कारमध्ये दुय्यम एअरबॅग म्हणजे काय?
दुय्यम एअरबॅग हे पॅसिव्ह सेफ्टीसाठी एक सहाय्यक उपकरण आहे, जे एअरबॅग सिस्टीम (SRS) चा भाग आहे, जे प्रवाशांच्या सीटसमोर थेट प्लॅटफॉर्ममध्ये स्थापित केले जाते. ते टक्कर झाल्यास प्रवाशांच्या जडत्वीय प्रभावाला तोंड देण्यासाठी एअर कुशन तयार करण्यासाठी वेगाने फुगवून कार्य करते, ज्यामुळे डोके आणि छातीला दुखापत कमी होते आणि प्रवाशांना घटकांशी टक्कर होण्यापासून रोखले जाते.
कामाचे तत्व
जेव्हा एखाद्या वाहनाला विशिष्ट तीव्रतेची टक्कर होते, तेव्हा टक्कर सेन्सर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) ला ट्रिगर करेल आणि गॅस जनरेटरला वेगाने गॅस तयार करण्यास सांगेल, ज्यामुळे एअरबॅग 0.01 ते 0.11 सेकंदात फुगून जाईल आणि एक कुशनिंग एअर कुशन तयार होईल. टक्करमध्ये प्रवाशांना दुखापत होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी एअरबॅग्ज सीट बेल्टसह एकत्र काम करतात.
ऐतिहासिक पार्श्वभूमी आणि सुरुवातीचे उपयोग
सुरुवातीच्या एअरबॅग्ज प्रामुख्याने ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सीटवर आणि वाहनाच्या बाजूला वितरित केल्या जात होत्या, ज्या समोरील टक्करांना प्रतिकार करण्यासाठी वापरल्या जात होत्या. तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, एअरबॅग सिस्टम अधिक व्यापक संरक्षण प्रदान करण्यासाठी विकसित झाल्या आहेत.
Youdaoplaceholder0 कारमधील पुढच्या प्रवाशांच्या एअरबॅगचे मुख्य कार्य म्हणजे टक्कर झाल्यास वेगाने फुगवून बफर झोन तयार करणे, प्रवाशांचे डोके आणि छाती थेट धडकेपासून संरक्षण करणे आणि दुखापतीची तीव्रता कमी करणे. Youdaoplaceholder0, निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालींचा एक प्रमुख घटक म्हणून, डोक्याला दुखापत होण्याचे प्रमाण २५% आणि चेहऱ्याला दुखापत होण्याचे प्रमाण ८०% कमी करण्यासाठी सीट बेल्टसह कार्य करते.
Youdaoplaceholder0 मुख्य संरक्षण यंत्रणा
Youdaoplaceholder0 टक्कर बफरिंग तत्व : जेव्हा टक्कर सेन्सरला असे आढळते की आघात बल निर्धारित मर्यादेपेक्षा जास्त आहे (सामान्यत: 18 ग्रॅमपेक्षा जास्त प्रवेग बदल आणि 10 मिलीसेकंदांपेक्षा जास्त कालावधीसह), तेव्हा गॅस जनरेटर 30 मिलीसेकंदांच्या आत फुगवटा पूर्ण करतो, ज्यामुळे प्रवाशांच्या पुढील जडत्वाला बफर करण्यासाठी एक लवचिक एअर कुशन तयार होते.
Youdaoplaceholder0 पदानुक्रमित ट्रिगर धोरण :
कमी-वेगाच्या टक्करींदरम्यान, फक्त पहिल्या टप्प्यातील गॅस जनरेटर प्रज्वलित होतो, ज्यामुळे लवचिक बफरिंग साध्य करण्यासाठी कमी गॅस निर्माण होतो.
जेव्हा हाय-स्पीड टक्कर होते, तेव्हा बफरिंग इफेक्ट वाढवण्यासाठी दुय्यम जनरेटर विलंबाने (सुमारे दहा ते शेकडो मिलिसेकंद) सुरू होतो.
वापरासाठी सूचना
Youdaoplaceholder0 आवश्यक वीण उपकरणे :
ते सीट बेल्टसोबतच वापरावे. फक्त ते वापरल्याने दुय्यम दुखापत होऊ शकते.
जेव्हा सीट बेल्ट बांधलेला नसतो तेव्हा एअरबॅगचा ट्रिगर थ्रेशोल्ड कमी होतो, ज्यामुळे त्याचा स्फोट होण्याची शक्यता वाढते.
Youdaoplaceholder0 विशेष लोकसंख्येपासून संरक्षण:
१२ वर्षांखालील मुलांना दुय्यम एअरबॅग लॉकिंग फंक्शन सक्रिय करणे आवश्यक आहे (जे सर्किट कापून किंवा दाब संवेदनाने आपोआप बंद होते).
१४० सेमीपेक्षा कमी उंचीच्या प्रवाशांनी पुढच्या रांगेत बसणे टाळावे.
Youdaoplaceholder0 सिस्टम देखभाल आवश्यकता :
दुरुस्तीनंतर एअरबॅग सिस्टमची प्रभावीता तपासणे आवश्यक आहे.
जर टक्कर झाल्यानंतर एअरबॅग सुरू झाली नाही, तर संपूर्ण उपकरणांचा संच बदलणे आवश्यक आहे.
एअरबॅगमधील बिघाड सक्रिय केला जाऊ शकतो, परंतु त्याची शिफारस केलेली नाही. कार मालक योग्य वेळी गाडी थांबवण्यासाठी आणि कारच्या बॅटरीचे पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह टर्मिनल पुन्हा जोडण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधू शकतो. जर वायर जोडल्यानंतर एअरबॅगचा इशारा देणारा दिवा चमकला नाही, तर वाहनाचा वापर सुरू ठेवता येतो. तथापि, जर इशारा देणारा दिवा बाहेर गेला नाही, तर एअरबॅग सेन्सरमध्ये समस्या असू शकते.
ऑटोमोटिव्ह एअरबॅग सिस्टीममध्ये सेन्सर्स, एअरबॅग्ज, इंडिकेटर लाईट्स आणि कंट्रोल कॉम्प्युटर इत्यादींचा समावेश असतो. एअरबॅग काम करत असताना, त्याच वेळी दुसरी सिस्टीम तिच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करत असते.
रासायनिक पदार्थांच्या रासायनिक अभिक्रियेद्वारे एअरबॅगच्या फुगवण्याच्या प्रक्रियेत वायू निर्माण होतो. या प्रक्रियेदरम्यान, रासायनिक पदार्थ ओले होऊ शकतात आणि सर्किटमधील विविध प्लग, ग्राउंडिंग वायर इत्यादी सैल होऊ शकतात. सेन्सर्स देखील निकामी होऊ शकतात, इत्यादी. थोडक्यात, कारच्या इतर महत्त्वाच्या घटकांप्रमाणे एअरबॅग सिस्टममध्ये देखील समस्या येऊ शकतात.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
