• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी टिगो4 प्रो ऑटो इग्निशन-कॉइल-असेंब्ली-F4J16-3705110AB पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी टिग्गो४प्रो

उत्पादन ओईएम क्रमांक: F4J16-3705110AB

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव इग्निशन-कॉइल-असेंब्ली
उत्पादनांचा वापर चेरी टिग्गो प्रो
उत्पादने ओईएम क्रमांक F4J16-3705110AB
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
इग्निशन-कॉइल-असेंब्ली-F4J16-3705110AB
इग्निशन कॉइल असेंब्ली-F4J16-3705110AB

उत्पादन ज्ञान

कार इग्निशन कॉइल असेंब्ली म्हणजे काय?

ऑटोमोटिव्ह इग्निशन कॉइल असेंब्ली हा इंजिन इग्निशन सिस्टीमचा एक मुख्य घटक आहे, जो सिलेंडरमधील मिश्रणाला प्रज्वलित करण्यासाठी आणि इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी कमी-व्होल्टेज विजेचे उच्च-व्होल्टेज विजेमध्ये रूपांतर करण्याचे काम करतो.
संरचनात्मक रचना
यात प्रामुख्याने एक कमी-व्होल्टेज कॉइल (प्रायमरी कॉइल), एक उच्च-व्होल्टेज कॉइल (सेकंडरी कॉइल), एक लोखंडी गाभा, एक स्विचिंग ट्रान्झिस्टर आणि सहायक घटक असतात. कमी-व्होल्टेज कॉइल तुलनेने जाड एनॅमल्ड तारेने गुंडाळलेली असते आणि बॅटरीमधून वीज घेण्याचे काम करते. उच्च-व्होल्टेज कॉइल बारीक एनॅमल्ड तारेने गुंडाळलेली असते आणि विद्युत चुंबकीय प्रवर्तनाद्वारे उच्च व्होल्टेज निर्माण करते. लोखंडी गाभा चुंबकीय क्षेत्राची ऊर्जा साठवतो आणि स्विचिंग ट्रान्झिस्टर ऊर्जा रूपांतरण साधण्यासाठी विद्युत प्रवाहाचे चालू-बंद नियंत्रण करतो.
कार्यात्मक तत्त्व
वाहनाची कमी-व्होल्टेज वीज (सहसा 12V) विद्युत चुंबकीय प्रवर्तनाच्या तत्त्वाद्वारे उच्च-व्होल्टेज विजेमध्ये (सुमारे 15-30kV) रूपांतरित केली जाते, ज्यामुळे स्पार्क प्लगला प्रज्वलन ऊर्जा मिळते. जेव्हा इंजिन चालू असते, तेव्हा कमी-व्होल्टेज कॉइल ऊर्जा साठवते आणि उच्च-व्होल्टेज कॉइल एका विशिष्ट क्षणी उच्च व्होल्टेज सोडते, जे स्पार्क प्लग गॅपमधून भेदून मिश्रणाला पेटवते.
बदलीसाठी घ्यावयाची खबरदारी
सहसा वैयक्तिक घटक बदलण्याऐवजी संपूर्ण संच बदलणे आवश्यक असते, कारण इग्निशन कॉइल असेंब्लीमधील घटक एकत्रितपणे काम करतात आणि वैयक्तिक घटक बदलल्यास जुळवणीमध्ये समस्या येऊ शकतात किंवा कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते. हे बदलण्याचे चक्र साधारणपणे १,००,००० किलोमीटरचे असते. स्पार्क प्लगचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, सर्किटच्या जोडांची नियमितपणे तपासणी करणे आणि त्यावरील कार्बनचे थर स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
ऑटोमोटिव्ह इग्निशन कॉइल असेंब्लीचे (सामान्यतः 'हाय-व्होल्टेज पॅक' म्हणून ओळखले जाते) मुख्य कार्य म्हणजे बॅटरीद्वारे पुरवलेल्या कमी-व्होल्टेज प्रवाहाचे (साधारणपणे 12V) उच्च-व्होल्टेज प्रवाहात (साधारणपणे 20,000-35,000V) रूपांतर करणे, जेणेकरून स्पार्क प्लग कार्यान्वित होऊन विद्युत ठिणगी निर्माण होईल आणि इंजिन सिलिंडरमधील मिश्रित वायू पेटतील, ज्यामुळे इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित होते.
कार्यप्रणाली
विद्युत चुंबकीय प्रवर्तनाच्या तत्त्वानुसार, चुंबकीय क्षेत्राची ऊर्जा प्रायमरी कॉइलमध्ये साठवली जाते आणि सर्किट खंडित झाल्यावर ती सेकंडरी कॉइलमध्ये सोडली जाते, ज्यामुळे उच्च व्होल्टेज निर्माण होतो. हा व्होल्टेज स्पार्क प्लग गॅपमधून आरपार जाऊन मिश्रणाला पेटवतो.
सामान्य दोषांची लक्षणे
इंजिन थरथरणे : अपुऱ्या प्रज्वलन ऊर्जेमुळे सिलिंडरमध्ये असमान ज्वलन होते.
कमजोर प्रवेग : मिश्रणाच्या कमी ज्वलन कार्यक्षमतेमुळे पॉवर आउटपुटवर परिणाम होतो.
इंधनाचा वाढलेला वापर : अपूर्ण ज्वलनामुळे इंधन वापर दरात घट होते.
वाहनांच्या इग्निशन कॉइल असेंब्लीमधील दोष सहसा अनेक घटकांच्या एकत्रित परिणामामुळे उद्भवतात. त्याची मुख्य कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
बिघाडाचे कारण
घटकांचे वृद्धत्व: विद्युत प्रवाहाच्या औष्णिक परिणामाच्या दीर्घकालीन प्रभावामुळे इग्निशन कॉइलचा अंतर्गत इन्सुलेशन थर हळूहळू निकामी होतो, ज्यामुळे कॉइलमध्ये बिघाड होतो.
वाढलेला बाह्य भार: जर स्पार्क प्लग गॅप खूप जास्त असेल (मानक मूल्यापेक्षा ०.३ मिमीने जास्त), तर त्यामुळे कॉइलला सतत जास्त व्होल्टेज आउटपुट करण्यास भाग पडेल, ज्यामुळे घटकांची झीज वेगाने होईल.
उत्पादन दोष: उत्पादनांच्या काही बॅचमध्ये इन्सुलेटिंग साहित्याचा निकृष्ट दर्जा आणि अवाजवी अंतर्गत रोध यांसारख्या समस्या आढळतात, ज्यामुळे उत्पादनाच्या सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम होतो.
सिस्टममधील बिघाड: इंजिन जास्त गरम होणे (१००℃ पेक्षा जास्त), वीज पुरवठ्याच्या व्होल्टेजमध्ये चढ-उतार, उच्च-व्होल्टेज लाइनमध्ये ओपन सर्किट किंवा कॉम्प्युटर बोर्ड प्रोग्राममध्ये बिघाड, इत्यादी सर्वांमुळे कॉइलचे नुकसान होऊ शकते.
सामान्य लक्षणे
इंजिन जोरदारपणे हालत आहे आणि एक्झॉस्ट पाईपमधून पांढरा धूर बाहेर येत आहे.
असामान्य इंधन वापर (जसे की ३०% पेक्षा जास्त अचानक वाढ)
फॉल्ट लाईट चालू आहे आणि वीज अचानक गेली आहे.
उपाय
तात्काळ दुरुस्ती: काहीही अनियमितता आढळल्यास, स्पार्क प्लग गॅप, हाय-व्होल्टेज वायर आणि जनरेटर व्होल्टेज वेळेवर तपासा. आवश्यक असल्यास खराब झालेले भाग बदला.
अस्सल भागांनी बदला: मूळ फॅक्टरी किंवा प्रमाणित इग्निशन कॉइल्स निवडण्यास प्राधान्य द्या आणि निकृष्ट दर्जाची उत्पादने वापरणे टाळा.
नियमित देखभाल: दर २०,००० किलोमीटरला स्पार्क प्लगची स्थिती तपासा आणि इंजिन कूलिंग सिस्टीम व्यवस्थित कार्यरत ठेवा.
दोष कायम राहिल्यास, सखोल तपासणीसाठी व्यावसायिक देखभाल संस्थेशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने