कार रेडिएटर एक्सपेंशन टँक असेंब्ली म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल रेडिएटर एक्सपेंशन टँक असेंब्ली हा ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, त्याचे मुख्य कार्य रेडिएटर कूलंटने भरलेले असल्याची खात्री करणे, आणि उष्णतेमुळे कूलंटचा विस्तार झाल्यावर बाहेर पडण्यासाठी जागा निर्माण करणे, थंड झाल्यामुळे ते आकुंचन पावते तेव्हा, आणि त्याच वेळी पाण्याची कमतरता टाळण्यासाठी ठराविक प्रमाणात अतिरिक्त पाणी राखणे हे आहे.
घटक भाग
विस्तार टाकी असेंब्लीमध्ये सामान्यतः खालील मुख्य भागांचा समावेश असतो:
Youdaoplaceholder0 पाणी साठवण्याचे भांडे : शीतलक साठवण्यासाठी वापरले जाते.
फ्लोट व्हॉल्व्ह: जेव्हा सिस्टीमचा दाब वाढतो, तेव्हा अतिरिक्त पाणी एक्सपेंशन टँकमध्ये काढून टाकण्यासाठी फ्लोट व्हॉल्व्ह आपोआप उघडतो; जेव्हा सिस्टीमचा दाब कमी होतो, तेव्हा फ्लोट व्हॉल्व्ह आपोआप बंद होतो आणि पाणी सिस्टीममध्ये परत पाठवतो.
Youdaoplaceholder0 एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह: प्रणालीमध्ये हवेचे बुडबुडे प्रवेश करू देतो जेणेकरून अतिरिक्त दाब टाळता येईल.
विस्तार पाईप, अभिसरण पाईप, निचरा पाईप, पूरक पाण्याचा पाईप आणि पाण्याची पातळी नियंत्रक: हे घटक एकत्रितपणे प्रणालीचे स्थिर कार्य चालू ठेवतात.
कार्यप्रणाली
जेव्हा रेडिएटरमधील उष्णतेमुळे कूलंट प्रसरण पावते, तेव्हा अतिरिक्त कूलंट एक्सपान्शन पाईपमधून एक्सपान्शन टँकमध्ये प्रवेश करते आणि दाब कमी करण्यासाठी फ्लोट व्हॉल्व्ह आपोआप उघडतो. जेव्हा कूलंट थंड होऊन आकुंचन पावते, तेव्हा फ्लोट व्हॉल्व्ह बंद होतो आणि कूलंट परत रेडिएटरमध्ये जाते. अशा प्रकारे, एक्सपान्शन टँक कूलिंग सिस्टीममधील दाब स्थिर असल्याची खात्री करते, ज्यामुळे खूप जास्त किंवा खूप कमी दाबामुळे होणारे सिस्टीमचे बिघाड टाळले जातात.
ऑटोमोबाईल रेडिएटर एक्सपेंशन टँक असेंब्लीच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
कूलंटचे प्रमाण नियंत्रित करणे: जेव्हा इंजिनचे तापमान वाढते, तेव्हा कूलंट प्रसरण पावते आणि एक्सपान्शन टँक अतिरिक्त कूलंटला कूलिंग सिस्टीममधून बाहेर सांडण्यापासून रोखते; जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा एक्सपान्शन टँकमधील कूलंट कूलिंग सिस्टीममध्ये परत वाहते, ज्यामुळे कूलंटचे प्रमाण स्थिर राहते.
सिस्टमच्या दाबाची स्थिरता राखणे: एक्सपान्शन टँक सिस्टमच्या दाबातील चढउतार कमी करून दाबातील बदलांचे सिस्टमवर होणारे प्रतिकूल परिणाम टाळते आणि कूलिंग सिस्टमचा दाब मानक स्थितीत राहील याची खात्री करते.
इंजिन जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी: जेव्हा इंजिनचे तापमान वाढते, तेव्हा दाब कमी करण्यासाठी आणि घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी एक्सपान्शन टँक सामान्य क्षमतेपेक्षा जास्त कूलंट साठवू शकतो; जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा एक्सपान्शन टँकमधील कूलंट कूलिंग सिस्टीममध्ये पुन्हा भरले जाते जेणेकरून इंजिन नेहमी योग्य तापमान मर्यादेत कार्यरत राहील.
इंजिनच्या भागांचे संरक्षण: पाणी आणि वायू वेगळे करून, एक्सपान्शन टँक कॅव्हिटेशन कमी करते, ज्यामुळे इंजिनच्या भागांचे ऑक्सिडेशन, गंज आणि नुकसानीपासून संरक्षण होते.
कूलंटच्या स्थितीचे निरीक्षण करा: एक्सपान्शन टँक सामान्यतः अर्धपारदर्शक पदार्थापासून बनवलेले असतात, ज्यामुळे तुम्हाला द्रवाच्या पातळीची उंची थेट पाहून कूलंटचे प्रमाण सामान्य आहे की नाही हे ठरवता येते.
पंपची कार्यक्षमता सुधारा : सिस्टीमचा दाब स्थिर करून, एक्सपेंशन टँक पंपची पाणी उपसण्याची क्षमता वाढवते, ज्यामुळे कूलंटचा प्रवाह अधिक सुरळीत होतो.
कूलंटची हानी कमी करा: एक्सपेंशन टँक कूलिंग सिस्टीमला कायमस्वरूपी बंद सिस्टीममध्ये रूपांतरित करतो, ज्यामुळे कूलंटची हानी कमी होते आणि सिस्टीमची कार्यक्षमता सुधारते.
Youdaoplaceholder0 एक्झॉस्ट आणि डोसिंग: एक्सपेंशन टँक सिस्टीममधील हवा बाहेर काढू शकते आणि त्यावर रासायनिक प्रक्रिया करू शकते, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टीमचे स्थिर कार्य अधिक सुनिश्चित होते.
ऑटोमोबाईल रेडिएटर एक्सपेंशन टँक असेंब्लीच्या बिघाडामुळे विविध प्रकारच्या समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामध्ये प्रामुख्याने खालील बाबींचा समावेश आहे:
कूलंट गळती: एक्सपेंशन टँकमधील बिघाडामुळे कूलंट वेगाने गळू शकते, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टीममधील दाब झपाट्याने कमी होतो आणि परिणामी कूलंटची तीव्र कमतरता निर्माण होते. अपुऱ्या कूलंटमुळे इंजिन पुरेसे थंड होऊ शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते आणि त्यानंतर त्याचे घटक प्रसरण पावू शकतात, विकृत होऊ शकतात, झिजू शकतात आणि इतकेच नाही तर इंजिनला नुकसान पोहोचून त्याचे आयुष्यमान कमी होऊ शकते.
अस्थिर दाब: कूलिंग सिस्टममध्ये स्थिर दाब राखण्यात एक्सपान्शन टँक महत्त्वाची भूमिका बजावतो. एकदा त्यात बिघाड झाल्यास, कूलिंग सिस्टमचा दाब अस्थिर होतो, ज्यामुळे संपूर्ण कूलिंग सिस्टमच्या घटकांवर प्रतिकूल परिणाम होतो.
असामान्य वॉटर पंप: एक्सपेंशन टँकमधील बिघाडामुळे वॉटर पंपाच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो, ज्यामुळे चालताना आवाज वाढतो आणि ड्रायव्हिंगच्या अनुभवावर परिणाम होतो. जर वॉटर पंप कूलंटचे अभिसरण योग्यरित्या करण्यास अयशस्वी झाला, तर त्यामुळे इंजिनच्या उष्णता बाहेर टाकण्याच्या कार्यात बिघाड होईल.
Youdaoplaceholder0 इतर दोष : थंड हवामानात, एक्सपेंशन टँकमधील दोषांमुळे टँक गोठून चोक होऊ शकतो; विलो कॅटकिन्स किंवा इतर कचऱ्यामुळे हीट सिंक चोक झाल्याने उष्णता विसर्जनावर परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढते.
अपयशाचे कारण
विस्तार टाकी निकामी होण्याची संभाव्य कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात:
कूलंट गळती : खराब सीलिंग, जुनाटपणा किंवा नुकसानीमुळे होऊ शकते.
असामान्य दाब: विस्तार टाकीवरील दाबमापकाचे वाचन निर्दिष्ट मर्यादेपेक्षा जास्त आहे.
टाकी गोठणे किंवा चोक होणे: थंड हवामानात, कूलिंग सिस्टमच्या दाबातील बदल आणि कूलंटच्या स्थितीमुळे टाकीमधील कूलंट गोठू शकते किंवा कचऱ्यामुळे चोक होऊ शकते.
शोध पद्धत
विस्तार टाकी सदोष आहे की नाही हे तपासण्यासाठी खालील पद्धती वापरल्या जाऊ शकतात:
Youdaoplaceholder0 गळतीचे निरीक्षण करा : एक्सपान्शन टँकच्या आसपास साचलेले पाणी किंवा पाण्याचे डाग तपासा.
कूलंटचा वापर तपासा: जर कूलंटचा वापर असामान्यपणे वेगाने होत असेल, तर एक्सपेंशन टँक तपासणे आवश्यक असू शकते.
प्रेशर गेज रीडिंग: जर एक्सपान्शन टँकला प्रेशर गेज बसवलेला असेल, तर त्याचे रीडिंग सामान्य मर्यादेत आहे की नाही ते तपासा.
असामान्य घटना : इंजिन चालू असताना, कूलंट बाहेर फेकले जात आहे किंवा इतर असामान्य घटना घडत आहेत का याचे निरीक्षण करा.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
