कारची चालित डिस्क असेंब्ली म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह ड्रिव्हन डिस्क असेंब्ली हा क्लचचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने फ्रिक्शन प्लेट्स, ड्रिव्हन प्लेट्स (किंवा टॉर्शनल शॉक ॲबसॉर्बर्स) आणि ड्रिव्हन डिस्क हब्स यांसारख्या मुख्य भागांचा समावेश असतो. इंजिनचा टॉर्क घर्षणाद्वारे ट्रान्समिशनपर्यंत पोहोचवणे हे त्याचे कार्य आहे, आणि त्याच वेळी, ते ट्रान्समिशन सिस्टीमचे कंपन आणि धक्के कमी करण्याचे काम करते, ज्यामुळे क्लचच्या 'डिसएंगेजमेंट' आणि 'एंगेजमेंट' क्रिया पूर्ण होतात.
मुख्य घटक
घर्षण प्लेट: ही थेट फ्लायव्हील आणि प्रेशर प्लेटच्या संपर्कात येते, घर्षणाद्वारे शक्ती प्रसारित करते आणि ऊर्जा रूपांतरणासाठी एक महत्त्वाचा घटक आहे.
टॉर्शनल शॉक ॲबसॉर्बर: फ्रिक्शन प्लेट आणि ड्रिव्हन प्लेटच्या मध्ये स्थित असून, ते लवचिक घटकांद्वारे ट्रान्समिशन सिस्टीमचे टॉर्शनल कंपन शोषून घेते, ज्यामुळे प्रवासातील सुसूत्रता वाढते.
युडाओप्लेसहोल्डर० ड्रिव्हन हब: टॉर्कचे अंतिम प्रसारण साध्य करण्यासाठी फ्रिक्शन प्लेटला ट्रान्समिशनच्या इनपुट शाफ्टशी जोडते.
कार्यात्मक वैशिष्ट्ये
ड्रिव्हन डिस्क असेंब्ली फ्रिक्शन प्लेट्सच्या झिजेद्वारे पॉवर डिस्कनेक्शन आणि एंगेजमेंट साधते, तसेच स्टार्ट करताना, गिअर बदलताना आणि इतर कार्य परिस्थितींमध्ये बफरिंगची भूमिका बजावते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टीम ओव्हरलोड होण्यापासून किंवा त्यावर आघात होण्यापासून वाचते. याच्या संरचनात्मक स्वरूपांमध्ये विविध डिझाइन्सचा समावेश आहे, जसे की इंटिग्रल इलॅस्टिक ड्रिव्हन डिस्क (जिथे फ्रिक्शन प्लेट्स थेट स्टील प्लेट्सवर रिव्हेट केलेल्या असतात).
ऑटोमोटिव्ह ड्रिव्हन डिस्क असेंब्ली हा क्लचचा मुख्य घटक असून तो प्रामुख्याने खालील कार्ये पार पाडतो:
शक्तीचे प्रसारण
पॉवर सिस्टीमचे सुरळीत कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, इंजिनची शक्ती फ्रिक्शन प्लेट्सद्वारे ट्रान्समिशनपर्यंत सहजपणे हस्तांतरित केली जाते.
बफर कंपन
अंगभूत टॉर्शनल शॉक ऍबसॉर्बर ट्रान्समिशन सिस्टीमचे कंपन आणि धक्के शोषून घेऊ शकतो, इंजिनच्या वेळोवेळी होणाऱ्या टॉर्कच्या चढउताराचा ट्रान्समिशन सिस्टीमवरील परिणाम कमी करू शकतो आणि प्रवासातील सुसूत्रता सुधारू शकतो.
ऑटोमोटिव्ह ड्रिव्हन डिस्क असेंब्लीमध्ये प्रामुख्याने खालील तीन भागांचा समावेश असतो:
घर्षण प्लेट : ही फ्लायव्हील आणि प्रेशर प्लेटच्या संपर्कात येते आणि घर्षणाद्वारे शक्तीचे प्रसारण करते.
युडाओप्लेसहोल्डर० ड्रिव्हन डिस्क बॉडी (किंवा ड्रिव्हन प्लेट): एक धातूचा बेस म्हणून, तो फ्रिक्शन प्लेटला आधार देतो आणि ट्रान्समिशनच्या इनपुट शाफ्टला जोडलेला असतो.
टॉर्शनल शॉक ऍबसॉर्बर: इंजिनच्या नियतकालिक धक्क्यांमुळे होणारे टॉर्शनल कंपन शोषून घेते आणि ट्रान्समिशन सिस्टीमचा अनुनाद रोखते.
वाहनाच्या संरचनेनुसार, काही मॉडेल्समध्ये ड्रिव्हन हब्स किंवा शॉक-अब्जॉर्बिंग स्प्रिंग्स यांसारख्या रचनांचाही समावेश असू शकतो.
विभक्तीकरण आणि जोडणी नियंत्रण
गाडी सुरू करताना किंवा गिअर बदलताना, गिअर बदलण्याचा धक्का कमी करण्यासाठी सेपरेशन बेअरिंगद्वारे ड्रिव्हन डिस्क आणि फ्लायव्हील तात्पुरते वेगळे केले जातात. गिअर लावताना, वाहनाची सुरुवात सुरळीत व्हावी यासाठी शक्ती हळूहळू हस्तांतरित केली जाते.
ट्रान्समिशन प्रणालीचे संरक्षण करा
जेव्हा प्रसारित होणारा टॉर्क फ्रिक्शन प्लेटच्या सहनशीलतेच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होतो, तेव्हा ट्रान्समिशन सिस्टीमवर अतिरिक्त भार पडून ती खराब होऊ नये म्हणून ती आपोआप घसरते.
गाडीच्या क्लच ड्रिव्हन डिस्क असेंब्लीमधील दोषांमुळे गाडी सुरू करताना होणारी थरथर, क्लच पूर्णपणे सुटत नसणे आणि गिअर बदलण्यात अडचण येणे यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात. तपासणीसाठी खालील पद्धतींचा वापर करावा:
तपासणी पद्धत
Youdaoplaceholder0 घर्षण प्लेट झीज ओळखणे
रिव्हेटच्या डोक्याची खोली मोजण्यासाठी व्हर्नियर कॅलिपरचा वापर करा. जर ती ०.३ मिमी पेक्षा कमी असेल, तर फ्रिक्शन प्लेट बदलण्याची आवश्यकता आहे.
Youdaoplaceholder0 विरूपण ओळख
चालित डिस्कच्या बाहेरील कडेची डगमग डायल इंडिकेटरने मोजली जाते. जर एंड फेस सर्क्युलर रनआउट ०.४ मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर असेंब्लीची दुरुस्ती किंवा बदली करणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 कनेक्शन स्थिती तपासणी
जेव्हा रिव्हेट्स सैल झालेले किंवा ठोक्याने तुटलेले आढळतात, तेव्हा ती संपूर्ण जुळणी बदलण्याची गरज असते.
Youdaoplaceholder0 स्प्लाइन गॅप मापन
ट्रान्समिशनच्या इनपुट शाफ्टवर ड्रिव्हन डिस्क बसवा आणि ती हाताने फिरवा. जर त्यात लक्षणीय ढिलाई नसेल आणि दातांच्या बाजूकडील क्लिअरन्स ०.१६ मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर हब किंवा इनपुट शाफ्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे.
दोष घटना
Youdaoplaceholder0 सुरुवातीचा कंप : घर्षण प्लेट्सच्या झीज किंवा विकृतीमुळे होणारे असमान शक्ती प्रसारण.
अपूर्ण विलगीकरण: सैल रिव्हेट्स किंवा स्प्लाइनमधील अतिरिक्त क्लिअरन्समुळे क्लच पूर्णपणे वेगळा होत नाही.
गिअर बदलण्यात अडचण : विकृती किंवा झिजल्यामुळे गिअर सेटची जुळवणी अयोग्य होते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
