कार सिलेंडर गॅस्केट म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल सिलेंडर गॅस्केट (ज्यांना सिलेंडर गॅस्केट असेही म्हणतात) हे इंजिन सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड यांच्यामध्ये बसवलेले लवचिक सीलिंग घटक आहेत. त्यांचे मुख्य कार्य म्हणजे या दोन्हींच्या इंटरफेसवरील सूक्ष्म छिद्रे भरणे, ज्वलन कक्षाचे सीलिंग सुनिश्चित करणे आणि उच्च-दाबाचा वायू, शीतलक पाणी व इंजिन ऑइलची गळती रोखणे.
मुख्य कार्य
युडाओप्लेसहोल्डर० सीलिंग फंक्शन : सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेडमधील अंतर भरून, ते सिलेंडरमधून होणारी हवेची गळती, पाण्याची गळती आणि वंगण तेलाची गळती रोखते, ज्यामुळे इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित होते.
Youdaoplaceholder0 उच्च तापमान आणि उच्च दाब प्रतिरोधकता: उच्च तापमान आणि उच्च दाबाच्या वातावरणात लवचिकता टिकवून ठेवते, जोडाच्या पृष्ठभागाची असमानता भरून काढते आणि सीलिंगचा प्रभाव सुनिश्चित करते.
सामान्य प्रकार
युडाओप्लेसहोल्डर० धातू-एस्बेस्टॉस पदार्थ: बाहेरून तांब्याच्या किंवा स्टीलच्या पत्र्याने आच्छादलेले, यात चांगली लवचिकता असते पण ताकद तुलनेने कमी असते.
भरीव धातूचा पत्रा : मुख्यतः उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिनांमध्ये वापरला जातो, बहिर्वक्र नमुने ठसा उमटवून सीलिंग साधले जाते.
स्टील वायर मेश किंवा रबर स्केलेटन मटेरियल: सीलिंगची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी ॲस्बेस्टॉस आणि रबर यांचे मिश्रण.
सिलेंडर गॅस्केट खराब झाल्यास, इंजिनची शक्ती कमी होणे आणि सिलेंडरमधील दाब अपुरा पडणे यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात आणि ते वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की बदलामुळे वाहनाच्या अवशिष्ट मूल्यावर परिणाम होऊ शकतो, आणि देखभाल खर्च व वाहनाचे अवशिष्ट मूल्य यांचा ताळमेळ राखणे आवश्यक आहे.
सिलेंडर गॅस्केटचे कार्य खालीलप्रमाणे आहे: सिलेंडर गॅस्केट हा इंजिन ब्लॉकच्या वरच्या पृष्ठभागाला आणि सिलेंडर हेडच्या खालच्या पृष्ठभागाला जोडणारा एक सीलिंग घटक आहे. सिलेंडरमध्ये हवेची गळती होऊ न देता त्याला सीलबंद ठेवणे आणि इंजिन ब्लॉकमधून सिलेंडर हेडकडे वाहणारे कूलंट व इंजिन ऑइल यांची गळती रोखणे, हे त्याचे कार्य आहे. सिलेंडर हेडचे बोल्ट घट्ट केल्यावर निर्माण होणारा दाब सिलेंडर गॅस्केट सहन करते, तसेच सिलेंडरमधील ज्वलन वायूचे उच्च तापमान आणि उच्च दाब, आणि इंजिन ऑइल व कूलंटमुळे होणारे क्षरण यालाही ते सामोरे जाते. सिलेंडर गॅस्केटमध्ये पुरेशी ताकद असावी आणि ते दाब-प्रतिरोधक, उष्णता-प्रतिरोधक व क्षरण-प्रतिरोधक असावे. याव्यतिरिक्त, इंजिन ब्लॉकच्या वरच्या पृष्ठभागाचा आणि सिलेंडर हेडच्या खालच्या पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा व असमानता, तसेच इंजिन चालू असताना वायूच्या दाबामुळे होणारे सिलेंडर हेडचे विरूपण भरून काढण्यासाठी, त्यात विशिष्ट प्रमाणात लवचिकता असणे देखील आवश्यक आहे. वापरल्या जाणाऱ्या वेगवेगळ्या सामग्रीनुसार, सिलेंडर गॅस्केटचे वर्गीकरण मेटल-ॲस्बेस्टॉस गॅस्केट, मेटल कंपोझिट मटेरियल गॅस्केट आणि ऑल-मेटल गॅस्केट अशा विविध प्रकारांमध्ये केले जाऊ शकते. मेटल कंपोझिट मटेरियल गॅस्केट आणि ऑल-मेटल गॅस्केट हे दोन्ही ॲस्बेस्टॉस-मुक्त सिलेंडर गॅस्केटच्या प्रकारात मोडतात. यामध्ये ॲस्बेस्टॉसचा थर नसल्यामुळे, गॅस्केटमध्ये हवा साठण्याची (एअरबॅग तयार होण्याची) शक्यता टाळता येते आणि औद्योगिक प्रदूषणही कमी करता येते. ही सध्याची विकासाची दिशा आहे.
गाडीच्या सिलेंडर गॅस्केटमधील बिघाडाची मुख्य लक्षणे म्हणजे पॉवर सिस्टीममधील अनियमितता, तेल-पाण्याचे मिश्रण आणि हवेची गळती इत्यादी. इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे.
असामान्य वीज प्रणाली
इंजिन जोरदारपणे थरथरते आणि कमी वेगात असताना त्यात शक्तीचा अभाव जाणवतो, अगदी स्पार्क प्लग बदलल्यानंतरही समस्या कायम राहिल्यासारखे. शक्तीमध्ये तीव्र घट झाली आहे. ॲक्सिलरेटर पूर्णपणे दाबल्यावरही शक्ती कमीच वाटते. सपाट रस्त्यावर तिसऱ्या गिअरमध्ये ॲक्सिलरेटर दाबल्यावर, इंजिनचा वेग वाढतो पण गाडीचा वेग मागे राहतो आणि त्यासोबत 'पुट-पुट' असा आवाज येतो.
तेल-पाणी मिश्रणाची घटना
रेडिएटरमध्ये तेलाचे थेंब तरंगत आहेत, अँटीफ्रीझचा वापर असामान्यपणे होत आहे, ऑइल कॅपवर इमल्सिफाइड पदार्थ (तेल आणि पाण्याचे मिश्रण दुधाळ पांढरे दिसते) जमा झाले आहेत. गाडी थंड असताना तेलाची पातळी असामान्यपणे वाढते आणि गरम झाल्यावर कमी होते.
हवेची गळती आणि असामान्य आवाज
थंड असताना सुरू केल्यावर, इनटेक पाईपजवळ हवा गळण्याचा एक लयबद्ध आवाज (फुगा फुग्यातील हवा निघून गेल्यासारखा) येतो. इंजिनचा वेग वाढल्याने हा असामान्य आवाज वाढतो आणि गाडी गरम झाल्यावरही तो नाहीसा होत नाही. जर खराब झालेला भाग बाहेरच्या बाजूला जोडलेला असेल, तर मोठा 'पॉप पॉप' असा आवाज येतो.
पाण्याचे असामान्य तापमान
गाडी चालवत असताना, पाण्याचे तापमान दाखवणारा काटा (वॉटर टेम्परेचर गेज) अचानक बंद पडला, पण रेडिएटरचा पंखा (फॅन) सामान्यपणे चालू आहे. गाडी थंड असताना, रेडिएटरचे झाकण उघडून ॲक्सिलरेटरवर जोरात पाय दाबल्यास, कूलंट जोरात बाहेर येऊ शकते किंवा त्याचे बुडबुडे येऊ शकतात, आणि त्याचवेळी एक्झॉस्ट पाईपमधून पांढरा धूर बाहेर येऊ शकतो.
गाडीच्या सिलेंडर गॅस्केटमध्ये बिघाड होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे इंजिन जास्त गरम होणे, सिलेंडर गॅस्केटच्या गुणवत्तेतील समस्या, चुकीच्या ड्रायव्हिंग सवयी, जोडणीतील त्रुटी आणि कूलिंग सिस्टीममधील बिघाड यांचा एकत्रित परिणाम, ज्यामुळे सील निकामी होते.
च्या मूळ कारणाचे विश्लेषण
इंजिन जास्त गरम झाल्यामुळे उच्च दाबाचा धक्का बसतो.
दीर्घकाळ उच्च भाराखाली चालल्यामुळे (जसे की सतत उच्च वेगाने गाडी चालवणे) उच्च तापमान आणि उच्च दाब निर्माण होतो, ज्यामुळे सिलेंडर गॅस्केटच्या धातूच्या थराची झीज होते.
कूलिंग सिस्टीममधील बिघाडांमुळे (जसे की रेडिएटर चोक होणे, फॅन निकामी होणे किंवा कूलंट अपुरा असणे) इंजिनमध्ये पाणी जास्त उकळू शकते, ज्यामुळे सिलेंडर गॅस्केट लवकर खराब होते.
गॅस्केटचा दर्जा आणि जोडणीतील दोष
असमान जाडीचे किंवा असमानपणे गुंडाळलेले ॲस्बेस्टॉस असलेले निकृष्ट दर्जाचे सिलेंडर गॅस्केट वापरणे.
सिलेंडर हेडचे बोल्ट घट्ट करताना, ही क्रिया प्रमाणित टॉर्कनुसार न केल्यामुळे, दाब असमान लागला आणि गॅसची गळती झाली.
असामान्य यांत्रिक स्थिती
पिस्टन रिंग्सची अत्यधिक झीज किंवा त्या तुटल्यामुळे सिलेंडर ब्लॉकवर ओरखडे येऊ शकतात.
व्हॉल्व्ह सील निकामी झाल्यामुळे हवेची गळती होते, ज्याचा सिलेंडरमधील दाबाच्या संतुलनावर दीर्घकालीन परिणाम होतो.
प्रेरक घटकांचे सविस्तर स्पष्टीकरण
वाहन चालवण्याच्या वर्तनाचा परिणाम होतो
हिवाळ्यात गाडी प्रीहीटिंग न करता वेगाने चालवल्याने सिलेंडर ब्लॉकवर थंड आणि उष्णतेचा ताण असमानपणे निर्माण होतो.
वारंवार होणाऱ्या तीव्र प्रवेगमुळे सिलेंडरमधील तात्कालिक कमाल दाब सीलिंग मर्यादेपेक्षा जास्त होतो.
अयोग्य देखभाल
निकृष्ट दर्जाच्या इंधनाच्या वापरामुळे नॉकिंग होऊ शकते आणि सिलेंडरच्या सीलिंग पृष्ठभागावर परिणाम होऊ शकतो.
खराब झालेले कूलंट वेळेवर न बदलल्यामुळे सिलेंडर ब्लॉकला गंज चढला.
इग्निशन टायमिंगचे समायोजन दुर्लक्षित केल्यास, असामान्य ज्वलनामुळे उष्णतेचा भार वाढतो.
डिझाइनमधील दोषाचा अपवाद
काही मॉडेल्समध्ये सिलेंडर गॅस्केटच्या बॅच गुणवत्तेच्या समस्या आहेत (रिकॉलची माहिती वाहन ओळख क्रमांकाद्वारे तपासली जाऊ शकते).
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
