मास्टर ब्रेक पंप - ब्रेक फ्लुइडचे प्रसारण करणारे डिव्हाइस.
ब्रेक मास्टर सिलेंडर सिंगल अ‍ॅक्टिंग पिस्टन प्रकार हायड्रॉलिक सिलेंडरचा आहे आणि त्याचे कार्य पेडल यंत्रणेद्वारे यांत्रिक उर्जा इनपुटला हायड्रॉलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करणे आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडरला सिंगल चेंबर आणि डबल चेंबरमध्ये विभागले गेले आहे, जे अनुक्रमे सिंगल सर्किट आणि डबल सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टमसाठी वापरले जाते.
कारची सुरक्षा सुधारण्यासाठी, रहदारीच्या नियमांच्या आवश्यकतेनुसार, कारची सर्व्हिस ब्रेक सिस्टम आता ड्युअल-सर्किट ब्रेक सिस्टम आहे, म्हणजेच डबल-चेंबर मास्टर सिलेंडर्स (सिंगल-चेंबर मास्टर सिलिंडर (सिंगल-चेंबर मास्टर सिलेंडर्स) च्या मालिकेद्वारे तयार केलेली ड्युअल-सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टम आहे.
सध्या, जवळजवळ सर्व ड्युअल-सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेकिंग सिस्टम सर्वो ब्रेकिंग सिस्टम किंवा पॉवर ब्रेकिंग सिस्टम आहेत. तथापि, काही लघु किंवा हलकी वाहनांमध्ये, रचना सोपी करण्यासाठी, ब्रेक पेडल फोर्स ड्रायव्हरच्या भौतिक श्रेणीपेक्षा जास्त नसल्यास, डबल-चेंबर ब्रेक मास्टर सिलिंडर्सची बनलेली डबल-लूप मानवी-हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टम वापरणारी काही मॉडेल्स देखील आहेत.
Bra ब्रेक मास्टर पंप अपयशाची सामान्य कारणे
ब्रेक मास्टर पंप अपयशाच्या सामान्य कारणांमध्ये खराब ब्रेक फ्लुईड गुणवत्ता किंवा अशुद्धी असणे, मास्टर पंप ऑइल कपमध्ये प्रवेश करणारी हवा, मास्टर पंप भागांचे परिधान करणे आणि वृद्धत्व, वारंवार वाहन वापरणे किंवा ओव्हरलोड आणि मास्टर पंप मॅन्युफॅक्चरिंग गुणवत्ता समस्या यांचा समावेश आहे.
Master मास्टर ब्रेक पंप अपयशाची चिन्हे
ब्रेक मास्टर पंप अपयशाची चिन्हे हे समाविष्ट करतात:
तेल गळती : मुख्य पंप आणि व्हॅक्यूम बूस्टर किंवा मर्यादा स्क्रू दरम्यानच्या कनेक्शनवर तेल गळती होते.
स्लो ब्रेक रिस्पॉन्स : ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर, ब्रेकिंग प्रभाव चांगला नाही आणि इच्छित ब्रेक प्रतिसाद मिळविण्यासाठी एक सखोल पाऊल आवश्यक आहे.
ब्रेकिंग दरम्यान वाहन ऑफसेट : डाव्या आणि उजव्या चाकांचे असमान ब्रेकिंग फोर्स वितरण ब्रेकिंग दरम्यान वाहन ऑफसेट करते.
असामान्य ब्रेक पेडल : तळाशी दाबल्यानंतर ब्रेक पेडल कठोर होऊ शकते किंवा नैसर्गिकरित्या बुडू शकते.
अचानक ब्रेक अपयश : ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत, ब्रेकच्या एक पाय किंवा सलग पाय शेवटी, ब्रेक अचानक अपयशी ठरला.
ब्रेकिंगनंतर वेळेत परत येण्यास अक्षम : ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर, वाहन प्रारंभ होते किंवा अडचणीने चालते आणि ब्रेक पेडल हळूहळू परत येते की नाही.
Make मुख्य ब्रेक पंपच्या फॉल्टचे निराकरण
ब्रेक मास्टर पंपच्या अपयशासाठी, खालील समाधान घेतले जाऊ शकतात:
Higher उच्च गुणवत्तेच्या ब्रेक फ्लुइडची बदली : ब्रेक फ्लुइड चांगल्या प्रतीचा आहे आणि नियमितपणे साफ केला आणि बदलला आहे याची खात्री करा.
एक्झॉस्ट : कोणतीही हवा प्रवेश करत नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी मुख्य पंप ऑइल कप तपासा आणि आवश्यक असल्यास एक्झॉस्ट करा.
Wend थकलेला आणि वृद्धत्वाचे भाग पुनर्स्थित करा : चांगल्या सीलिंगची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी मुख्य पंपच्या थकलेल्या आणि वृद्धत्वाचे भाग पुनर्स्थित करा.
Over ओव्हरलोडिंग आणि वारंवार वापर टाळा : ओव्हरलोडिंग आणि वारंवार वापर टाळण्यासाठी मुख्य पंपवरील दबाव कमी करा.
व्यावसायिक निदान आणि दुरुस्ती : ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी व्यावसायिक निदान आणि दुरुस्ती लवकरात लवकर.
Ps पिस्टन सील किंवा संपूर्ण ब्रेक पंप बदला : पिस्टन सील मोडल्यास किंवा ब्रेक ऑइल लाइनमध्ये जास्त हवा असल्यास पिस्टन सील किंवा संपूर्ण ब्रेक पंप बदला.
Bra ब्रेक मास्टर पंप अपयशासाठी प्रतिबंधात्मक उपाय
ब्रेक मास्टर पंपच्या अपयशास प्रतिबंध करण्यासाठी, खालील उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात:
Ment नियमित देखभाल : कारची नियमित देखभाल, ब्रेक पॅडची जाडी पुरेशी आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कची स्थिती तपासा.
Higher उच्च गुणवत्तेच्या ब्रेक फ्लुईड वापरा : आपण उच्च प्रतीचे ब्रेक फ्लुइड वापरल्याचे सुनिश्चित करा आणि निकृष्ट किंवा कालबाह्य ब्रेक फ्लुइड वापरणे टाळा.
Over ओव्हरलोडिंग आणि वारंवार वापर टाळा : वाहनावरील भार कमी करा, ब्रेकचा वारंवार वापर टाळा आणि ब्रेक सिस्टमवरील दबाव कमी करा.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
