गाडीच्या हेडलाइट्सवर साचलेल्या धुक्याच्या पाण्याचा सामना कसा करावा
गाडीच्या हेडलाइट्सवर साचलेल्या पाण्याच्या धुक्यावर त्याच्या तीव्रतेनुसार उपाययोजना करणे आवश्यक आहे: हलके पाणी साचल्यास ते नैसर्गिकरित्या हवेने सुकवून किंवा हेडलाइट्स चालू करून सुकवून ही समस्या सोडवता येते. जास्त पाणी साचल्यास, सीलिंगची कार्यक्षमता तपासणे आणि संबंधित भाग बदलणे आवश्यक आहे. दैनंदिन खबरदारीमध्ये थेट उच्च-दाबाच्या वॉटर गनने पाणी मारणे टाळणे आणि एअर व्हेंटची नियमित देखभाल करणे यांचा समावेश आहे. समस्या कायम राहिल्यास, ते व्यावसायिक दुरुस्तीसाठी पाठवावे.
Youdaoplaceholder0 हाताळण्याची पद्धत
Youdaoplaceholder0 पाण्याची हलकी फवारणी (धुके किंवा पाण्याचे थोडे थेंब).
हेडलाइट्स १० ते ३० मिनिटांसाठी चालू ठेवा, जेणेकरून बल्बच्या उष्णतेने पाण्याची वाफ नाहीशी होईल.
वाहन सूर्यप्रकाश असलेल्या आणि हवेशीर जागेत उभे करा, आणि नैसर्गिकरित्या लवकर सुकण्यासाठी हूड उघडा.
आर्द्रता कमी करण्यासाठी हेअर ड्रायरच्या थंड हवेच्या मोडचा वापर करा (१५-२० सेंटीमीटर अंतर ठेवा).
Youdaoplaceholder0 तीव्र पाणी साचणे (मोठ्या संख्येने पाण्याचे थेंब किंवा गळती).
लॅम्पशेड, सीलिंग रबर स्ट्रिप आणि एअर व्हेंट खराब झाले आहेत किंवा जुने झाले आहेत का, हे तपासा.
हेडलाइट असेंब्ली वेगळी करा आणि एअर गन किंवा कमी तापमानाच्या हेअर ड्रायरने आतील ओलावा सुकवा.
सीलिंग रिंग, लॅम्पशेड बदला किंवा सील अधिक मजबूत करा. गरज भासल्यास, व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्रात पाठवा.
Youdaoplaceholder0 प्रतिबंधात्मक उपाय
गाडी धुताना, हाय-प्रेशर वॉटर गन थेट हेडलाइट्सवर पडणार नाही याची काळजी घ्या.
व्हेंटिलेशनची छिद्रे अडथळामुक्त राहतील याची खात्री करण्यासाठी ती नियमितपणे स्वच्छ करा.
पाण्यातून गेल्यानंतर दिव्याच्या आतील आर्द्रता वेळेवर तपासा.
ओलावा शोषून घेण्यासाठी सिलिका जेल डेसिकंट ठेवा (जे नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे).
कारचे हेडलाइट्स ड्युअल-फिलामेंट रचनेद्वारे हाय आणि लो बीममध्ये स्विच करतात आणि रात्रीच्या वेळी ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी अँटी-ग्लेअर उपकरणांनी सुसज्ज आहेत. हे खालीलप्रमाणे कार्य करते:
रचना आणि कार्य
पुढचे हेडलाइट्स आरसे, फिलामेंट्स आणि लाईट शील्ड्स यांसारख्या घटकांनी बनलेले असतात. हाय बीमचा फिलामेंट आरशाच्या नाभीबिंदूवर असतो आणि प्रकाश समांतरपणे उत्सर्जित होतो, ज्यामुळे सुमारे १५० मीटरचे अंतर प्रकाशमान होते. लो बीम दिव्याचा फिलामेंट नाभीबिंदूच्या वर किंवा समोर असतो. प्रकाश परावर्तित होतो आणि नंतर खाली झुकतो. डोळे दिपवणे टाळण्यासाठी वाहनाच्या समोरील ५० मीटरच्या आत प्रकाशमानतेची श्रेणी नियंत्रित केली जाते.
चकाकीविरोधी उपाययोजना
Youdaoplaceholder0 फिलामेंट लेआउट: लो बीम फिलामेंट फोकस पॉईंटच्या वर किंवा समोर स्थित आहे, ज्यामुळे प्रकाश नैसर्गिकरित्या झुकतो आणि समोरून येणाऱ्या वाहनांमुळे होणारा व्यत्यय कमी होतो.
Youdaoplaceholder0 लाइट शील्ड : लो बीम मोडमध्ये असताना खालचा प्रकाश अडवते, जेणेकरून तो समोरून येणाऱ्या वाहनांवर परावर्तित होणार नाही.
Youdaoplaceholder0 असममित प्रकाश आकार रचना: फिलामेंटची स्थिती ऑफसेट करून, एक विशिष्ट बीम आकार तयार केला जातो, ज्यामुळे चकाकी असलेले क्षेत्र काटेकोरपणे मर्यादित होते.
कार्य मोड
हाय बीम मोड: समोरून वाहने येत नसलेल्या उच्च-गतीच्या परिस्थितीसाठी उपयुक्त, याचा प्रकाश पल्ला लांब असतो आणि विस्तृत दृश्यक्षेत्र प्रदान करतो.
Youdaoplaceholder0 लो बीम मोड: समोरून येणाऱ्या वाहनांना सामोरे जाण्यासाठी किंवा शहरी भागांमध्ये वापरला जातो, समोरून येणाऱ्या वाहनांच्या चालकांना होणारा अडथळा कमी करण्यासाठी दिवा खाली झुकवला जातो.
अतिरिक्त कार्ये
काही मॉडेल्समध्ये अॅम्बियंट लाईट सेन्सर्स आणि ऑटोमॅटिक लाईट कन्व्हर्टर्स बसवलेले असतात, जे बाहेरील प्रकाशाचे निरीक्षण करून हाय आणि लो बीममध्ये आपोआप स्विच करू शकतात.
पावसाळ्यात गाडीच्या हेडलाइट्समध्ये धुकं जमा होण्याचं कारण सहसा तापमानातील फरकामुळे होणारी पाण्याची वाफ किंवा खराब सीलिंग हे असतं. हेडलाइट्स चालू केल्यावर हलकं धुकं नैसर्गिकरित्या वाफ होऊन जातं. जर पाणी साचत असेल, तर सीलिंगची कार्यक्षमता तपासणे आवश्यक आहे.
धुके तयार होण्याचे मुख्य कारण आहे
तापमानातील फरक आणि आर्द्रतेतील बदल: जेव्हा हेडलाइट चालू असतो, तेव्हा आतील तापमान वाढते. जेव्हा त्याचा बाहेरील कमी तापमान आणि जास्त आर्द्रता असलेल्या हवेशी (जसे की पावसाळ्यात) संपर्क येतो, तेव्हा लॅम्पशेडच्या आतील भिंतीवर पाण्याची वाफ जमा होऊन धुके तयार होते. ही एक भौतिक घटना आहे. साधारणपणे, हेडलाइट चालू केल्यानंतर १५ मिनिटांत हे धुके आपोआप नाहीसे होते.
हवा खेळती राहणारी रचना: हेडलाइट्स पूर्णपणे सीलबंद नसतात. आतील आणि बाहेरील हवेचा दाब संतुलित ठेवण्यासाठी मागील कव्हरला हवेशीर छिद्रे असतात, परंतु त्यातून ओलावा आत येऊ शकतो. नवीन गाड्यांमध्ये किंवा जेव्हा आर्द्रता खूप जास्त असते तेव्हा असे होण्याची शक्यता अधिक असते.
खराब सीलिंग: जर लॅम्पशेडला तडा गेला असेल, सीलंट जुने झाले असेल किंवा डस्ट कव्हर घट्ट बंद नसेल, तर पावसाचे पाणी किंवा कार वॉशचे पाणी आत शिरल्याने तात्पुरत्या धुक्याऐवजी पाणी साचेल. बदलणे किंवा पुन्हा सील करणे आवश्यक आहे.
Youdaoplaceholder0 उपाय आणि प्रतिबंधात्मक उपाय
नैसर्गिक बाष्पीभवन: हलक्या धुक्यासाठी, उष्णतेने ते सुकवण्यासाठी तुम्ही हेडलाइट्स चालू करू शकता किंवा बाष्पीभवन जलद करण्यासाठी गाडी उन्हात पार्क करू शकता.
सीलिंगची कार्यक्षमता तपासा: जर धुकं कायम राहत असेल किंवा पाणी साचत असेल, तर लॅम्पशेड, सीलिंग रिंग आणि व्हेंट होल तपासा. खराब झालेले कोणतेही भाग बदलणे आवश्यक आहे किंवा त्यावर ग्लू लावून उपचार करणे आवश्यक आहे.
उच्च दाबाने धुणे टाळा: गाडी धुताना, हेडलाइट्सवर थेट पाणी मारणे टाळा. पाण्यातून गेल्यावर वेळेवर तपासा.
नियमित देखभाल: अडथळा टाळण्यासाठी पाण्याचा निचरा होणारी छिद्रे स्वच्छ करा; जुन्या वाहनांच्या हेडलाइट्सच्या सीलिंगची स्थिती नियमितपणे तपासण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
