मागील एअर आउटलेट.
काही उच्च श्रेणीतील लक्झरी कार, मागील प्रवाशांची काळजी घेण्यासाठी, मागील वातानुकूलित आउटलेट वाढवण्यासाठी, आउटलेटची स्थिती साधारणपणे पुढच्या सीटच्या सेंट्रल आर्मरेस्टच्या मागे, पुढच्या सीटखाली, छप्पर, बी पिलर आणि सी स्तंभ आणि इतर पोझिशन्स. मागील एअर कंडिशनिंग आउटलेट असलेल्या कारसाठी, मागील एअर कंडिशनिंग आउटलेट फक्त मागील प्रवाशांना पुढील पंक्तीप्रमाणेच एअर कंडिशनिंग प्रभावाचा आनंद घेऊ देते आणि कारमध्ये दोन किंवा अधिक तापमान झोन असल्याचे सूचित करत नाही. एकाधिक तापमान झोन असलेल्या कारमध्ये, मागील एअर कंडिशनर केवळ एअर सप्लाय व्हॉल्यूमचा आकार स्वतंत्रपणे नियंत्रित करू शकत नाही तर स्वतःचे स्वतंत्र वातानुकूलन तापमान देखील सेट करू शकतो.
उन्हाळ्यात, कारच्या वातानुकूलनमुळे प्रवाशांना लवकर थंड होण्यास मदत होते. तथापि, 5 प्रवासी असलेल्या मानक कारसाठी, एअर कंडिशनिंग आउटलेटची व्यवस्था साधारणपणे सेंटर कन्सोलवर केली जाते. परिणामी, मागील प्रवाशांना थंड हवेचा आनंद लवकर घेता येत नाही. जेव्हा एअर कंडिशनर खूप मोठे असते, तेव्हा काही समोरच्या प्रवाशांना अस्वस्थ वाटेल. या टप्प्यावर, मागील प्रवाशाला अजून थोडे उबदार वाटू शकते. असमान गरम आणि थंड मागणीच्या अशा विरोधाभासासाठी, बॅकसीट आउटलेटसह सुसज्ज हा अधिक वास्तववादी उपाय आहे. केवळ संपूर्ण कार प्रवाशांना एअर कंडिशनिंगच्या काळजीचा आनंद घेता येत नाही. आणि जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा, समोरील वातानुकूलित आउटलेट किंवा मागील एअर आउटलेट देखील वेगवेगळ्या घटनांसह रहिवाशांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी स्वतंत्रपणे बंद केले जाऊ शकतात. स्वयंचलित वातानुकूलन आणि तापमान क्षेत्र नियंत्रणासह एकत्रितपणे वापरल्यास, परिणाम आणखी चांगला होतो.
1. झडप उघडलेले नाही किंवा दोषपूर्ण आहे: झडप बंद आहे की नाही हे तुम्ही तपासू शकता. ते बंद न केल्यास, आउटलेटच्या व्हॉल्व्हचे प्लास्टिकचे भाग वृद्ध झाले आहेत किंवा स्क्रू खाली पडत आहेत, जे सामान्यपणे उघडू आणि बंद होऊ शकत नाहीत, ज्यामुळे मागील बाजूच्या हवेच्या निकास परिणामावर परिणाम होतो. ऊत्तराची: या प्रकरणात, तुम्ही हलक्या हाताने झडप उघडण्यासाठी साधन वापरू शकता.
2, पाइपलाइन खराब झाली आहे: कार एअर कंडिशनिंगची एअर डक्ट प्लास्टिकचे भाग आहे आणि ते वृद्ध होईल आणि विशिष्ट वेळेनंतर खराब होईल किंवा इतर घटकांसह झीज होईल. जेव्हा हवा नलिका खराब होते, तेव्हा नुकसानातून वारा बाहेर पडेल. तुम्ही तपासणी आणि बदलीसाठी 4S दुकानात किंवा दुरुस्तीच्या दुकानात जाऊ शकता.
3, पाइपलाइन किंवा एअर कंडिशनिंग फिल्टर ब्लॉकेज: कार बर्याच काळासाठी वापरली जाते, इंजिनमध्ये भरपूर कचरा जमा होईल, जसे की पाने, कापूस लोकर, धूळ इत्यादी, पाइपलाइन अवरोधित करेल आणि हवेच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल. आउटलेट एअर कंडिशनिंग फिल्टर घटक जास्त काळ बदलला नाही, आणि वारा कार्यक्षमता कमी होईल. या प्रकरणांमध्ये, आपण पाईप उघडू शकता, मोडतोड साफ करू शकता आणि एअर कंडिशनिंग फिल्टर घटकाचा वापर नियमितपणे तपासू शकता.
4, ब्लोअर सदोष आहे: जेव्हा ब्लोअर सदोष असतो, तेव्हा वारा नसण्याची परिस्थिती निर्माण करणे देखील सोपे असते, उपाय: वेळेवर दुरुस्तीची आवश्यकता, किंवा थेट ब्लोअर बदलणे.
5, हे मागील आउटलेटच्या स्वतंत्र नियंत्रण स्विचमुळे असू शकते, या प्रकरणात, दोषपूर्ण स्विच दुरुस्त करण्याची आवश्यकता सोडविली जाऊ शकते.
6, मागील एअर कंडिशनिंगमुळे अंतर्गत कॅपेसिटरचे नुकसान देखील हवेशीर होऊ शकत नाही. खराब झालेले भाग वेळेत तपासणे आवश्यक आहे. खराब झालेले भाग दुरुस्त करून किंवा बदलून, मागील एअर कंडिशनर हवा सोडत नाही ही समस्या देखील सोडविली जाऊ शकते. ऑटोमोबाईल वातानुकूलन देखभाल पद्धती: 1, रेफ्रिजरंट आणि गोठविलेल्या तेलाची नियमित तपासणी; 2, कंडेनसर पृष्ठभाग स्वच्छ करा; 3. बाष्पीभवक पृष्ठभाग स्वच्छ करा. वातानुकूलित पद्धतींचा वाजवी वापर: 1. कमी वेगाने वाहन चालवताना वातानुकूलन बंद करा; 2, कार वातानुकूलन धुम्रपान करू नका 3, प्रथम वातानुकूलन बंद करा; 4, कार मध्ये उन्हाळा लगेच आतील सायकल सुरू. ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग डिव्हाइसला ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग असे संबोधले जाते, जे रेफ्रिजरेशन सिस्टम, हीटिंग सिस्टम, वेंटिलेशन आणि एअर शुध्दीकरण यंत्र आणि नियंत्रण प्रणाली यांनी बनलेले असते.
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
