कार पाण्याची टाकी.
ऑटोमोबाईल वॉटर टँक, ज्याला रेडिएटर म्हणून देखील ओळखले जाते, ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमचा मुख्य भाग आहे; हे कार्य उष्णता नष्ट करणे, थंड पाणी पाण्याच्या जाकीटमध्ये उष्णता शोषून घेते आणि रेडिएटरच्या प्रवाहानंतर उष्णता कमी होते आणि नंतर तापमान नियंत्रण मिळविण्यासाठी रक्ताभिसरण करण्यासाठी वॉटर जॅकेटकडे परत येते. हे कार इंजिनचा एक घटक आहे.
कार्यरत तत्व
वॉटर-कूल्ड इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग पाण्याची टाकी आहे, ज्यायोगे वॉटर-कूल्ड इंजिन कूलिंग सर्किटचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, सिलेंडर ब्लॉकची उष्णता शोषून घेऊ शकते, इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करू शकते कारण पाण्याची विशिष्ट उष्णता क्षमता मोठ्या प्रमाणात असते, त्यामुळे थंड पाण्याचे प्रमाण वाढते, उष्णतेमुळे उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर करा, उष्णतेमुळे उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा उपयोग होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर होतो, उष्णतेचा वापर करा, उष्णतेचा वापर करा. इंजिनचे योग्य कार्यरत तापमान राखण्यासाठी, उष्णता नष्ट होण्याचे संवहन.
जेव्हा इंजिनचे पाण्याचे तापमान जास्त असते, तेव्हा इंजिनचे तापमान कमी करण्यासाठी पंप वारंवार पाणी पंप करते, (पाण्याची टाकी पोकळ तांबे नळ्या बनते. इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी, इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी,
मुख्य वापर
कूलिंग सिस्टमचे कार्य म्हणजे इंजिनमधून इंजिनमधील जादा आणि निरुपयोगी उष्णता नष्ट करणे, जेणेकरून इंजिन विविध वेग किंवा ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत सामान्य तापमान ऑपरेशन राखू शकेल.
पाण्याची टाकी वॉटर-कूल्ड इंजिनची उष्मा एक्सचेंजर आहे, जी एअर कन्व्हेक्शन शीतकरणाद्वारे इंजिनचे सामान्य कार्यरत तापमान राखते. एकदा टाकीतील इंजिन थंड पाणी उकळते आणि उच्च तापमानामुळे बाष्पीभवन होते, जेव्हा दबाव सेट मूल्यापेक्षा जास्त होतो, तेव्हा टाकीचे आवरण (अ) दबाव कमी होते, ज्यामुळे थंड पाणी कमी होते आणि शीतकरण प्रणालीची पाइपलाइन फुटण्यापासून प्रतिबंधित करते. सामान्यत: ड्रायव्हिंगने डॅशबोर्डवरील इंजिन कूलिंग वॉटर तापमान गेज पॉईंटरकडे लक्ष दिले पाहिजे. उदाहरणार्थ, इंजिन कूलिंग फॅन अपयशामुळे इंजिन शीतकरण पाण्याचे तापमान वाढू शकते किंवा शीतकरण प्रणाली पाइपलाइन गळतीमुळे शीतकरण पाणी देखील कमी होऊ शकते. कृपया डिस्टिल्ड वॉटर जोडण्यापूर्वी थंड पाण्याच्या कपातच्या प्रमाणात आणि कालावधीकडे लक्ष द्या.
ऑपरेशन आणि देखभाल
1, रेडिएटर कोणत्याही acid सिड, अल्कली किंवा इतर संक्षारक गुणधर्मांच्या संपर्कात असू नये. २, रेडिएटरच्या अंतर्गत अडथळा निर्माण होऊ नये म्हणून मऊ पाणी वापरण्याची शिफारस केली जाते, कठोर पाणी वापरल्यानंतर मऊ केले जावे.
3, अँटीफ्रीझच्या वापरामध्ये, रेडिएटरची गंज टाळण्यासाठी, कृपया नियमित निर्माता वापरण्याची खात्री करा आणि दीर्घकालीन अँटी-रस्ट अँटीफ्रीझच्या राष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करा.
4, उष्णता सिंक स्थापित करण्याच्या प्रक्रियेत, उष्णता विघटन क्षमता आणि सीलिंग सुनिश्चित करण्यासाठी, उष्णता सिंक (शीट) चे नुकसान करू नका आणि उष्णता सिंकचे नुकसान करू नका.
5. जेव्हा रेडिएटर पूर्णपणे निचरा होतो आणि नंतर पाण्याने इंजेक्शन दिले जाते, तेव्हा इंजिन ब्लॉकचे पाणी स्विच प्रथम चालू केले पाहिजे आणि जेव्हा पाणी वाहते तेव्हा फोड टाळण्यासाठी ते पुन्हा बंद केले पाहिजे.
6, दररोज वापरात थंड पाण्या नंतर बंद करण्यासाठी पाण्याची पातळी नेहमीच तपासली पाहिजे. पाणी घालताना, पाण्याचे टाकीचे आवरण हळूहळू उघडले पाहिजे आणि पाण्याच्या इनलेटमधून उच्च दाब स्टीम रोखण्यासाठी ऑपरेटरचे शरीर शक्य तितक्या पाण्याच्या इनलेटपासून बरेच दूर असले पाहिजे.
7, हिवाळ्यात दीर्घकालीन पार्किंग किंवा अप्रत्यक्ष पार्किंग सारख्या कोर फाटलेल्या घटनेमुळे होणार्‍या आयसिंगला प्रतिबंधित करण्यासाठी, पाण्याचे टाकी कव्हर आणि ड्रेन स्विच असावे, पाणी सर्व बाहेर आहे.
8. अतिरिक्त रेडिएटरचे प्रभावी वातावरण हवेशीर आणि कोरडे ठेवले पाहिजे.
9, वास्तविक परिस्थितीनुसार, वापरकर्त्याने रेडिएटरचा कोर 1 ते 3 महिन्यांच्या आत पूर्णपणे स्वच्छ करावा. साफसफाई करताना, रिव्हर्स इनलेट वारा बाजूने स्वच्छ पाण्याने स्वच्छ धुवा. नियमित आणि पूर्ण साफसफाईमुळे रेडिएटर कोरला घाणमुळे अवरोधित होण्यापासून प्रतिबंधित होते आणि उष्णता अपव्यय कामगिरीवर परिणाम होतो आणि रेडिएटरच्या सेवा जीवनावर परिणाम होतो.
10, दर 3 महिन्यांनी एकदा पाण्याचे स्तर मीटर स्वच्छ केले पाहिजे किंवा वास्तविक परिस्थितीनुसार; सर्व भाग काढा आणि कोमट पाण्याने आणि नॉन-कॉरोसिव्ह डिटर्जंटसह स्वच्छ करा.
साफसफाईची टाकी
आपल्या इंजिनमध्ये तयार होत नाही - गंज आणि गाळ - आपल्या शीतकरण प्रणालीस देखील हानी पोहोचवू शकते. म्हणूनच आपल्या टाकीला नियमितपणे फ्लश करणे हे वाहन देखभालचा आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे - असे काहीतरी जे बर्‍याच मालकांकडे दुर्लक्ष करतात. आपल्या वाहनाची कूलिंग सिस्टम इंजिनद्वारे तयार होणार्‍या उष्णतेच्या नुकसानीपासून स्वतःचे रक्षण करते आणि इंजिन स्वतःच योग्य तापमान श्रेणीमध्ये कार्य करते. शीतकरण प्रणाली गंज, बिल्डअप आणि दूषिततेपासून मुक्त ठेवणे हे आणि इंजिनला चांगल्या कामाच्या स्थितीत ठेवेल. सुदैवाने, आपल्याला तेल बदलण्याइतकेच आपली टाकी फ्लश करण्याची आवश्यकता नाही (दर 2 वर्षांनी पुरेसे असावे) आणि हे करणे खूप सोपे आहे. तज्ञ चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करा!
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
