इंजिन कडक करणे किती वेळा बदलले पाहिजे.
दोन वर्षे किंवा सुमारे 60,000 किलोमीटर
इंजिन कडक करण्याच्या चाकाचे बदलण्याचे चक्र साधारणपणे 2 वर्षे किंवा सुमारे 60,000 किलोमीटर असते.
घट्ट चाक हा ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो निश्चित शेल, टेन्शनिंग आर्म, व्हील बॉडी, टॉरशन स्प्रिंग, रोलिंग बेअरिंग आणि स्प्रिंग स्लीव्हचा बनलेला आहे, जो प्रसारण प्रणालीची स्थिरता, सुरक्षा आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्टचा ताण स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यासाठी वापरला जातो. पारंपारिक देखभाल शिफारसींनुसार, कडक चाक दर दोन वर्षांनी किंवा 60,000 किलोमीटर चालविण्याची आवश्यकता आहे. घट्ट चाकाच्या नुकसानीमुळे वाहन वेगाने वेग वाढते तेव्हा इंजिनच्या आवाजाची वाढ, इंजिन मारहाण करण्याच्या वेळेचा त्रास, प्रज्वलन आणि झडप वेळेचा त्रास आणि इंजिन जिटर आणि प्रज्वलन अडचणी देखील उद्भवू शकतात. म्हणूनच, जेव्हा बेल्ट क्रॅक किंवा विकृत असल्याचे आढळले तेव्हा घट्ट चाक वेळेत बदलले पाहिजे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की घट्ट चाक कारचा परिधान केलेला भाग आहे आणि कारचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी नुकसान झाल्यानंतर ते वेळेत बदलले पाहिजे. वाहनांच्या देखभालीमध्ये, घट्ट चाकाची वेळेवर पुनर्स्थित करणे हा कारची सामान्य ऑपरेशन ठेवण्याचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
इंजिन टेन्शन व्हीलचे कार्य आहे
बेल्ट घट्टपणा समायोजित करा
इंजिन कडक करण्याच्या चाकाचे मुख्य कार्य म्हणजे ऑपरेशन दरम्यान बेल्टचे कंप कमी करण्यासाठी बेल्टची घट्टपणा समायोजित करणे, बेल्टला काही प्रमाणात घसरण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि ट्रान्समिशन सिस्टमचे सामान्य आणि स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करणे.
कडक करणे व्हील ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टमचा एक भाग आहे, जे बेल्टच्या घट्टपणानुसार स्वयंचलितपणे तणाव समायोजित करू शकते, जेणेकरून ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह असेल. हे सहसा निश्चित शेल, टेन्शनिंग आर्म, व्हील बॉडी, टॉरशन स्प्रिंग, रोलिंग बेअरिंग आणि स्प्रिंग स्लीव्ह इत्यादी बनलेले असते, जे वेगवेगळ्या तणावाच्या शक्तीच्या आवश्यकतेनुसार अनुकूल करू शकते. याव्यतिरिक्त, कडक करणे चाक इष्टतम घट्ट स्थितीत बेल्ट ठेवण्यास मदत करू शकते, दात वगळण्यासाठी बेल्ट खूपच सैल टाळण्यासाठी किंवा घट्ट नुकसान होऊ शकते.
कारच्या कडक चाकांच्या आवाजाचा कसा सामना करावा?
1, शक्य तितक्या लवकर बदलण्याची आवश्यकता आहे, असामान्य आवाज सूचित करतो की बेअरिंग वेगवान तुटलेली आहे, बेल्ट फ्रॅक्चरमुळे किंवा उर्जा निर्मितीमुळे असामान्य आवाज बदलला जाणार नाही. आपल्यास होणार्‍या गैरसोयीला प्रतिबंध करण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर पुनर्स्थित करा! कडक करणे व्हील हे ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये वापरलेले बेल्ट टेन्शनिंग डिव्हाइस आहे.
२, घट्ट चाक असामान्य आवाज शक्य तितक्या लवकर बदलणे आवश्यक आहे, घट्ट चाक असामान्य आवाज सूचित करते की घट्ट चाक बेअरिंग तुटू शकते. कडक करणे व्हील ऑटोमोटिव्ह ट्रान्समिशन सिस्टमसाठी बेल्ट टेन्शनिंग डिव्हाइस आहे, जे टायमिंग बेल्टची घट्टपणा समायोजित करण्यासाठी वापरली जाते आणि सामान्यत: टायमिंग बेल्टसह बदलली जाते.
3, घट्ट चाकाच्या क्लॅटरच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आपण घट्ट चाक पुनर्स्थित करू शकता. कडक करणे व्हील ऑटोमोटिव्ह इंजिन टायमिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि त्याचे कार्य इंजिन वाल्व्ह आणि पिस्टनची सामान्य हालचाल सुनिश्चित करणे आहे. घट्ट चाकाचे गोंधळ असे सूचित करते की ते गंभीरपणे परिधान केले गेले आहे आणि वेळेत बदलण्याची आवश्यकता आहे.
4. वाहनाच्या घट्ट चाकाच्या पट्ट्याचा असामान्य आवाज सामान्यत: घट्ट चाक आणि निश्चित बिंदू दरम्यान तुलनेने कोरडा होऊ शकतो किंवा बेल्टच्या समस्येमुळे होऊ शकतो. टेन्शनर तुटलेला होता आणि कारने वेग वाढत असताना कठोर धातूचा आवाज केला.
इंजिन घट्ट चाक कसे काढायचे
इंजिन घट्ट चाक काढण्याच्या चरणांमध्ये मुख्यतः खालील मुख्य मुद्दे समाविष्ट आहेत:
साधने तयार करा: सर्व प्रथम, आपल्याला स्पॅनर, परदेशी नखे, 13 सॉकेट रेन्चेस, तांदळाची फुले इ. सारखी योग्य साधने तयार करणे आवश्यक आहे.
विच्छेदन करण्यापूर्वी तयारी: टेन्शन व्हील काढण्यापूर्वी जनरेटर बेल्ट काढा. क्रॅन्कशाफ्ट डिस्कवरील फिक्सिंग स्क्रू काढा आणि क्रॅन्कशाफ्ट डिस्क काढा. टायमिंग बेल्ट टेन्शनरचा समायोजित स्क्रू सैल करा. टाइमिंग बेल्ट टेन्शनरकडून सेटिंग स्क्रू काढा.
काढण्याची प्रक्रिया: टेन्शनिंग व्हील काढून टाकल्यानंतर, आपण कॉम्प्रेसरच्या वरच्या डाव्या बाजूला असलेल्या तणावाच्या चाकाच्या मागे पाच षटकोनी स्क्रू पाहू शकता. लक्षात घ्या की स्क्रूच्या आत एक प्लास्टिक सर्कल पॅड असू शकतो, जो स्थापनेदरम्यान टिकवून ठेवण्याची आवश्यकता आहे.
तपासणी आणि रीफ्युएलिंग: टेन्शन व्हील काढून टाकल्यानंतर, त्यातील बॉल आणि तेल कोरडे आहे की नाही हे आपण तपासू शकता. जर तेल कोरडे झाले तर ते स्वच्छ करणे आणि नवीन वंगण घालण्याची गरज आहे. रीफ्युएलिंग करताना, आपण डस्ट-प्रूफ सील रिंग उचलण्यासाठी एक पिक सुई वापरावी आणि नंतर वंगण घालणार्‍या तेलाची योग्य मात्रा जोडावी.
स्थापना आणि पुनर्प्राप्ती: नवीन टेन्शन व्हील स्थापित करताना, प्लास्टिक सर्कल पॅड अद्याप त्या ठिकाणी आहे याची खात्री करा. स्थापनेनंतर, टेन्शन व्हील सहजतेने फिरू शकते हे तपासा आणि आवाज नाही याची खात्री करा. या चरण वेगवेगळ्या प्रकारचे इंजिन कडक करणे व्हील काढण्यावर लागू होतात.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
