स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड - स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी तेल.
स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड्स सामान्यत: दर 40,000 ते 60,000 किलोमीटर किंवा दर दोन वर्षांनी बदलण्याची शिफारस केली जाते . तथापि, विशिष्ट बदलण्याची वेळ वाहन आणि निर्मात्याच्या नियमांच्या वापरानुसार निश्चित केली पाहिजे. जर वाहन बहुतेक वेळा उच्च तापमान, उच्च गती, भारी भार, चढणे इत्यादी कठोर परिस्थितीत प्रवास करत असेल तर बदलण्याचे चक्र कमी केले पाहिजे; उलटपक्षी, जर ड्रायव्हिंगच्या सवयी चांगल्या असतील आणि रस्त्यांची स्थिती गुळगुळीत असेल तर तेल बदल चक्र योग्यरित्या वाढविले जाऊ शकते.
याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन ऑइल बदल चक्र वाहन ते वाहनात बदलू शकतात, म्हणून सर्वोत्तम बदलण्याची वेळ निश्चित करण्यासाठी संबंधित वाहनाच्या देखभाल मॅन्युअलचा संदर्भ घेणे चांगले. सर्वसाधारणपणे, गिअरबॉक्सचे चांगले ऑपरेशन राखण्यासाठी आणि त्याचे सेवा जीवन वाढविण्यासाठी ट्रान्समिशन ऑइलची वेळेवर बदल करणे आवश्यक आहे.
गुरुत्वाकर्षण ट्रान्समिशन तेल बदल किंवा सर्कुलेटर बदल?
आर्थिक फायद्यांच्या दृष्टिकोनातून, प्रसारण गुरुत्वाकर्षण तेल बदलते. गुरुत्वाकर्षण तेल बदल सहसा 400 ते 500 युआन असतो आणि अभिसरण तेल बदल 1500 युआनपासून सुरू होते. दोन पद्धतींमधील फरक: १. ऑपरेशन: गुरुत्वाकर्षण तेलाच्या बदलाची ऑपरेशन पद्धत तुलनेने सोपी आहे. बहुतेक स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल पातळीचे पोर्ट असते ज्याद्वारे आपण तेल काढून टाकू शकता, तेलाची पातळी तपासू शकता किंवा तेल बदलू शकता. जरी चरण तुलनेने सोपे असले तरी, खरं तर, स्वयंचलित ट्रान्समिशनमधील तेल गुरुत्वाकर्षणाने काढून टाकले जाऊ शकत नाही. फिरत्या मशीनची बदल पद्धत, प्रत्येक तेलाच्या बदलाचा वापर जास्त मोठा आहे आणि प्रक्रिया तुलनेने जटिल आहे. २, प्रभाव: गुरुत्वाकर्षणाची पद्धत केवळ जुन्या तेलाच्या 50% ते 60% पुनर्स्थित करू शकते, टॉर्क कन्व्हर्टर आणि ऑइल कूलरमधील उर्वरित तेल बदलले जाऊ शकत नाही. अभिसरण पद्धतीने, तेल अधिक चांगले बदलले जाऊ शकते.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन फ्लुइड आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइडमध्ये काय फरक आहे?
मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइलमधील फरक असा आहे की मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेलाची भूमिका केवळ वंगण आहे आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइलची मुख्य भूमिका अशी आहे की ग्रहांच्या गियर गटांचे वंगण आणि उष्णता अपव्यय व्यतिरिक्त, हे हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनची भूमिका देखील बजावते. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइडचा प्रवाह खूप चांगला आहे आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन फ्लुइडपेक्षा फुगे प्रतिकार कठोर आहे.
1. मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेलाची चिपचिपा स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेलापेक्षा जास्त आहे आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन गियर स्विचिंगच्या घर्षण पृष्ठभागावर वंगण घालणे सोपे आहे. स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेलाचा द्रव प्रवाह मॅन्युअल ट्रांसमिशन ऑइलच्या तुलनेत जास्त असतो, जो इंजिन पॉवरचे वेगवान आणि अधिक स्थिर प्रसारण सुलभ करते. स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेलाचे उष्णता नष्ट होणे मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेलापेक्षा जास्त असते, जास्त तापमान टाळते, स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या फिरत्या भागांचे वंगणयुक्त नुकसान कमी होते, क्लचचे भाग स्लिप, सीलिंग भागांची गळती इत्यादी.
२, मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑइल हे वाहन गिअर ऑइलचे आहे, वाहन गियर ऑइल कारवरील ट्रान्समिशन ऑइल, फ्रंट आणि रीअर ब्रिज डिफरेंशनल मशीन, ट्रान्सफर बॉक्स आणि इतर गीअर्स वंगण यासाठी वापरले जाते. ऑटोमोटिव्ह गियर ऑइलची निवड व्हिस्कोसिटी आणि जीएल ग्रेडमध्ये विभागली गेली आहे, प्रथम चिपचिपापन आहे, कार मॅन्युअलच्या आवश्यकतेनुसार चिकटपणा निवडला जाणे आवश्यक आहे. चिपचिपापन निश्चित केल्यानंतर, आवश्यकतेनुसार योग्य जीएल ग्रेड निवडा, उदाहरणार्थ, रियर एक्सल गियर आणि ट्रान्समिशन गियर ऑइलची व्हिस्कोसिटी आणि एपीआयजीएल ग्रेड ऑटोमोबाईल मॅन्युअलच्या आवश्यकतेनुसार निवडली जावी आणि वास्तविक परिस्थितीनुसार भिन्न परिस्थिती, वंगण भाग आणि भिन्न भार यादृच्छिकपणे बदलले जाऊ शकत नाहीत.
3, मॅन्युअल ट्रांसमिशन मशीनसाठी, बर्‍याच कार विशेष ऑटोमोटिव्ह गियर ऑइल वापरतात, तेथे तेलाचा वापर देखील आहे, एटीएफ तेलाच्या अगदी कमी संख्येने वापर करणे, परंतु विशिष्ट तेल निवडले जाणे आवश्यक आहे, कार मॅन्युअलच्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
