ब्रेक डिस्क संरक्षण प्लेट घर्षण असामान्य आवाज.
ब्रेक डिस्क संरक्षण प्लेटच्या घर्षणाच्या असामान्य रिंगच्या कारणांमध्ये ब्रेक डिस्क विकृत होणे, गंभीर पोशाख, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कमधील परदेशी शरीरे, गहाळ किंवा खराब झालेले ब्रेक डिस्क फिक्सेशन स्क्रू, ब्रेक डिस्कचा गंज, नवीन कार चालण्याचा कालावधी किंवा नुकताच बदललेला समावेश असू शकतो. ब्रेक पॅड, वाहन पाण्यात किंवा वेडिंग, आपत्कालीन ब्रेक एबीएस स्टार्ट, ब्रेक पॅड इन्स्टॉलेशन रिव्हर्स किंवा विसंगत मॉडेल, निकृष्ट किंवा उत्कृष्ट ब्रेक पॅडचा वापर, ब्रेक पंप भिन्न ब्रेक फ्लुइडची अनेकदा कमतरता असते. या समस्यांचे निराकरण करण्याच्या पद्धतींमध्ये ब्रेक डिस्क बदलणे किंवा दुरुस्त करणे, ब्रेक डिस्कच्या काठाला पॉलिश करणे किंवा ब्रेक डिस्क बदलणे, परदेशी पदार्थ काढून टाकणे, ब्रेक डिस्क फिक्सिंग स्क्रू भरणे किंवा बदलणे, सुरक्षित ड्रायव्हिंगच्या कालावधीसाठी गंज पुसणे, मॉडेलशी जुळणारे ब्रेक पॅड स्थापित करणे, ब्रेक पॅडचे इतर ब्रँड बदलणे, ब्रेक पंप तपासणे आणि दुरुस्त करणे आणि ब्रेक फ्लुइड जोडणे सामान्य घटनेला सामोरे जाण्याची आवश्यकता नाही.
याव्यतिरिक्त, ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅडमध्ये लहान दगडांचा ढिगारा आणि इतर परदेशी वस्तू मिसळल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे ब्रेकवर पाऊल ठेवताना असामान्य घर्षण निर्माण होईल, परिणामी ब्रेक डिस्क squeaking होईल. या समस्येचे निराकरण करण्याचा मार्ग म्हणजे ब्रेक डिस्क काळजीपूर्वक तपासणे आणि लहान वाळू आणि रेव काढून टाकणे. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान चालू असलेल्या समस्येमुळे असामान्य आवाज देखील होऊ शकतो, ही परिस्थिती नवीन कारमध्ये उद्भवते किंवा नुकतीच नवीन ब्रेक डिस्क बदलली, ही एक सामान्य घटना आहे, जोपर्यंत सामान्य वापरासाठी प्रतीक्षा करत आहे. ब्रेक डिस्क चालणे चांगले आहे, असामान्य आवाज हळूहळू अदृश्य होईल.
ब्रेक डिस्कच्या असामान्य आवाजाच्या समस्येचे निराकरण करताना, आपण काही प्रतिबंधात्मक उपाय देखील समजून घेतले पाहिजेत, जसे की ब्रेक सिस्टमची परिधान किती प्रमाणात आहे हे नियमितपणे तपासणे आणि गंभीरपणे जीर्ण झालेले भाग वेळेवर बदलणे, हे त्याचे आरोग्य राखण्याची गुरुकिल्ली आहे. ब्रेक सिस्टम. याव्यतिरिक्त, ब्रेक सिस्टमचा योग्य वापर केल्याने ब्रेक डिस्कचा असामान्य आवाज कमी होऊ शकतो आणि अचानक ब्रेकिंग आणि दीर्घकालीन ब्रेकिंग टाळता येते.
ऑटोमोबाईल ब्रेक डिस्क गंज उपचार पद्धत:
1, हे अगदी सामान्य आणि सामान्य आहे, कारण ब्रेक डिस्क धातूची आहे, आणि कोणतेही संरक्षण नाही, थेट हवेच्या संपर्कात आहे, परिणामी ऑक्सिडेशन गंज आहे;
2, जर पृष्ठभागावर थोडासा गंज असेल, तर आम्ही ते काढण्यासाठी सतत ब्रेकिंग पद्धत वापरू शकतो, अर्थातच, हे सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आहे आणि सार्वजनिक वाहतूक, ड्रायव्हिंग, ब्रेकवर हळूवारपणे पाऊल ठेवण्याच्या परिसरावर परिणाम होत नाही, जेणेकरून ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्कचे घर्षण पृष्ठभाग "पॉलिशिंग" होईल;
3, जर गंज खूप गंभीर असेल तर, आम्ही वाहन दुरूस्तीच्या दुकानात नेले, ब्रेक डिस्क काढून टाकली, सँडपेपरने गंजला पॉलिश केला, ब्रेकचा पृष्ठभाग असामान्य आहे की नाही हे तपासा, रस्ता चाचणी स्थापित केल्यानंतर, फ्लॅटवर 70km/h वेगाने रस्ता, कोणतीही विसंगती नाही याची खात्री करण्यासाठी अनेक वेळा ब्रेक लावा.
1, ब्रेक पेडल स्ट्रोक समायोजित करण्यासाठी असल्यास, पेडल खाली एक कोळशाचे गोळे आहे समायोजित केले जाऊ शकते. 2, जर अंतर समायोजित करायचे असेल तर, आता सामान्य कार कॅलिपर डिस्क ब्रेक करू शकते, किंवा लीड शू आणि ब्रेक ड्रम दरम्यान, अंतर स्वयं-डीबगिंग आहे, मॅन्युअल समायोजन नाही. 3, फक्त हात ब्रेक समायोजित करू शकता, पाऊल ब्रेक समायोजित केले जाऊ शकत नाही, कमी हवा प्रयत्न रिकामी करू शकता तर.
ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टमला ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टम देखील म्हणतात. ब्रेकिंग सिस्टीमचे कार्य आहे: ड्रायव्हरच्या आवश्यकतेनुसार कारची गती कमी करणे किंवा थांबवणे देखील; रॅम्पसह विविध रस्त्यांच्या परिस्थितीत स्थिर वाहने थांबवणे; उतारावर जाणाऱ्या गाडीचा वेग स्थिर ठेवा. मग पुढील लहान मालिका तुम्हाला कारच्या ब्रेकची घट्टपणा कशी समायोजित करावी याबद्दल तपशीलवार परिचय देईल.
ब्रेक सोडवण्याचे मार्ग:
जाडी पहा: नवीन ब्रेक पॅडची जाडी साधारणपणे 1.5 सेमी असते आणि सतत घर्षण वापरल्याने जाडी हळूहळू पातळ होत जाते. व्यावसायिक तंत्रज्ञ सूचित करतात की जेव्हा उघड्या डोळ्यांनी निरीक्षण ब्रेक पॅडची जाडी मूळ 1/3 जाडी (सुमारे 0.5 सेमी) सोडली जाते, तेव्हा मालकाने बदलण्यासाठी तयार स्व-चाचणीची वारंवारता वाढवावी. अर्थात, चाकांच्या डिझाइनच्या कारणास्तव वैयक्तिक मॉडेल्समध्ये, उघड्या डोळ्यांनी पाहण्याची परिस्थिती नाही, पूर्ण करण्यासाठी टायर काढणे आवश्यक आहे.
रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार आणि वेग नियंत्रणाच्या दिशेनुसार, हाय-स्पीड गियर काढा आणि त्वरीत एक फूट रिकाम्या तेलाचा, हाय-स्पीड गियर कमी गतीच्या गियरमध्ये उडवा. अशाप्रकारे, इंजिनमध्ये भरपूर कर्षण प्रतिरोध असेल आणि वेग लवकर कमी होईल. शिवाय, कमी गती बदलताना, हँडब्रेक एकत्रितपणे वापरावे, परंतु हँडब्रेक घट्ट खेचता येणार नाही किंवा खूप हळू खेचता येणार नाही याकडे लक्ष द्या. जर ते खूप घट्ट ओढले असेल, तर ब्रेक डिस्कला "लॉक" करणे सोपे आहे, ज्यामुळे ट्रान्समिशन भाग खराब होण्याची आणि ब्रेकिंग क्षमता गमावण्याची शक्यता असते; जर ती खूप हळू खेचली गेली, तर ब्रेक डिस्क परिधान होईल आणि बंद होईल आणि ब्रेकिंग कार्य गमावले जाईल.
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
