• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC मॅक्सस G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर बॅक अराउंड -C00004264 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MAXUS G10

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव मागे
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नाही C00004264
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

मागे -C00004264
मागे -C00004264

उत्पादनांचे ज्ञान

‌‌मागील कोमिंग म्हणजे काय?

मॅक्ससची मागील कोमिंग ही वाहनाच्या ट्रंकचा एक संरक्षक भाग आहे, जो वाहनाच्या बाहेरील बाजू आणि ट्रंकच्या आतील बाजूच्या मध्ये स्थित असतो. मागील कोमिंग हे वाहनांसाठी एक संरक्षक कवच आहे आणि ते ट्रंकमधील सामानाचे संरक्षण करते. हे ट्रंकच्या टेलगेटमध्ये, म्हणजेच ट्रंकच्या खाली असलेल्या वर्तुळाकार भागात स्थित असते आणि ट्रंकचा खालचा बाहेरील भाग तयार करते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मागील कोमिंग फ्रेममध्ये एकात्मिक केलेले नसते, तर वेल्डिंगद्वारे फ्रेमला जोडलेले असते. त्यामुळे, जर मागील कोमिंग खराब झाले, तर ते कापून काढण्याऐवजी सहसा पत्र्याच्या दुरुस्तीची शिफारस केली जाते. बॉडीच्या आवरण भागांपैकी एक असल्याने, मागील कोमिंग प्लेट एकसंध नसून अनेक घटकांनी बनलेली असते. त्यामुळे, जेव्हा ते बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा वाहनाच्या मूल्यात लक्षणीय घट होत नाही. त्याचे स्थान आणि कार्य मागील कोमिंगला ऑटोमोबाईल संरचनेचा एक अपरिहार्य भाग बनवते, जे वाहनाच्या मागील भागाची रचना आणि मालाच्या सुरक्षिततेसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
गाडीच्या मागील कोमिंग कापण्याचा परिणाम प्रामुख्याने वाहनाच्या संरचनात्मक मजबुती, सुरक्षितता कार्यक्षमता, सेवा आयुष्य आणि बाजारमूल्यावर दिसून येतो.
संरचनात्मक मजबुती आणि सुरक्षा वैशिष्ट्यांचे परिणाम: मागील कोमिंग, म्हणजेच ट्रंकचा टेलगेट, सामान्यतः बॉडीसोबत वेल्ड करून एकसंध रचना तयार केली जाते. मागील कोमिंगला कापल्याने किंवा वेल्ड केल्याने गाडीच्या बॉडीची एकूण मजबुती गंभीरपणे कमी होऊ शकते, विशेषतः मागून होणाऱ्या धडकेच्या वेळी, जिथे मागील कोमिंग असुरक्षित असते. जर ते योग्यरित्या कापले नाही किंवा त्याची पूर्णपणे दुरुस्ती केली नाही, तर त्याचा वाहनाच्या संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.
सेवा आयुष्यावरील परिणाम: कापलेल्या आणि वेल्ड केलेल्या मागील पॅनलचे सेवा आयुष्य आणि कार्यक्षमता दुरुस्तीनंतरही मूळ स्थितीत परत येऊ शकत नाही. याचे कारण असे की, दुरुस्त केलेले भाग मूळ कारखान्याच्या मानक मजबुती आणि टिकाऊपणाची पूर्तता करत नाहीत आणि दीर्घकाळच्या वापरामुळे अधिक समस्या निर्माण होऊ शकतात.
बाजार मूल्यावरील परिणाम: ज्या वाहनांचे मागील कव्हर (रियर कोमिंग) कापून दुरुस्त केले जाते, त्यांच्या मूल्यात वापरलेल्या गाड्यांच्या बाजारात लक्षणीय घट होते. कारण असे कापलेले वाहन 'मोठ्या अपघातातील गाडी' मानले जाते, त्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य, सुरक्षितता, हाताळणीची क्षमता इत्यादी मूळ गाडीच्या तुलनेत सारखेच असल्याने, त्याच्या मूल्यात मोठी घट होते.
दुरुस्तीसाठी सूचना: जर मागील कोमिंग खराब झाले असेल, तर अनावश्यक कटिंग टाळण्यासाठी ते दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करा. जर कटिंग टाळणे शक्य नसेल, तर वाहनाच्या संरचनेवर आणि सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी, दुरुस्ती करण्याकरिता आणि वेल्डिंग प्रक्रिया व गुणवत्तेची खात्री करण्याकरिता व्यावसायिक देखभाल संस्थेशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, मागील कोमिंग कापण्याचा गाडीवरील परिणाम प्रामुख्याने संरचनात्मक मजबुती, सुरक्षितता, सेवा आयुष्य आणि बाजारमूल्यावर दिसून येतो. त्यामुळे, कोमिंगला झालेल्या नुकसानीची दुरुस्ती करताना, कापण्याऐवजी दुरुस्तीला प्राधान्य दिले पाहिजे आणि हे नकारात्मक परिणाम कमी करण्यासाठी दुरुस्तीच्या कामात व्यावसायिकता व गुणवत्ता सुनिश्चित केली पाहिजे.
मागील कोमिंग काढण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
तयारी: वाहन सुरक्षित ठिकाणी असल्याची खात्री करा आणि कामादरम्यान हालचाल टाळण्यासाठी जॅक व सपोर्ट वापरून वाहन सुरक्षित करा. याव्यतिरिक्त, स्क्रू ड्रायव्हर, पाना आणि प्लास्टिक काढण्याची साधने यांसारखी आवश्यक साधने तयार ठेवा.
आतील ट्रिम काढणे: मागील कोमिंग काढण्यापूर्वी, मागील कोमिंगच्या निश्चित बिंदूंंपर्यंत चांगल्या प्रकारे पोहोचण्यासाठी, वाहनातील मागील सीट आणि मागील खिडकीचे ट्रिम पॅनेल यांसारखे संबंधित आतील ट्रिम काढणे आवश्यक असू शकते.
रिटेनर स्क्रू सैल करा: वाहनाच्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये दिलेल्या निर्देशानुसार, योग्य साधनांचा वापर करून मागील कोमिंगमधील रिटेनर स्क्रू एक-एक करून सैल करा. हे स्क्रू छताच्या कडेला, मागील खिडकीखाली किंवा मागील बंपरजवळ असू शकतात.
काळजीपूर्वक काढा: सर्व सेटिंग स्क्रू सैल केल्यानंतर, प्लास्टिक रिमूव्हल टूल वापरून मागील कोमिंगला बॉडीपासून काळजीपूर्वक वेगळे करा. बॉडी किंवा मागील कोमिंगला नुकसान पोहोचू नये म्हणून जास्त जोर न लावण्याची काळजी घ्या.
संपूर्ण सुटे भाग वेगळे करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, योग्य आणि सुरक्षित कार्यवाही सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन निर्मात्याच्या मार्गदर्शनाचे आणि सुरक्षा मानकांचे पालन करणे महत्त्वाचे आहे. तसेच, जर मागील कोमिंग बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर नवीन मागील कोमिंगला बॉडीच्या माउंटिंग स्थितीशी जुळवा, उलट्या क्रमाने रिटेनिंग स्क्रू पुन्हा बसवा आणि सर्व जोडणी घट्ट असल्याची खात्री करा.

 

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र २-१
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने