• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

एमजी ३-२४ ऑटो पार्ट्स हाफशाफ्ट-एलआर-१११४६७८५-१११४६७८६ पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: एमजी३-२४

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 11146785-11146786

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव हाफशाफ्ट-एलआर
उत्पादनांचा वापर एमजी ३-२४
उत्पादने ओईएम क्रमांक १११४६७८५-१११४६७८६
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
हाफशाफ्ट-एलआर-१११४६७८५-१११४६७८६
हाफशाफ्ट-एलआर-१११४६७८५-१११४६७८६

उत्पादन ज्ञान

कार हाफ शाफ्ट म्हणजे काय?

कारचा ड्राइव्हर शाफ्ट हा ड्राइव्ह ॲक्सलचा मुख्य घटक आहे, जो डिफरेंशियलद्वारे वितरित केलेली शक्ती चालक चाकांपर्यंत (जसे की पुढील चाके किंवा मागील चाके) पोहोचवण्याचे काम करतो, ज्यामुळे वाहन पुढे चालते. त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
पॉवर ट्रान्समिशन : गिअरबॉक्स रिड्यूसरकडून चाकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करते.
Youdaoplaceholder0 स्टीयरिंग फिट: चाके वळताना होणाऱ्या कोनातील बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी युनिव्हर्सल जॉइंट (U/JOINT) वापरल्यामुळे, पॉवर ट्रान्समिशनची स्थिरता सुनिश्चित होते.
संरचनात्मक आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये
हाफ शाफ्ट सामान्यतः भरीव किंवा पोकळ स्वरूपात डिझाइन केलेले असतात. आधुनिक गाड्यांमध्ये फिरण्याचा समतोल साधण्यासाठी बहुतेकदा पोकळ हाफ शाफ्टचा वापर केला जातो. त्याच्या रचनेत खालील प्रमुख भागांचा समावेश असतो:
युनिव्हर्सल जॉइंट: एक आतल्या टोकाला आणि एक बाहेरच्या टोकाला असतो, जो स्प्लाइन्सद्वारे डिफरेंशियल गिअर आणि हब बेअरिंगला जोडलेला असतो, ज्यामुळे चाकाला वर-खाली उडी मारता येते आणि लवचिक स्टीअरिंग शक्य होते.
Youdaoplaceholder0 सपोर्ट प्रकार: हे पूर्णपणे फ्लोटिंग, 3/4 फ्लोटिंग आणि सेमी-फ्लोटिंगमध्ये विभागलेले आहे, ज्यातील फरक भार सहन करण्याच्या पद्धतीत (जसे की टॉर्क, बेंडिंग मोमेंट, इत्यादी) असतो.
प्रकार आणि लागू होणारी परिस्थिती
वाहनाच्या आवश्यकतेनुसार, हाफ ॲक्सलचे मुख्यत्वे तीन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाते:
Youdaoplaceholder0 फुल-फ्लोटिंग : फक्त टॉर्क प्रसारित करते, बेंडिंग मोमेंट सहन करत नाही, बहुतेक व्यावसायिक वाहनांमध्ये (जसे की ट्रक) वापरले जाते.
Youdaoplaceholder0 सेमी-फ्लोटिंग : टॉर्क आणि बेंडिंग मोमेंट दोन्ही निर्माण करण्यास सक्षम, वजनाने हलके, सामान्यतः प्रवासी गाड्यांमध्ये आढळते.
Youdaoplaceholder0 3/4 फ्लोटिंग : दोघांच्या मध्ये, कमी वापरले जाते.
सामान्य दोष आणि देखभाल
दीर्घकाळापर्यंत पीळ बल आणि आघातांना सामोरे गेल्यास हाफ शाफ्ट निकामी होण्याची शक्यता असते, जसे की:
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज किंवा तुटणे : स्प्लाइनची झीज, शाफ्टचा आकार बदलणे किंवा निळ्या डिस्कला तडे जाणे.
देखभालीचा सल्ला: तेलाची गळती किंवा असामान्य आवाज टाळण्यासाठी युनिव्हर्सल जॉइंट सील नियमितपणे तपासा.
ड्राइव्ह शाफ्टमधील फरक
हाफ शाफ्ट: डिफरेंशियलला ड्राइव्ह व्हीलशी जोडतो, जो चाकाच्या शेवटी असतो.
ड्राइव्ह शाफ्ट: इंजिनला चेसिसच्या मध्यभागी असलेल्या डिफरेंशियलशी जोडतो.
Youdaoplaceholder0 सारांश: हाफ शाफ्ट हे कारमधील शक्ती प्रेषणासाठी "विशेष शक्ती" आहेत आणि त्यांची रचना व विश्वसनीयता यांचा थेट परिणाम ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता आणि कार्यक्षमतेवर होतो.
गाडीच्या हाफ शाफ्टमधील दोष प्रामुख्याने असामान्य आवाज, गाडी चालवताना होणारे कंपन, शक्ती कमी होणे आणि इतर लक्षणांच्या स्वरूपात दिसून येतात. अयोग्य वापर आणि खराब स्नेहन ही त्याची मुख्य कारणे आहेत.
मुख्य लक्षणे
असामान्य आवाज : वळताना किंवा वेग वाढवताना, विशेषतः खडबडीत रस्त्यांवर, धातू घासल्याचा, क्लिक केल्याचा किंवा टक्कर झाल्याचा आवाज येतो.
थरथरणे आणि असंतुलन: वेग वाढवताना किंवा जास्त वेगाने गाडी चालवताना, स्टीयरिंग व्हील किंवा गाडीचा मुख्य भाग जोरदारपणे थरथरणे, किंवा एका बाजूकडून दुसऱ्या बाजूला डोलणे.
असामान्य वीज पारेषण: प्रवेगाला मंद प्रतिसाद, किंवा वीजपुरवठा खंडित होणे, जे 'ॲक्सिलरेटरवर पाय ठेवल्यावर गाडी पुढे न सरकणे' या स्वरूपात दिसून येते.
असामान्य टायर : टायरची असमान झीज. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे व्हील हबचा गोलाकारपणा नाहीसा होऊ शकतो किंवा जास्त वेगात असताना टायर निघून जाऊ शकतो.
तेलाची गळती: हाफ शाफ्टजवळ तेलाचे डाग असणे हे डस्ट कव्हर किंवा सील खराब झाल्याचे दर्शवते.
सामान्य कारणे
Youdaoplaceholder0 अयोग्य संचालन :
जेव्हा वाहन अडकते, तेव्हा जास्त वेगात असताना अचानक क्लच दाबल्यास, हँडब्रेक जोरात ओढल्यास किंवा वाहनावर क्षमतेपेक्षा जास्त भार आल्यास, हाफ बेअरिंगवर क्षमतेपेक्षा जास्त भाराचा आघात होतो.
Youdaoplaceholder0 अपुरा स्नेहन केलेला ‌ :
डस्ट कव्हर तुटल्यामुळे, बॉल केजमध्ये वाळू आणि चिखल शिरला आणि युनिव्हर्सल जॉइंटला ड्राय ग्राइंडिंगचे नुकसान झाले.
सूचना हाताळणे
वेळेवर दुरुस्ती: जर वरील लक्षणे दिसली, तर जास्त वेगाने गाडी चालवल्यामुळे चाक निखळण्यासारखा धोका टाळण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानात तपासणीसाठी जा.
बदलण्याचे तत्त्व: किरकोळ नुकसान (जसे की डस्ट कव्हरमधून तेलाची गळती) स्थानिकरित्या बदलले जाऊ शकते. गंभीर विकृती किंवा तुटल्यास संपूर्ण हाफ शाफ्ट बदलणे आवश्यक आहे. मूळ फॅक्टरीचे भाग वापरण्याची शिफारस केली जाते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने