ऑटोमोबाईल व्हॅक्यूम ट्यूब
१. ब्रेक सिस्टीममध्ये व्हॅक्यूम बूस्टर पंप आहे ज्यासाठी व्हॅक्यूम वापरण्याची आवश्यकता आहे.
२. काही परिवर्तनशील इनलेट तंत्रज्ञानासाठी व्हॅक्यूम नियंत्रण आवश्यक असते.
३. काही क्रूझ सिस्टीम व्हॅक्यूम कंट्रोल वापरतात.
४. सक्रिय कार्बन टाकीमधील इंधनाची वाफ काढून टाकण्यासाठी व्हॅक्यूम आवश्यक आहे.
५. क्रॅंककेस वेंटिलेशन सिस्टमला व्हॅक्यूमची आवश्यकता असते.
६. काही एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये व्हॅक्यूम वापरून एअर डक्ट स्विच करावे लागते.
कार व्हॅक्यूम ट्यूब ही प्रत्यक्षात एक सीलबंद कॅन असते. इंजिन इनटेक पाईपला व्हॅक्यूम ट्यूब जोडलेली असते. जेव्हा कारमध्ये व्हॅक्यूम वापरला जातो तेव्हा व्हॅक्यूम कॅनमधून व्हॅक्यूम स्रोत घेता येतो.
इतर काय म्हणतात ते ऐका:
ऑटोमोबाईल व्हॅक्यूम ट्यूब हा एक भाग आहे जो ब्रेक व्हॅक्यूम पंप आणि इंजिन इनटेक ब्रांच पाईपला जोडतो.
इंजिन चालू असताना, व्हॅक्यूम ट्यूब इनटेक ब्रांच पाईपमधील नकारात्मक दाब व्हॅक्यूम पंपमध्ये स्थानांतरित करते.
व्हॅक्यूम पंपच्या आत एक डायाफ्राम असतो ज्याचा ब्रेक मास्टर पंपच्या डोक्यावर आणि ब्रेक पेडलच्या दुसऱ्या बाजूला डायाफ्रामवर नकारात्मक दाब असतो.
ते तुम्हाला समजते का?
साधारणपणे, कारमध्ये दोन प्रकारच्या व्हॅक्यूम ट्यूब असतात, एक ब्रेक बूस्टर पंपसाठी असते आणि दुसरी डिस्ट्रिब्युटर इग्निशन अॅडव्हान्स डिव्हाइससाठी असते. त्यांचा उद्देश कार्यरत पंप फिल्मच्या एका बाजूला व्हॅक्यूम प्रदान करणे आणि दुसरी बाजू वातावरणाशी संवाद साधणे आहे, जेणेकरून पंप फिल्म वातावरणाच्या दाबाखाली पुश रॉड पुढे सरकवेल, अशा प्रकारे मदत करण्यात भूमिका बजावेल.
ब्रेक सिस्टीममध्ये व्हॅक्यूम बूस्टर पंप आहे जो व्हॅक्यूम वापरतो.
काही परिवर्तनशील इनलेट तंत्रज्ञानासाठी व्हॅक्यूम नियंत्रण आवश्यक असते.
काही क्रूझ सिस्टीम व्हॅक्यूम कंट्रोल वापरतात.
सक्रिय कार्बन टाकीमधून इंधनाची वाफ काढून टाकण्यासाठी व्हॅक्यूम आवश्यक आहे.
क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टमला व्हॅक्यूमची आवश्यकता असते.
काही एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये व्हॅक्यूम वापरून एअर डक्ट स्विच करावे लागते. व्हॅक्यूम कॅन म्हणजे प्रत्यक्षात सीलबंद कॅन. इंजिन इनटेक पाईपला व्हॅक्यूम ट्यूब जोडलेली असते. जेव्हा कारमध्ये व्हॅक्यूम वापरला जातो तेव्हा व्हॅक्यूम कॅनमधून व्हॅक्यूम सोर्स घेता येतो.
