ऑटोमोटिव्ह व्हॅक्यूम बूस्टर असेंब्ली म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह व्हॅक्यूम बूस्टर असेंब्ली हा ऑटोमोटिव्ह ब्रेकिंग सिस्टीममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो ब्रेकिंग दरम्यान ड्रायव्हरला अतिरिक्त मदत देण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे, ज्यामुळे ब्रेक पेडलवरील दाब कमी होतो आणि वाहन जलद आणि सहजतेने थांबू शकते याची खात्री होते.
संरचनात्मक रचना आणि कार्यतत्त्व
व्हॅक्यूम बूस्टर असेंब्ली मुख्यत्वे खालील भागांनी बनलेली असते:
Youdaoplaceholder0 पंप बॉडी : आवश्यक सील आणि आधार देण्यासाठी.
Youdaoplaceholder0 रोटर : स्लायडरला फिरवतो.
Youdaoplaceholder0 स्लाइडर : अपकेंद्री बलाच्या क्रियेमुळे पंप बॉडीच्या आतील भिंतीवर सरकतो.
पंप कव्हर: गॅस गळती रोखण्यासाठी पंपाच्या मुख्य भागाला सील करते.
Youdaoplaceholder0 गियर : शक्ती प्रसारित करते.
Youdaoplaceholder0 सीलिंग रिंग : हवा बंद असल्याची खात्री करा.
कार्यान्वयनादरम्यान, चार स्लायडर्स असलेला एक्सेन्ट्रिक रोटर घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने फिरतो. स्वतःच्या अपकेंद्री बलाच्या प्रभावाखाली, स्लायडर्स पंपाच्या मुख्य भागाच्या आतील भिंतीला घट्ट चिकटून सरकतात. सक्शन चेंबर सतत विस्तारत राहतो आणि बाहेर काढलेला वायू सक्शन पाईपमधून सक्शन चेंबरमध्ये प्रवेश करतो. जेव्हा स्लायडर एका विशिष्ट स्थितीपर्यंत फिरतो, तेव्हा सक्शन पूर्ण होते, वायू वेगळा केला जातो, रोटर फिरत राहतो आणि वेगळा केलेला वायू हळूहळू संकुचित होतो, ज्यामुळे दाब वाढतो. जेव्हा चेंबरला व्हेंटशी जोडले जाते, तेव्हा वायू व्हेंटमधून बाहेर टाकला जातो.
प्रकार आणि कार्य
व्हॅक्यूम बूस्टर असेंब्ली सामान्यतः ब्रेक पेडल आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडर यांच्यामध्ये असते. हे या तत्त्वाचा उपयोग करते की, इंजिन चालू असताना हवा आत खेचते, ज्यामुळे बूस्टरच्या एका बाजूला व्हॅक्यूम (निर्वात पोकळी) तयार होतो आणि दुसऱ्या बाजूला सामान्य हवेच्या दाबाच्या तुलनेत दाबातील फरक निर्माण होतो. या दाबातील फरकाचा उपयोग ब्रेकिंग थ्रस्ट (जोर) वाढवण्यासाठी केला जातो. डायफ्रामच्या दोन्ही बाजूंना जरी दाबातील फरक कमी असला, तरी डायफ्रामच्या मोठ्या क्षेत्रफळामुळे, डायफ्रामला कमी दाबाच्या टोकाकडे ढकलण्यासाठी मोठा जोर निर्माण केला जाऊ शकतो.
देखभाल आणि समस्यानिवारण
व्हॅक्यूम बूस्टरच्या देखभालीसाठी आणि समस्यानिवारणासाठी, खालील मुद्दे लक्षात घ्यावेत:
चांगली हवा-रोधकता सुनिश्चित करण्यासाठी सीलिंग रिंग आणि पंप बॉडीची झीज नियमितपणे तपासा.
स्लायडर आणि रोटर योग्यरित्या कार्य करत आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांची झीज तपासा.
इंजिनच्या कार्य स्थितीकडे लक्ष द्या, ते योग्यरित्या व्हॅक्यूम तयार करू शकते याची खात्री करा.
ब्रेकिंगच्या परिणामावर परिणाम होऊ नये म्हणून झिजलेले भाग वेळेवर बदला.
कार व्हॅक्यूम बूस्टर असेंब्लीचे मुख्य कार्य व्हॅक्यूम प्रभावाचा वापर करून ब्रेकिंग प्रभाव वाढवणे आहे, ज्यामुळे चालकाला ब्रेक पेडल दाबणे सोपे होते आणि अशा प्रकारे वाहन सुरक्षितपणे आणि त्वरीत ब्रेक होऊ शकते याची खात्री होते.
कार्यप्रणाली
इंजिन चालू असताना हवा आत घेण्याच्या तत्त्वाचा वापर करून व्हॅक्यूम बूस्टर बूस्टरच्या एका बाजूला निर्वात स्थिती निर्माण करतो, ज्यामुळे दुसऱ्या बाजूच्या सामान्य हवेच्या दाबापेक्षा दाबाचा फरक तयार होतो. जरी डायफ्रामच्या दोन्ही बाजूंवरील दाबाचा फरक खूप कमी असला तरी, डायफ्रामच्या मोठ्या क्षेत्रफळामुळे लक्षणीय जोर निर्माण होऊ शकतो, जो डायफ्रामला कमी दाब असलेल्या बाजूकडे ढकलतो. ब्रेकिंग प्रक्रियेमध्ये, व्हॅक्यूम बूस्टर आत येणाऱ्या निर्वाताचे प्रमाण नियंत्रित करून आतील डायफ्रामला हलवतो आणि मानवी ब्रेकिंग क्रियेस मदत करण्यासाठी कपलिंग डिव्हाइसद्वारे चालकाच्या पेडलच्या शक्तीला वाढवतो.
संरचनात्मक रचना
व्हॅक्यूम बूस्टरमध्ये सामान्यतः एक व्हॅक्यूम सर्वो चेंबर आणि एक कंट्रोल व्हॉल्व्ह असतो. त्याच्या आत एक डायफ्राम असतो, जो जागेला वास्तविक हवा कक्ष (रिअल एअर चेंबर) आणि वापरासाठीच्या हवा कक्षामध्ये (ॲप्लिकेशन एअर चेंबर) विभाजित करतो. हे दोन्ही हवा कक्ष एकमेकांशी जोडलेले असतात, परंतु बहुतेक वेळा बाह्य जगापासून अलिप्त असतात. विशिष्ट व्हॉल्व्ह उपकरणांच्या साहाय्याने, हवा कक्ष आणि वातावरण यांच्यातील जोडणी किंवा वियोग साधला जाऊ शकतो. जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा ब्रेक पॅडल दाबल्याने व्हॅक्यूम व्हॉल्व्ह बंद होतो आणि त्याच वेळी एअर व्हॉल्व्ह उघडतो, ज्यामुळे हवा आत शिरते. यामुळे हवा कक्षातील हवेच्या दाबात असंतुलन निर्माण होते, जे नकारात्मक दाबाखालील डायफ्रामला ढकलते आणि मास्टर सिलेंडरच्या पुश रॉडला चालना देते, ज्यामुळे चालकाच्या पायाने लावलेल्या शक्तीत आणखी वाढ होते.
स्थापना स्थान आणि देखभाल
व्हॅक्यूम बूस्टर सामान्यतः ब्रेक पेडल आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडर यांच्यामध्ये बसवला जातो. कधीकधी, बसवण्याच्या सोयीसाठी, तो मास्टर सिलेंडरसोबतच एकसंधपणे बसवला जातो. मुख्य सिलेंडरचा एक भाग व्हॅक्यूम बूस्टरच्या हाउसिंगमध्ये आतपर्यंत विस्तारलेला असतो. देखभाल आणि दुरुस्तीच्या बाबतीत, व्हॅक्यूम बूस्टरचे कार्य सुरळीत चालू राहावे यासाठी त्याच्या सीलिंगच्या कार्यक्षमतेची आणि कार्यरत स्थितीची नियमितपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
