• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

MG 7-23 ऑटो पार्ट्स PHASEADJUSTER-INLET-11000719 पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: MG7-23

उत्पादने ओईएम क्रमांक: ११०००७१९

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फेजअ‍ॅडजस्टर-इनलेट
उत्पादने अनुप्रयोग एमजी ७-२३
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११०००७१९
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
फेजअ‍ॅडजस्टर-इनलेट-११०००७१९
फेजअ‍ॅडजस्टर-इनलेट-११०००७१९

उत्पादनाचे ज्ञान

कार इन्व्हर्टर म्हणजे काय?

ऑटोमोबाईल फेज मॉड्युलेटर ‌ हे कॅरियर फेज बदल नियंत्रित करण्यासाठी सिग्नल मॉड्युलेट करण्यासाठी वापरले जाणारे सर्किट आहे. ते रेझोनंट लूपचे पॅरामीटर्स बदलण्यासाठी सिग्नलचे थेट मॉड्युलेट करून कार्य करते, ज्यामुळे कॅरियर सिग्नल रेझोनंट लूपमधून जाताना बदलतो, ज्यामुळे फेज-मॉड्युलेटेड वेव्ह तयार होते.
विशिष्ट अनुप्रयोग परिस्थिती
ऑटोमोटिव्ह फेज मॉड्युलेटर प्रामुख्याने संप्रेषण आणि सिग्नल प्रक्रियेच्या क्षेत्रात वापरले जातात जेणेकरून सिग्नलचे स्थिर प्रसारण आणि फेज नियंत्रणाची अचूकता सुनिश्चित होईल. उदाहरणार्थ, रेडिओ कम्युनिकेशनमध्ये, स्थिर प्रसारण आणि हस्तक्षेप-विरोधी ‌ सुनिश्चित करण्यासाठी रेडिओ सिग्नलच्या फेजचे मॉड्युलेटर वापरता येते.
फेज अ‍ॅडजस्टरचे प्रकार
फेज रेग्युलेटरचे प्रामुख्याने दोन प्रकार आहेत: डायरेक्ट फेज मॉड्युलेशन आणि इनडायरेक्ट फेज मॉड्युलेशन. डायरेक्ट फेज मॉड्युलेशन हे मॉड्युलेशन सिग्नलद्वारे रेझोनंट सर्किटचे पॅरामीटर्स थेट बदलून साध्य केले जाते. अप्रत्यक्ष मॉड्युलेशनमध्ये प्रथम मॉड्युलेटेड वेव्हचे अॅम्प्लीट्यूड मॉड्युलेट करणे आणि नंतर मॉड्युलेशन साध्य करण्यासाठी अॅम्प्लीट्यूड चेंज फेज चेंजमध्ये रूपांतर करणे समाविष्ट आहे.
कार फेज मॉड्युलेटरचे मुख्य कार्य म्हणजे रेझोनंट लूपचे पॅरामीटर्स थेट बदलण्यासाठी मॉड्युलेटेड सिग्नल वापरणे, जेणेकरून जेव्हा कॅरियर सिग्नल रेझोनंट लूपमधून जातो तेव्हा फेज शिफ्ट तयार होते ज्यामुळे फेज मॉड्युलेशन वेव्ह तयार होते. विशेषतः, फेज मॉड्युलेटर रेझोनंट सर्किटचे पॅरामीटर्स बदलून आणि सिग्नलच्या फेजवर प्रभाव टाकून सिग्नल मॉड्युलेट करतो.
कामाचे तत्व
फेज मॉड्युलेटर रेझोनंट सर्किटचे पॅरामीटर्स बदलतो, ज्यामुळे रेझोनंट सर्किटमधून जाताना कॅरियर सिग्नल फेज शिफ्ट करतो आणि फेज-मॉड्युलेटेड वेव्ह तयार करतो. रेझोनंट लूपचे इंडक्टन्स, कॅपेसिटन्स इत्यादी पॅरामीटर्स समायोजित करून हे फेज शिफ्ट साध्य करता येते.
अनुप्रयोग परिस्थिती
फेज मॉड्युलेटर हे संप्रेषण, रडार आणि नेव्हिगेशन सारख्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात ज्यांना फेज नियंत्रण आवश्यक असते. सिग्नलच्या फेजचे अचूक नियंत्रण करून, फेज मॉड्युलेटर सिग्नलचे प्रभावीपणे मॉड्युलेशन आणि डिमॉड्युलेट करू शकतो, ज्यामुळे संप्रेषण प्रणालीची स्थिरता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित होते.
Youdaoplaceholder0 ऑटोमोबाईल फेज रेग्युलेटर बिघाड ‌ प्रामुख्याने अस्थिर व्होल्टेज, कमी चार्जिंग कार्यक्षमता, असामान्य वीज निर्मिती इत्यादी म्हणून प्रकट होतो. विशिष्ट लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
Youdaoplaceholder0 अस्थिर व्होल्टेज ‌ : इन्व्हर्टरमधील घटकांना, जसे की फील्ड-इफेक्ट ट्रान्झिस्टर किंवा डार्लिंग्टन ट्रान्झिस्टर, नुकसान झाल्यामुळे असामान्य व्होल्टेज वाढू शकतो किंवा कमी होऊ शकतो, ज्यामुळे बॅटरीच्या सामान्य चार्जिंग स्थितीवर परिणाम होतो.
Youdaoplaceholder0 कमी चार्जिंग कार्यक्षमता ‌ : जनरेटर बॅटरी योग्यरित्या चार्ज करण्यात अयशस्वी होतो, ज्यामुळे बॅटरीची शक्ती हळूहळू कमी होते किंवा गाडी चालवताना अचानक थांबते.
Youdaoplaceholder0 असामान्य वीज निर्मिती ‌ : जास्त किंवा अपुरी वीज निर्मिती बॅटरीच्या आयुष्यावर परिणाम करेल आणि बॅटरीचे नुकसान देखील करू शकते. जेव्हा वीज निर्मिती खूप जास्त असते, तेव्हा बॅटरी व्होल्टेज 10V च्या खाली येऊ शकते, ज्यामुळे कठीण सुरू होणे, थरथरणे, कमकुवत प्रवेग ‌ यासारख्या समस्या उद्भवू शकतात.
Youdaoplaceholder0 इंजिन सुरू करण्यात अडचण ‌ : अस्थिर व्होल्टेज किंवा अपुरे चार्जिंगमुळे इंजिन योग्यरित्या सुरू होऊ शकत नाही.
Youdaoplaceholder0 इंधनाचा वापर वाढला ‌ : जनरेटर योग्यरित्या काम करत नाही, ज्यामुळे इंजिन ओव्हरलोड होते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो.
Youdaoplaceholder0 अपयशाची कारणे प्रामुख्याने समाविष्ट आहेत:
Youdaoplaceholder0 घटकांचे नुकसान ‌: इन्व्हर्टरमधील फील्ड-इफेक्ट ट्रान्झिस्टर किंवा डार्लिंग्टन ट्रान्झिस्टरचे ब्रेकडाउन किंवा ओपन सर्किट, ज्यामुळे व्होल्टेज आणि करंट नियंत्रण बिघडते.
Youdaoplaceholder0 सर्किट समस्या ‌ : जनरेटरचा एक्सिटेशन वाइंडिंग लीड ग्राउंड केलेला किंवा उघडा असतो, ज्यामुळे सर्किटच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
Youdaoplaceholder0 सोल्यूशन्समध्ये हे समाविष्ट आहे:
Youdaoplaceholder0 इन्व्हर्टर तपासा आणि बदला: जर एखादा दोषपूर्ण इन्व्हर्टर आढळला तर, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी खराब झालेले घटक किंवा संपूर्ण इन्व्हर्टर त्वरित तपासा आणि बदला.
Youdaoplaceholder0 सर्किट्स दुरुस्त करा ‌ : सर्किट समस्यांसाठी, ओपन सर्किट्स किंवा ग्राउंड समस्या तपासणे आणि त्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने