एसी प्रेशर स्विच.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंगचा दुसरा महत्त्वाचा घटक, प्रेशर स्विचचा परिचय
प्रेशर स्विचची कार्य स्थिती
प्रेशर स्विच हे रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील उच्च आणि कमी दाब नियंत्रित करून कंप्रेसर आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टीमचे संरक्षण करतात.
प्रेशर स्विचला सामान्यतः दोन अवस्था असतात: एक म्हणजे उच्च आणि कमी द्वि-अवस्था प्रेशर स्विच; आणि दुसरी म्हणजे उच्च, मध्यम आणि कमी त्रि-अवस्था प्रेशर स्विच.
कमी दाब - जर रेफ्रिजरंटचा दाब खूप कमी असेल, किंवा ए/सी रेफ्रिजरंट सिस्टीममध्ये काही समस्या असेल, तर कंप्रेसर क्लच डिस्कनेक्ट होतो.
उच्च दाब - जेव्हा रेफ्रिजरंटचा दाब खूप जास्त असतो, किंवा ए/सी रेफ्रिजरंट सिस्टीममध्ये समस्या असते, तेव्हा वीजपुरवठा बंद करा.
मध्यम दाब - जेव्हा निर्धारित रेफ्रिजरंट दाब गाठला जातो, तेव्हा कंडेन्सिंग फॅन चालवला जातो किंवा त्याचा वेग वाढवला जातो.
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग प्रेशर स्विचचे कार्य तत्त्व
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंगमधील प्रमुख घटकांचे सखोल विश्लेषण - प्रेशर स्विच, जो स्वयंचलित नियमनामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतो.
रेफ्रिजरंट सर्क्युलेशन पाइपलाइनमध्ये बसवलेला प्रेशर स्विच सिस्टीमच्या दाबावर लक्ष ठेवतो, जेणेकरून एखादी असामान्य घटना घडल्यास संरक्षण सर्किट सक्रिय होईल आणि सिस्टीमचे नुकसान टळेल. प्रेशर स्विचचे अनेक प्रकार आहेत, जसे की हाय प्रेशर स्विच, लो प्रेशर स्विच, डबल प्रेशर स्विच आणि थ्री प्रेशर स्विच, आणि प्रत्येक प्रकार वेगवेगळ्या दाब श्रेणी आणि संरक्षण यंत्रणांशी संबंधित असतो.
१. उच्च व्होल्टेज स्विच
जेव्हा कारच्या एअर कंडिशनरला हीट सिंक ब्लॉक होणे, फॅन निकामी होणे किंवा अतिरिक्त रेफ्रिजरंटचा सामना करावा लागतो, तेव्हा सिस्टीममधील दाब वाढतो. हाय प्रेशर स्विच हाय प्रेशर लाइनमध्ये असतो आणि तो सहसा रिझर्व्हॉयर ड्रायर किंवा कंप्रेसर सर्किटला जोडलेला असतो. जेव्हा दाब खूप जास्त होतो, तेव्हा तो दाबातील सततची वाढ टाळण्यासाठी क्लच सर्किट बंद करतो किंवा कूलिंग फॅनचे हाय गिअर सर्किट सुरू करतो, ज्यामुळे सिस्टीमच्या घटकांचे संरक्षण होते.
२. कमी व्होल्टेज स्विच
रेफ्रिजरंट अपुरा असल्यास किंवा त्याची गळती होत असल्यास, लो प्रेशर स्विच महत्त्वाची भूमिका बजावतो. तो हाय प्रेशर पाइपलाइनमध्ये बसवलेला असतो आणि रेफ्रिजरंटचा दाब तपासून कंप्रेसर सामान्य स्थितीत कार्यरत असल्याची खात्री करतो. जेव्हा दाब मानकापेक्षा कमी असतो, तेव्हा लो प्रेशर स्विच इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच सर्किटला डिस्कनेक्ट करतो, जेणेकरून तेलाच्या कमतरतेमुळे कंप्रेसरचे नुकसान होण्यापासून बचाव होतो.
३. दुहेरी दाब स्विच
नवीन वातानुकूलन प्रणालीमध्ये दुहेरी दाब स्विच वापरले जातात आणि गळतीचा धोका कमी करण्यासाठी उच्च व कमी दाबाची कार्ये एकत्रित केली आहेत. जेव्हा दाब सामान्य असतो, तेव्हा धातूचा डायफ्राम संतुलित राहतो आणि जेव्हा दाब कमी होतो, तेव्हा स्विच कंप्रेसरच्या कार्यावर नियंत्रण ठेवतो. या रचनेमुळे प्रणाली सोपी होते आणि विश्वसनीयताही सुधारते.
४. तीन दाब स्विच
तीन-प्रेशर स्विच, ड्युअल प्रेशर स्विचच्या कार्यांना एकत्रित करून उच्च, कमी आणि मध्यम दाब या तिन्हीवर देखरेख ठेवतो, ज्यामुळे एअर कंडिशनर सर्वोत्तम कार्यक्षमतेने कार्यरत राहील याची खात्री होते आणि प्रणालीची गुंतागुंत व संरक्षण आणखी वाढते.
सर्वसाधारणपणे, प्रेशर स्विच हा कारच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीमचा संरक्षक असतो, जो अचूक नियंत्रण आणि संरक्षण यंत्रणेद्वारे सिस्टीमचे सुरक्षित कार्य सुनिश्चित करतो. ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग प्रेशर स्विचबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्या व्यावसायिक प्लॅटफॉर्मला भेट द्या, जो तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह ज्ञानासह प्रवास करण्यास मदत करेल.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
