कारची पाण्याची टाकी.
ऑटोमोबाईल वॉटर टँक, ज्याला रेडिएटर देखील म्हणतात, ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमचा मुख्य भाग आहे; उष्णता नष्ट करणे हे कार्य आहे, थंड पाणी वॉटर जॅकेटमध्ये उष्णता शोषून घेते आणि रेडिएटरकडे प्रवाहानंतर उष्णता विरघळते आणि नंतर तापमान नियंत्रण मिळविण्यासाठी अभिसरणासाठी वॉटर जॅकेटमध्ये परत येते. हा कार इंजिनचा एक घटक आहे.
कार्य तत्त्व
पाण्याची टाकी हा वॉटर-कूल्ड इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, वॉटर-कूल्ड इंजिन कूलिंग सर्किटचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून, सिलेंडर ब्लॉकची उष्णता शोषून घेऊ शकतो, इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखू शकतो कारण पाण्याची विशिष्ट उष्णता क्षमता मोठी असते, सिलेंडर ब्लॉकची उष्णता शोषून घेतल्यानंतर तापमानात वाढ होत नाही, त्यामुळे थंड पाण्याच्या द्रव सर्किटद्वारे इंजिनची उष्णता, उष्णता वाहक उष्णता वाहक म्हणून पाण्याचा वापर, नंतर मार्गामध्ये उष्णता सिंकच्या मोठ्या क्षेत्राद्वारे इंजिनचे योग्य कार्यरत तापमान राखण्यासाठी संवहन उष्णता अपव्यय.
जेव्हा इंजिनचे पाण्याचे तापमान जास्त असते, तेव्हा इंजिनचे तापमान कमी करण्यासाठी पंप वारंवार पाणी उपसतो, (पाण्याची टाकी पोकळ तांब्याच्या नळ्यांनी बनलेली असते. उच्च तापमानाचे पाणी पाण्याच्या टाकीमध्ये हवा थंड करून रक्ताभिसरण करते. इंजिन सिलेंडरची भिंत) इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, हिवाळ्यातील पाण्याचे तापमान खूप कमी असल्यास, यावेळी पाण्याचे परिसंचरण थांबवेल, इंजिनचे तापमान खूप कमी आहे हे टाळण्यासाठी.
मुख्य वापर
कूलिंग सिस्टीमचे कार्य इंजिनमधील अतिरिक्त आणि निरुपयोगी उष्णता इंजिनमधून काढून टाकणे आहे, ज्यामुळे इंजिन विविध गती किंवा ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये सामान्य तापमान ऑपरेशन राखू शकते.
पाण्याची टाकी हे वॉटर-कूल्ड इंजिनचे उष्मा एक्सचेंजर आहे, जे एअर कंव्हेक्शन कूलिंगद्वारे इंजिनचे सामान्य कार्यरत तापमान राखते. एकदा टाकीमधील इंजिन थंड करणारे पाणी उच्च तापमानामुळे उकळते आणि वाफ होते, जेव्हा दाब निर्धारित मूल्यापेक्षा जास्त होतो, तेव्हा टाकीचे आवरण (A) दाब कमी करते, ज्यामुळे थंड पाणी कमी होते आणि शीतकरण प्रणालीची पाइपलाइन फुटण्यापासून रोखते. सामान्यतः ड्रायव्हिंग करताना इंजिन कूलिंगकडे लक्ष दिले पाहिजे डॅशबोर्डवरील पाण्याचे तापमान गेज पॉइंटर सामान्य आहे. उदाहरणार्थ, इंजिन कूलिंग फॅनच्या बिघाडामुळे इंजिन कूलिंग वॉटरचे तापमान वाढू शकते किंवा कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन लीकेजमुळे देखील थंड पाणी कमी होऊ शकते. कृपया डिस्टिल्ड वॉटर जोडण्यापूर्वी कूलिंग वॉटर कपातीची रक्कम आणि कालावधीकडे लक्ष द्या.
ऑपरेशन आणि देखभाल
1, रेडिएटर कोणत्याही आम्ल, अल्कली किंवा इतर संक्षारक गुणधर्मांच्या संपर्कात नसावे. 2, मऊ पाणी वापरण्याची शिफारस केली जाते, रेडिएटरचा अंतर्गत अडथळा आणि स्केलची निर्मिती टाळण्यासाठी कठोर पाणी वापरल्यानंतर मऊ केले पाहिजे.
3, अँटीफ्रीझच्या वापरामध्ये, रेडिएटरचा गंज टाळण्यासाठी, कृपया नियमित उत्पादक वापरण्याची खात्री करा आणि दीर्घकालीन अँटी-रस्ट अँटीफ्रीझच्या राष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करा.
4, उष्णता सिंक स्थापित करण्याच्या प्रक्रियेत, कृपया उष्णता सिंक (पत्रक) खराब करू नका आणि उष्णता सिंकचे नुकसान करू नका, उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता आणि सीलिंग सुनिश्चित करण्यासाठी.
5. रेडिएटर पूर्णपणे निचरा झाल्यावर आणि नंतर पाण्याने इंजेक्ट केल्यावर, इंजिन ब्लॉकचा वॉटर स्विच प्रथम चालू केला पाहिजे आणि जेव्हा पाणी बाहेर पडेल तेव्हा फोड टाळण्यासाठी ते पुन्हा बंद केले पाहिजे.
6, दैनंदिन वापरात नेहमी पाण्याची पातळी तपासली पाहिजे, पाणी थंड झाल्यावर बंद करा. पाणी घालताना, पाण्याच्या टाकीचे झाकण हळू हळू उघडले पाहिजे आणि पाण्याच्या इनलेटमधून उच्च दाबाची वाफ जाळण्यापासून रोखण्यासाठी ऑपरेटरचे शरीर शक्य तितके पाण्याच्या इनलेटपासून दूर असले पाहिजे.
7, हिवाळ्यात कोर फुटण्याच्या घटनेमुळे होणारे बर्फ टाळण्यासाठी, जसे की दीर्घकालीन पार्किंग किंवा अप्रत्यक्ष पार्किंग, पाण्याच्या टाकीचे कव्हर आणि ड्रेन स्विच, पाणी सर्व बाहेर असावे.
8. सुटे रेडिएटरचे प्रभावी वातावरण हवेशीर आणि कोरडे ठेवले पाहिजे.
9, वास्तविक परिस्थितीनुसार, वापरकर्त्याने 1 ते 3 महिन्यांत रेडिएटरचा कोर पूर्णपणे स्वच्छ केला पाहिजे. साफ करताना, रिव्हर्स इनलेट वारा बाजूने स्वच्छ पाण्याने स्वच्छ धुवा. नियमित आणि पूर्ण साफसफाई केल्याने रेडिएटर कोरला घाण अवरोधित होण्यापासून रोखता येते आणि उष्णता नष्ट होण्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो आणि रेडिएटरच्या सेवा जीवनावर परिणाम होतो.
10, पाणी पातळी मीटर दर 3 महिन्यांनी किंवा वास्तविक परिस्थितीनुसार एकदा साफ केले पाहिजे; सर्व भाग काढून टाका आणि कोमट पाण्याने आणि नॉन-संक्षारक डिटर्जंटने स्वच्छ करा.
टाकी साफ करणे
गंज आणि गाळ जो तुमच्या इंजिनमध्ये तयार होत नाही - तुमच्या कूलिंग सिस्टमला देखील हानी पोहोचवू शकतो. म्हणूनच तुमची टाकी नियमितपणे फ्लश करणे हा वाहन देखभालीचा आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे - ज्याकडे बरेच मालक दुर्लक्ष करतात. तुमच्या वाहनाची कूलिंग सिस्टीम इंजिनद्वारे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेच्या नुकसानीपासून स्वतःचे संरक्षण करते आणि इंजिनला योग्य तापमान मर्यादेत कार्यरत ठेवते. कूलिंग सिस्टीम गंज, जमा होणे आणि दूषित होण्यापासून मुक्त ठेवल्याने ते आणि इंजिन चांगल्या स्थितीत राहील. सुदैवाने, तेल बदला (प्रत्येक 2 वर्षांनी पुरेसे असावे) म्हणून तुम्हाला तुमची टाकी फ्लश करण्याची गरज नाही आणि ते करणे खूप सोपे आहे. तज्ञांच्या चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करा!
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
