ड्रायव्हरच्या सीटवरील एअरबॅग ही वाहनाच्या शरीराच्या निष्क्रिय सुरक्षिततेसाठी एक सहाय्यक संरचना आहे, ज्याला लोक अधिकाधिक महत्त्व देत आहेत. जेव्हा कार एखाद्या अडथळ्याशी टक्कर देते तेव्हा त्याला प्राथमिक टक्कर म्हणतात आणि प्रवासी वाहनाच्या अंतर्गत घटकांशी टक्कर घेतो, ज्याला दुय्यम टक्कर म्हणतात. हालचाल करताना, प्रवासी व्यक्तीचा प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि टक्कर ऊर्जा शोषून घेण्यासाठी "हवेच्या कुशनवर उडवा", ज्यामुळे प्रवासी व्यक्तीला होणारी दुखापत कमी होते.
एअरबॅग प्रोटेक्टर
ड्रायव्हरच्या सीटसाठी एअरबॅग स्टीअरिंग व्हीलवर बसवलेले असते. सुरुवातीच्या काळात जेव्हा एअरबॅग्ज लोकप्रिय झाल्या होत्या, तेव्हा साधारणपणे फक्त ड्रायव्हरला एअरबॅग असायची. एअरबॅग्जचे महत्त्व वाढल्याने, बहुतेक मॉडेल्समध्ये प्राथमिक आणि सह-पायलट एअरबॅग्ज असतात. अपघाताच्या वेळी ते ड्रायव्हर आणि प्रवासी सीटवरील प्रवाशाचे डोके आणि छाती प्रभावीपणे संरक्षित करू शकते, कारण समोरील जोरदार टक्करमुळे वाहनाच्या समोरील भागात मोठी विकृती निर्माण होईल आणि कारमधील प्रवासी हिंसक जडत्वाचे अनुसरण करतील. समोरील डाइव्हमुळे कारच्या आतील घटकांशी टक्कर होते. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये ड्रायव्हिंग पोझिशनमधील एअरबॅग टक्कर झाल्यास स्टीअरिंग व्हीलला ड्रायव्हरच्या छातीवर आदळण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकते, ज्यामुळे प्राणघातक दुखापत टाळता येते.
परिणाम
तत्व
जेव्हा सेन्सर वाहनाची टक्कर ओळखतो, तेव्हा गॅस जनरेटर पेटतो आणि स्फोट होतो, नायट्रोजन तयार करतो किंवा एअर बॅग भरण्यासाठी कॉम्प्रेस्ड नायट्रोजन सोडतो. जेव्हा प्रवासी एअर बॅगला संपर्क साधतो तेव्हा प्रवाशाचे संरक्षण करण्यासाठी बफरिंगद्वारे टक्कर ऊर्जा शोषली जाते.
परिणाम
एक निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण म्हणून, एअरबॅग्ज त्यांच्या संरक्षणात्मक प्रभावासाठी व्यापकपणे ओळखल्या जातात आणि एअरबॅग्जचे पहिले पेटंट १९५८ मध्ये सुरू झाले. १९७० मध्ये, काही उत्पादकांनी अशा एअरबॅग्ज विकसित करण्यास सुरुवात केली जी टक्कर अपघातात प्रवाशांना होणाऱ्या दुखापतीचे प्रमाण कमी करू शकतात; १९८० च्या दशकात, ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी हळूहळू एअरबॅग्ज बसवण्यास सुरुवात केली; १९९० च्या दशकात, एअरबॅग्जचे प्रमाण झपाट्याने वाढले; आणि नवीन शतकात तेव्हापासून, सामान्यतः कारमध्ये एअरबॅग्ज बसवल्या जातात. एअरबॅग्ज सुरू झाल्यापासून, अनेक जीव वाचले आहेत. अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की एअरबॅग उपकरण असलेल्या कारच्या समोरील अपघातामुळे मोठ्या कारसाठी चालकांचा मृत्यूदर ३०%, मध्यम आकाराच्या कारसाठी ११% आणि लहान कारसाठी २०% कमी होतो.
सावधगिरी
एअरबॅग्ज ही एक वेळ वापरता येण्याजोगी उत्पादने आहेत.
टक्कर झाल्यानंतर, एअरबॅगमध्ये संरक्षणात्मक क्षमता राहत नाही आणि नवीन एअरबॅगसाठी ती दुरुस्ती कारखान्यात परत पाठवावी लागते. एअरबॅग्जची किंमत मॉडेलनुसार बदलते. इंडक्शन सिस्टम आणि संगणक नियंत्रकासह नवीन एअरबॅग पुन्हा स्थापित करण्यासाठी सुमारे 5,000 ते 10,000 युआन खर्च येईल.
एअर बॅगच्या समोर, वर किंवा जवळ वस्तू ठेवू नका.
एअरबॅग आपत्कालीन परिस्थितीत तैनात केली जाणार असल्याने, एअरबॅग बाहेर पडू नये आणि ती तैनात केल्यावर प्रवाशांना दुखापत होऊ नये म्हणून एअरबॅगच्या समोर, वर किंवा जवळ वस्तू ठेवू नका. याव्यतिरिक्त, सीडी आणि रेडिओ सारख्या अॅक्सेसरीज घरामध्ये बसवताना, तुम्ही निर्मात्याच्या नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि एअरबॅग सिस्टमशी संबंधित भाग आणि सर्किट्समध्ये अनियंत्रितपणे बदल करू नका, जेणेकरून एअरबॅगच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होणार नाही.
मुलांसाठी एअरबॅग्ज वापरताना अधिक काळजी घ्या
अनेक एअरबॅग्ज प्रौढांसाठी डिझाइन केल्या आहेत, ज्यामध्ये कारमधील एअरबॅगची स्थिती आणि उंची यांचा समावेश आहे. जेव्हा एअरबॅग फुगलेली असते तेव्हा पुढच्या सीटवरील मुलांना दुखापत होऊ शकते. मुलांना मागच्या रांगेच्या मध्यभागी ठेवून सुरक्षित करण्याची शिफारस केली जाते.
एअरबॅग्जच्या दैनंदिन देखभालीकडे लक्ष द्या
वाहनाच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनलमध्ये एअरबॅगचा इंडिकेटर लाईट असतो. सामान्य परिस्थितीत, जेव्हा इग्निशन स्विच ACC पोझिशन किंवा ON पोझिशनकडे वळवला जातो, तेव्हा चेतावणी दिवा स्वतःची तपासणी करण्यासाठी सुमारे चार किंवा पाच सेकंद चालू असतो आणि नंतर निघून जातो. जर चेतावणी दिवा चालू राहिला तर ते सूचित करते की एअरबॅग सिस्टममध्ये दोष आहे आणि एअरबॅग खराब होण्यापासून किंवा चुकून तैनात होण्यापासून रोखण्यासाठी त्वरित दुरुस्त केली पाहिजे.
