कार एअरबॅग म्हणजे काय?
कारची पुढची प्रवासी एअरबॅग ही समोरच्या प्रवासी सीटसमोर बसवलेले एक निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण आहे, जे वाहनाच्या टक्करच्या वेळी प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी वापरले जाते. त्याचे कार्य तत्व खालीलप्रमाणे आहे:
कामाचे तत्व
जेव्हा एखाद्या वाहनाची जोरदार टक्कर होते, तेव्हा सेन्सर आघात ओळखतो आणि गॅस जनरेटर सुरू करतो, जो गॅस बॅगमध्ये नायट्रोजन भरून ती विस्तृत करतो, ज्यामुळे प्रवासी आणि आतील घटकांमध्ये एक बफर थर तयार होतो, ज्यामुळे डोक्याला आणि छातीला होणाऱ्या आघाताच्या दुखापती कमी होतात.
स्थान आणि ओळख
"SRS" लोगो सहसा प्रवाशांच्या सीटसमोरील डॅशबोर्डवरील ग्लोव्ह बॉक्सच्या वर असतो. ड्रायव्हरची एअरबॅग स्टीअरिंग व्हीलच्या मध्यभागी असते.
सावधगिरी
Youdaoplaceholder0 सीट बेल्टचा एकत्रित वापर : एअरबॅग्ज सीट बेल्टशी समन्वय साधून काम करणे आवश्यक आहे. सीट बेल्ट न लावल्याने टक्कर होण्याचा धोका वाढू शकतो.
Youdaoplaceholder0 मुलांना परवानगी नाही : मुलांनी पुढच्या रांगेत बसू नये, अन्यथा एअरबॅग उघडल्यावर त्यांना आघाताने दुखापत होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 नियमित तपासणी : सेन्सर ब्लॉक होऊ नये किंवा सामान्य तैनातीत अडथळा येऊ नये म्हणून एअरबॅग क्षेत्र स्वच्छ ठेवा.
कारची पुढची प्रवासी एअरबॅग (दुय्यम एअरबॅग) प्रामुख्याने वाहनाच्या टक्करच्या बाबतीत खालील संरक्षण कार्ये प्रदान करते:
प्रमुख भागांचे संरक्षण करा
समोरील प्रवासी एअरबॅग डॅशबोर्डवर किंवा प्रवाशांच्या सीटसमोर थेट ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वर बसवलेले असते. टक्कर झाल्यास, ते ५० मिलिसेकंदांच्या आत वेगाने फुगून एअर कुशन तयार करू शकते, ज्यामुळे प्रवाशांच्या जडत्वामुळे डोके आणि छातीवर होणारा परिणाम बफर होतो आणि दुखापतीचा धोका कमी होतो. [१ एअरबॅग सिस्टम (SRS) सहसा दुय्यम संरक्षण तयार करण्यासाठी सीट बेल्टसह एकत्रितपणे वापरली जातात.
सीट बेल्टसह वापरा
जास्तीत जास्त परिणामकारकता साध्य करण्यासाठी एअरबॅग्ज सीट बेल्टसोबत एकाच वेळी सक्रिय करणे आवश्यक आहे. एअरबॅग कमी झाल्यावर त्याच्या आघातामुळे दुखापत होण्याचा धोका वाढू शकतो. उदाहरणार्थ, जेव्हा सीट बेल्ट घातला जात नाही, तेव्हा त्यामुळे वाहनचालक वाहनाबाहेर फेकला जाऊ शकतो किंवा आतील घटकांना धडकू शकतो.
विशेष परिस्थितींमध्ये अनुप्रयोग
जेव्हा पुढच्या प्रवासी सीटवर चाइल्ड सीट बसवली जाते, तेव्हा अपघाती ट्रिगरिंग टाळण्यासाठी एअरबॅग मॅन्युअली बंद करता येते. सिग्नल ब्लॉक होऊ नयेत किंवा तैनाती मार्गात अडथळा येऊ नये म्हणून एअरबॅग क्षेत्र दररोज स्वच्छ ठेवणे आवश्यक आहे.
सावधगिरी
एअरबॅग्जच्या सामान्य तैनातीत अडथळा येऊ नये म्हणून सेंटर कन्सोलवर जड वस्तू ठेवू नका.
दर ८ ते १० वर्षांनी सिस्टम घटकांचे वृद्धत्व तपासण्याची शिफारस केली जाते.
बाजूच्या एअरबॅग्जच्या कार्यावर परिणाम होऊ नये म्हणून सीट कव्हर्स "साइड एअरबॅग" म्हणून चिन्हांकित केलेल्या भागापासून दूर ठेवावेत.
दुय्यम एअरबॅगमधील बिघाड सामान्यतः खराब सर्किट संपर्क, सेन्सर खराब होणे किंवा कंट्रोल युनिट बिघाड यामुळे होतो. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे. एअरबॅग सिस्टममध्ये सेन्सर्स, कंट्रोल युनिट्स आणि वायरिंग हार्नेस असे अनेक घटक असतात जे समन्वयाने काम करतात. कोणत्याही लिंकमधील कोणत्याही असामान्यतेमुळे फॉल्ट लाईट येऊ शकते. Youdaoplaceholder0.
सामान्य कारणे
वायरिंग हार्नेसचा खराब संपर्क
सीटची हालचाल किंवा धूळ साचल्याने वायर हार्नेस प्लग सैल किंवा ऑक्सिडाइज होऊ शकतो, जे बिघाडाच्या ४५% कारणांसाठी जबाबदार आहे. उदाहरणार्थ, पुढच्या प्रवासी सीटची वारंवार हालचाल केल्याने वायरिंग हार्नेसचे कनेक्शन सैल होऊ शकते. संपर्क साफ करून आणि त्यांना पुन्हा प्लग करून आणि अनप्लग करून ही समस्या सोडवता येते.
सेन्सरचे नुकसान
समोरील प्रवासी टक्कर सेन्सर किंवा सीट बेल्ट प्री-टेन्शनिंग सेन्सरमधील बिघाडांमुळे चेतावणी येऊ शकते, जे बिघाडांच्या २०% कारणांसाठी जबाबदार आहे. मागील बाजूने किरकोळ टक्कर किंवा सेन्सरमधील ओलावा दोन्हीमुळे फॉल्ट कोड येऊ शकतात.
नियंत्रण युनिटमध्ये बिघाड
जर एअरबॅग संगणकाचे (एसीयू) अंतर्गत सोल्डर जॉइंट्स बंद पडले किंवा व्होल्टेज अस्थिर असेल, तर त्यामुळे सिस्टम क्रॅश होऊ शकते, जे बिघाडाच्या १५% कारणांसाठी जबाबदार आहे.
मॉड्यूल वृद्धत्व किंवा सुधारणा प्रभाव
दुय्यम एअरबॅग मॉड्यूलचे सेवा आयुष्य अंदाजे ८ ते १० वर्षे असते. जुने झाल्यानंतर, ते सामान्यपणे तैनात होऊ शकत नाही. धातूच्या सजावटी किंवा कुशनमध्ये बदल केल्याने सिग्नल ट्रान्समिशनमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो.
निकडीचा निर्णय
Youdaoplaceholder0 उच्च-जोखीम : नियंत्रण युनिट किंवा मॉड्यूल बिघाड (जसे की "SRSAIRBAGFAIL" दर्शविणे), त्वरित दुरुस्ती आवश्यक आहे.
जोखीम : सेन्सर किंवा वायरिंग हार्नेस समस्या (जसे की "एअरबॅग सेवा आवश्यक आहे") उपयोजनास विलंब करू शकतात.
Youdaoplaceholder0 कमी धोका : अधूनमधून सिग्नल व्यत्यय (जसे की स्पीड बंपवरून जाताना अपघाती ट्रिगर होणे), रीस्टार्ट केल्यानंतर अदृश्य होते.
प्रथम सीटखालील वायरिंग हार्नेस आणि प्लगची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. जर समस्या सोडवता येत नसेल, तर सेन्सर आणि कंट्रोल युनिटची तपासणी करण्यासाठी व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्रावर जाणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
