बंपरमध्ये सुरक्षिततेचे संरक्षण करणे, वाहनाला सुशोभित करणे आणि वाहनाची वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारणे ही कार्ये आहेत. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, कमी वेगाच्या धडकेच्या अपघातात वाहन बफरची भूमिका बजावू शकते आणि वाहनाच्या पुढील व मागील भागाचे संरक्षण करू शकते; पादचाऱ्यांसोबत अपघात झाल्यास ते पादचाऱ्यांचे संरक्षण करू शकते. दिसण्याच्या बाबतीत, ते सजावटीचे असून गाड्यांचे स्वरूप सुशोभित करणारा एक महत्त्वाचा भाग बनला आहे; त्याच वेळी, कारच्या बंपरचा एक विशिष्ट वायुगतिकीय परिणाम देखील होतो.
त्याच वेळी, बाजूने होणाऱ्या धडकेच्या अपघातात प्रवाशांना होणारी इजा कमी करण्यासाठी, दरवाजाची धडक-प्रतिरोधक शक्ती वाढवण्याकरिता गाडीवर सहसा डोअर बंपर बसवला जातो. ही पद्धत व्यावहारिक आणि सोपी असून, गाडीच्या मूळ रचनेत फारसा बदल होत नाही आणि तिचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. अगदी १९९३ च्या शेन्झेन आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाईल प्रदर्शनात, होंडा अकॉर्डने प्रेक्षकांना आपली उत्तम सुरक्षा कामगिरी दाखवण्यासाठी दरवाजाचा काही भाग उघडून डोअर बंपर दाखवला होता.
डोअर बंपर बसवताना, प्रत्येक दरवाजाच्या डोअर पॅनलमध्ये अनेक मजबूत स्टील बीम आडव्या किंवा तिरकसपणे बसवले जातात, जे पुढच्या आणि मागच्या बंपरची भूमिका बजावतात. यामुळे संपूर्ण गाडीला समोर, मागे, डावीकडे आणि उजवीकडे बंपरचे संरक्षण मिळते, ज्यामुळे एक 'तांब्याची भिंत आणि लोखंडाची भिंत' तयार होते आणि गाडीतील प्रवाशांना जास्तीत जास्त सुरक्षित क्षेत्र मिळते. अर्थात, अशा प्रकारचे डोअर बंपर बसवल्यामुळे वाहन उत्पादकांचा खर्च निश्चितपणे वाढतो, परंतु गाडीतील प्रवाशांसाठी सुरक्षितता आणि सुरक्षेची भावना मोठ्या प्रमाणात वाढते.
