ऑटोमोटिव्ह वॉटर पंप असेंब्ली म्हणजे काय?
कार इंजिनच्या सिलेंडर ब्लॉकमध्ये, थंड पाण्याच्या अभिसरणासाठी अनेक पाण्याच्या वाहिन्या असतात, ज्या पाण्याच्या पाईप्सद्वारे कारच्या समोरील भागात असलेल्या रेडिएटरशी (सामान्यतः पाण्याची टाकी म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या) जोडलेल्या असतात, ज्यामुळे एक मोठी पाणी अभिसरण प्रणाली तयार होते. इंजिनच्या वरच्या पाण्याच्या आउटलेटवर, एक पाण्याचा पंप असतो, जो इंजिन सिलेंडर ब्लॉकच्या पाण्याच्या अभिसरणांमधील गरम पाणी बाहेर काढण्यासाठी आणि थंड पाण्यात पंप करण्यासाठी फॅन बेल्टद्वारे चालवला जातो. वॉटर पंपच्या बाजूला, एक थर्मोस्टॅट देखील असतो. जेव्हा कार नुकतीच सुरू होते (थंड), तेव्हा ते चालू केले जात नाही, जेणेकरून थंड पाणी रेडिएटरमधून जात नाही तर फक्त इंजिनमध्ये फिरते (सामान्यतः लहान अभिसरण म्हणून ओळखले जाते). जेव्हा इंजिनचे तापमान 95 अंशांपेक्षा जास्त पोहोचते तेव्हा ते चालू केले जाते आणि इंजिनमधील गरम पाणी रेडिएटरमध्ये पंप केले जाते. कार पुढे सरकत असताना, थंड हवा रेडिएटरवरून वाहते, उष्णता काढून टाकते.
ऑटोमोटिव्ह इंजिनमध्ये सेंट्रीफ्यूगल वॉटर पंप मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. त्याची मूलभूत रचना वॉटर पंप हाऊसिंग, कनेक्टिंग प्लेट किंवा पुली, वॉटर पंप शाफ्ट आणि बेअरिंग किंवा शाफ्ट-माउंटेड बेअरिंग, वॉटर पंप इम्पेलर आणि वॉटर सील डिव्हाइस इत्यादी भागांनी बनलेली असते. हे ऑटोमोबाईल्सचा एक प्रमुख घटक आहे.
इंजिन पाण्याच्या पंप बेअरिंग आणि इम्पेलरला पुलीमधून फिरवण्यासाठी चालवते. पाण्याच्या पंपमधील शीतलक इंपेलरद्वारे एकत्र फिरवण्यासाठी चालवले जाते. केंद्रापसारक शक्तीच्या कृती अंतर्गत, ते पाण्याच्या पंप हाऊसिंगच्या काठावर फेकले जाते आणि त्याच वेळी एक विशिष्ट दाब निर्माण करते आणि नंतर वॉटर आउटलेट चॅनेल किंवा वॉटर पाईपमधून बाहेर पडते. इम्पेलरच्या मध्यभागी, शीतलक बाहेर टाकताच दाब कमी होतो. वॉटर पंप इनलेट आणि इम्पेलरच्या मध्यभागी असलेल्या दाबाच्या फरकाखाली, पाण्याच्या टाकीमधील शीतलक पाण्याच्या पाईपद्वारे इम्पेलरमध्ये ओढले जाते, ज्यामुळे शीतलकचे परस्पर अभिसरण होते.
वॉटर पंप शाफ्टला आधार देणाऱ्या बेअरिंग्ज ग्रीसने वंगण घातलेले असतात. म्हणून, शीतलक ग्रीसमध्ये गळती होण्यापासून आणि ग्रीसचे इमल्सिफिकेशन होण्यापासून रोखणे तसेच ग्रीसची गळती रोखणे आवश्यक आहे. वॉटर पंपमध्ये गळती रोखण्यासाठी सीलिंग उपायांमध्ये वॉटर सील आणि गॅस्केटचा समावेश आहे. वॉटर सीलची डायनॅमिक सीलिंग रिंग इम्पेलर आणि बेअरिंगमध्ये इंटरफेरन्स फिटद्वारे शाफ्टमध्ये बसवली जाते आणि वॉटर सीलची स्टॅटिक सीलिंग सीट वॉटर पंपच्या हाऊसिंगवर घट्ट दाबली जाते, ज्यामुळे शीतलक सील करण्याचा उद्देश साध्य होतो.
वॉटर पंप हाऊसिंग हे सीलिंग गॅस्केटद्वारे इंजिनशी जोडलेले असते आणि बेअरिंगसारख्या हलणाऱ्या भागांना आधार देते. पंप हाऊसिंगवर वॉटर सील आणि बेअरिंग दरम्यान ड्रेनेज होल देखील आहेत. एकदा कूलंट वॉटर सीलमधून गळत गेले की, ते ड्रेन होलमधून सोडले जाऊ शकते जेणेकरून कूलंट बेअरिंगच्या पोकळीत जाऊ नये, ज्यामुळे बेअरिंगचे स्नेहन खराब होऊ शकते आणि घटकांना गंज येऊ शकतो. इंजिन थांबल्यानंतरही जर कूलंट बाहेर पडत असेल तर ते वॉटर सील खराब झाल्याचे दर्शवते.
हे सामान्यतः इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे व्ही-बेल्टद्वारे चालविले जाते. ड्राइव्ह बेल्ट क्रँकशाफ्ट पुली आणि वॉटर पंप पुली दरम्यान गुंडाळलेला असतो. जेव्हा क्रँकशाफ्ट फिरते तेव्हा वॉटर पंप शाफ्ट देखील फिरतो आणि वॉटर पंप शाफ्ट इम्पेलरला फिरवण्यास चालवतो, अशा प्रकारे यांत्रिक ऊर्जा हायड्रॉलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित होते.
इम्पेलर हा वॉटर पंपच्या ऑपरेशनचा गाभा असतो. इम्पेलरची हालचाल स्वतःच खूप सोपी असते; ती फक्त शाफ्टसह फिरते. तथापि, ब्लेडच्या प्रभावामुळे, इम्पेलरमधील द्रवाची हालचाल खूप गुंतागुंतीची असते. एकीकडे, ते इम्पेलरच्या फिरण्यासोबतच अंतर्निहित हालचाल करते; दुसरीकडे, ते ब्लेडच्या ड्राइव्हखाली, म्हणजेच इम्पेलरच्या सापेक्ष गतीखाली, फिरत्या इम्पेलरमधून सतत बाहेर फेकले जाते. म्हणून, इम्पेलरचा बाह्य व्यास, इम्पेलर ब्लेडची उंची आणि कोन, तसेच पंप केसिंगमधील अंतर, पंपच्या कामगिरीवर थेट परिणाम करते.
ऑटोमोटिव्ह वॉटर पंप असेंब्लीमधील बिघाड सहसा खालील कारणांमुळे होतात:
सामान्य कारणे
Youdaoplaceholder0 सीलिंग रिंगचे वय वाढणे : त्यामुळे शीतलक गळती होते आणि सीलिंग रिंग बदलणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 बेल्ट खूप घट्ट आहे : त्यामुळे पाण्याच्या पंपाचा झीज वाढतो. बेल्टचा घट्टपणा समायोजित करणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 अँटीफ्रीझ खराब होणे : अंतर्गत गंजमुळे पाण्याच्या पंपाचे नुकसान होते आणि अँटीफ्रीझ बदलणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 घटकांचे जुनाट होणे/नुकसान : पाण्याचा पंप खूप दिवसांपासून वापरात आहे किंवा घटक (जसे की ब्लेड, बेअरिंग्ज) जीर्ण झाले आहेत आणि ते बदलण्याची आवश्यकता आहे.
ठराविक लक्षणे
Youdaoplaceholder0 अस्थिर निष्क्रिय वेग : हिवाळ्यात, इंजिन थांबू शकते आणि वेगात लक्षणीय चढ-उतार होऊ शकतात.
Youdaoplaceholder0 कूलंट लीकेज : पाण्याच्या पंपाजवळ पाणी गळत आहे आणि वेंटिलेशन होलवर पाण्याचे ठसे शिल्लक आहेत.
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज : बेअरिंग्ज किंवा इंपेलर्सचे असामान्य घर्षण आवाज.
Youdaoplaceholder0 कूलिंग सिस्टममध्ये बिघाड : इंजिनचे तापमान खूप जास्त आहे आणि शीतलक परिसंचरण क्षमता कमी झाली आहे.
वरील लक्षणे आढळल्यानंतर वेळेवर देखभाल करण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून वॉटर पंप बिघाडामुळे इंजिनचे नुकसान होऊ नये.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
