कार एअरबॅग म्हणजे काय?
कारमधील पुढच्या प्रवाशाची एअरबॅग हे पुढच्या प्रवाशाच्या सीटसमोर बसवलेले एक निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण आहे, जे वाहनाची टक्कर झाल्यास गाडीतील प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी वापरले जाते. त्याचे कार्यतत्त्व खालीलप्रमाणे आहे:
कार्यप्रणाली
जेव्हा वाहनाला जोरदार धडक बसते, तेव्हा सेन्सर आघाताची नोंद घेतो आणि गॅस जनरेटरला कार्यान्वित करतो. हा जनरेटर गॅस बॅगमध्ये नायट्रोजन वायू वेगाने भरून ती फुगवतो, ज्यामुळे प्रवासी आणि वाहनातील अंतर्गत घटकांमध्ये एक संरक्षक थर तयार होतो. यामुळे डोक्याला आणि छातीला होणाऱ्या आघातजन्य जखमा कमी होतात.
स्थान आणि ओळख
'एसआरएस' लोगो सहसा पॅसेंजर सीटच्या समोर, डॅशबोर्डवर ग्लव्ह बॉक्सच्या वर असतो. ड्रायव्हरची एअरबॅग स्टीयरिंग व्हीलच्या मध्यभागी असते.
सावधगिरी
सीट बेल्टचा एकत्रित वापर: एअरबॅग्ज आणि सीट बेल्ट यांना समन्वय साधून काम करणे आवश्यक असते. सीट बेल्ट न लावल्यास धडक बसण्याचा धोका वाढू शकतो.
मुलांना परवानगी नाही: मुलांनी पुढच्या रांगेत बसू नये, अन्यथा एअरबॅग उघडताना होणाऱ्या आघाताच्या तीव्रतेमुळे त्यांना इजा होऊ शकते.
नियमित तपासणी: सेन्सर ब्लॉक होऊ नये किंवा एअरबॅग उघडण्याच्या प्रक्रियेत अडथळा येऊ नये यासाठी एअरबॅगचा परिसर स्वच्छ ठेवा.
कारमधील पुढच्या प्रवाशाची एअरबॅग (दुय्यम एअरबॅग) वाहनाची टक्कर झाल्यास प्रामुख्याने खालील संरक्षण कार्ये करते:
महत्त्वाचे भाग सुरक्षित ठेवा
समोरच्या प्रवाशाची एअरबॅग डॅशबोर्डवर किंवा ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वर, प्रवाशाच्या सीटच्या अगदी समोर बसवलेली असते. टक्कर झाल्यास, ती ५० मिलिसेकंदांच्या आत वेगाने फुगून हवेची उशी तयार करते, ज्यामुळे जडत्वामुळे प्रवाशांच्या डोक्यावर आणि छातीवर होणारा आघात कमी होतो आणि दुखापतीचा धोका कमी होतो. [1 एअरबॅग सिस्टीम (SRS) सामान्यतः दुय्यम संरक्षण तयार करण्यासाठी सीट बेल्टसोबत वापरल्या जातात.
सीट बेल्टसह वापरा
एअरबॅग्जचा सर्वाधिक परिणाम साधण्यासाठी त्या सीट बेल्टसोबतच एकाच वेळी सक्रिय होणे आवश्यक आहे. केवळ सीट बेल्टचा वापर केल्यास, एअरबॅग उघडताना बसणाऱ्या धक्क्याच्या तीव्रतेमुळे दुखापतीचा धोका वाढू शकतो. उदाहरणार्थ, सीट बेल्ट लावलेला नसल्यास, प्रवाशाला वाहनाबाहेर फेकले जाण्याची किंवा वाहनाच्या आतील भागांवर आदळण्याची शक्यता असते.
विशेष परिस्थितींमध्ये वापर
जेव्हा पुढच्या प्रवाशाच्या सीटवर लहान मुलांची सीट (चाइल्ड सीट) बसवलेली असते, तेव्हा अपघाताने एअरबॅग उघडणे टाळण्यासाठी ती हाताने बंद करता येते. एअरबॅगची चिन्हे झाकली जाऊ नयेत किंवा ती उघडण्याच्या मार्गात अडथळा येऊ नये, यासाठी एअरबॅगचा परिसर दररोज स्वच्छ ठेवणे आवश्यक आहे.
सावधगिरी
एअरबॅग्जच्या सामान्यपणे उघडण्याच्या प्रक्रियेत अडथळा येऊ नये म्हणून सेंटर कन्सोलवर जड वस्तू ठेवणे टाळा.
दर ८ ते १० वर्षांनी सिस्टीमच्या घटकांचे वयोमान तपासण्याची शिफारस केली जाते.
साईड एअरबॅगच्या कार्यात अडथळा येऊ नये म्हणून, 'साईड एअरबॅग' असे चिन्हांकित केलेल्या भागापासून सीट कव्हर्स दूर ठेवावेत.
सेकंडरी एअरबॅगमधील बिघाड सामान्यतः सर्किटचा खराब संपर्क, सेन्सरचे नुकसान किंवा कंट्रोल युनिटच्या बिघाडामुळे होतो. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे. एअरबॅग प्रणालीमध्ये सेन्सर, कंट्रोल युनिट्स आणि वायरिंग हार्नेस यांसारखे अनेक घटक समन्वयाने काम करतात. कोणत्याही दुव्यामध्ये काही अनियमितता असल्यास फॉल्ट लाइट चालू होऊ शकतो. Youdaoplaceholder0.
सामान्य कारणे
वायरिंग हार्नेसचा खराब संपर्क
सीटच्या हालचालीमुळे किंवा धूळ साचल्यामुळे वायर हार्नेसचा प्लग सैल होऊ शकतो किंवा त्यावर गंज चढू शकतो, जे ४५% बिघाडांच्या कारणांपैकी एक आहे. उदाहरणार्थ, पुढच्या प्रवाशाच्या सीटच्या वारंवार हालचालीमुळे वायरिंग हार्नेसचे कनेक्शन सैल होऊ शकते. कॉन्टॅक्ट्स स्वच्छ करून आणि त्यांना पुन्हा प्लग इन व अनप्लग करून ही समस्या सोडवता येते.
सेन्सरचे नुकसान
पुढील प्रवाशाच्या धडक सेन्सरमधील किंवा सीट बेल्ट प्री-टेन्शनिंग सेन्सरमधील बिघाडामुळे चेतावणी मिळू शकते, जे बिघाडांच्या कारणांपैकी २०% आहे. मागून होणारी किरकोळ धडक किंवा सेन्सरमधील ओलावा या दोन्हीमुळे फॉल्ट कोड मिळू शकतात.
नियंत्रण युनिटमधील बिघाड
जर एअरबॅग कॉम्प्युटरचे (ACU) अंतर्गत सोल्डर जोड तुटले किंवा व्होल्टेज अस्थिर झाले, तर त्यामुळे सिस्टम क्रॅश होऊ शकते, जे बिघाडाच्या कारणांपैकी १५% आहे.
मॉड्यूलचे वय वाढणे किंवा बदलाचा प्रभाव
सेकंडरी एअरबॅग मॉड्यूलचे सेवा आयुष्य अंदाजे ८ ते १० वर्षे असते. जुने झाल्यावर, ते सामान्यपणे उघडण्यास असमर्थ ठरू शकते. धातूच्या सजावटीमध्ये किंवा कुशनमध्ये बदल केल्यास सिग्नल प्रसारणामध्ये अडथळा येऊ शकतो.
तात्काळतेचा निर्णय
Youdaoplaceholder0 उच्च-जोखीम: कंट्रोल युनिट किंवा मॉड्यूलमध्ये बिघाड (जसे की "SRSAIRBAGFAIL" दाखवणे), तात्काळ दुरुस्ती आवश्यक आहे.
सेन्सर किंवा वायरिंग हार्नेसच्या समस्यांमुळे (जसे की "एअरबॅग सर्व्हिस आवश्यक आहे") तैनातीस विलंब होऊ शकतो.
Youdaoplaceholder0 कमी धोका : अधूनमधून सिग्नलमध्ये व्यत्यय (उदा. स्पीड बम्पवरून जाताना चुकून सुरू होणे), रीस्टार्ट केल्यावर नाहीसा होतो.
सर्वप्रथम सीटखालील वायरिंग हार्नेस आणि प्लगची स्थिती तपासावी, अशी शिफारस केली जाते. जर समस्या सुटत नसेल, तर सेन्सर आणि कंट्रोल युनिटची तपासणी करण्यासाठी व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्रात जाणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
