल संस्थेशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
