ब्रेक मास्टर पंप आणि ब्रेक सबपंप यांच्यातील साम्य आणि फरक
मुख्य पंपाचे कार्य यांत्रिक ऊर्जेचे ब्रेक ट्यूबिंगमधील ब्रेक फ्लुइडच्या दाबात रूपांतर करणे आहे, आणि उप-पंपाचे कार्य या दाबाचे ब्रेक कॅलिपरच्या दाबात रूपांतर करणे आहे, जो ब्रेक स्किनला ढकलतो आणि ब्रेक डिस्कला पकडून ठेवतो.
मास्टर सिलेंडरला मुख्य ब्रेक ऑइल (गॅस) असेही म्हणतात, त्याची मुख्य भूमिका पिस्टन चालवण्यासाठी प्रत्येक ब्रेक पंपापर्यंत ब्रेक फ्लुइड (किंवा गॅस) पोहोचवण्यास मदत करणे ही आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर हा सिंगल ॲक्टिंग पिस्टन प्रकारचा हायड्रॉलिक सिलेंडर आहे आणि पेडल मेकॅनिझमद्वारे दिलेल्या यांत्रिक ऊर्जेचे हायड्रॉलिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करणे हे त्याचे कार्य आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडरची सिंगल चेंबर आणि डबल चेंबर अशी विभागणी केली जाते, जे अनुक्रमे सिंगल सर्किट आणि डबल सर्किट हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टीमसाठी वापरले जातात.
ब्रेक व्हील सिलेंडरचे कार्य म्हणजे ब्रेक मास्टर सिलेंडरमधून येणाऱ्या हायड्रॉलिक ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करणे, जेणेकरून ब्रेक कार्यरत स्थितीत येऊ शकेल. ब्रेक व्हील सिलेंडरचे सिंगल पिस्टन प्रकार आणि डबल पिस्टन प्रकार असे दोन प्रकार आहेत. सिंगल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडरचा वापर प्रामुख्याने डबल लीड शू ब्रेक आणि डबल स्लेव्ह शू ब्रेकसाठी केला जातो, तर डबल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडरचा वापर लीड शू ब्रेकसाठी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो आणि त्याचा उपयोग टू-वे डबल लीड शू ब्रेक व टू-वे सेल्फ-रिइन्फोर्सिंग ब्रेकसाठीही केला जाऊ शकतो. अधिक माहितीसाठी, कृपया चायना पंप इंडस्ट्री नेटवर्ककडे लक्ष द्या.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
