• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZX-नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ग्रिल-10562324 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG ZX-NEW

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव ग्रिल
उत्पादनांचा वापर SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादने OEM नाही १०५६२३२४
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली थंड प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

ग्रिल-१०५६२३२४
ग्रिल-१०५६२३२४

उत्पादनांचे ज्ञान

पूर्वीचे चायना नेट काय होते?
वाहनाच्या पुढील एअर इनटेकजवळील संबंधित भागांसाठी वापरली जाणारी सामान्य संज्ञा आहे.
समोरची मधली जाळी, जिला इंटेक ग्रिल किंवा वॉटर टँक गार्ड असेही म्हणतात, हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो हूड, पुढचा बंपर आणि डाव्या व उजव्या हेडलाइट्सना जोडतो. त्याची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
इनटेक व्हेंटिलेशन: पाण्याच्या टाक्या, इंजिन, एअर कंडिशनर आणि इतर उपकरणांना हवा आत घेण्यासाठी पुरवते, जेणेकरून या घटकांचे सामान्य कार्य आणि उष्णता उत्सर्जन सुनिश्चित होईल.
संरक्षक परिणाम: गाडीच्या आतील भागांना बाह्य वस्तूंमुळे होणारे नुकसान टाळणे.
सौंदर्य आणि व्यक्तिमत्व: नेट हा अनेकदा एक अद्वितीय स्टायलिंग घटक असतो आणि बरेच ब्रँड्स त्याचा वापर त्यांची मुख्य ब्रँड ओळख म्हणून करतात, जे मालकाची शैली दर्शवते किंवा मूळ फॅक्टरी नेटची जागा घेते.
पुढील मध्यभागी असलेली जाळी सामान्यतः एव्हिएशन ॲल्युमिनियम किंवा स्टेनलेस स्टीलची बनलेली असते आणि काहीवेळा संपूर्ण ॲल्युमिनियमवर संख्यात्मक नियंत्रणाद्वारे (न्यूमेरिकल कंट्रोल) मशीनिंग केले जाते. वाहन उद्योगाच्या विकासाबरोबर, गाडीच्या बाह्य स्वरूपातील सौंदर्य आणि व्यक्तिमत्त्वाची गरज हळूहळू तिच्या सर्वात महत्त्वाच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक बनली आहे, आणि प्रमुख उत्पादकांनी वाहन नेटवर्कवर पुरेसे लेख प्रकाशित केले आहेत, जे प्रमुख वाहन ब्रँड्सच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक बनले आहे.
नेटसमोर रंग खराब झाल्यास काय करावे
पुढच्या जाळीवरील रंग उडाल्यास त्यावरचा सर्वात थेट आणि किफायतशीर उपाय म्हणजे पुन्हा रंग देण्यासाठी क्रोम-प्लेटेड पेंटची बाटली विकत घेणे. जरी या पद्धतीमुळे दिसण्यात काही प्रमाणात दुरुस्ती साधता येत असली, तरी मूळ क्रोम प्लेटिंगच्या थराच्या तुलनेत अजूनही एक उणीव राहते. या पद्धतीव्यतिरिक्त, प्रयत्न करण्यासारखे इतरही अनेक मार्ग आहेत:
संपूर्ण डी-क्रोमिंग: क्रोमियम प्लेटिंगचा थर पूर्णपणे काढून टाकला जातो, त्यानंतर खराब झालेला भाग वेल्डिंगने दुरुस्त केला जातो आणि मग संपूर्ण क्रोम प्लेटिंग व पॉलिशिंग केले जाते. या पद्धतीला बराच कालावधी लागतो, जोडशक्ती चांगली नसू शकते, थर सहजपणे निघू शकतो आणि मूळ पृष्ठभाग उष्णतेसाठी संवेदनशील असतो.
वेल्डिंगद्वारे खराब झालेल्या जागेची दुरुस्ती: वेल्डिंगद्वारे दुरुस्ती थेट खराब झालेल्या जागेवर केली जाते, परंतु या पद्धतीतही जोडशक्ती कमी असण्याची आणि त्वचा सोलून निघण्याची समस्या असते.
थर्मल स्प्रेइंग: जरी याचा वापर दुरुस्तीची पद्धत म्हणून केला जाऊ शकतो, तरीही याची चिकटण्याची शक्ती चांगली नसते, ते सहजपणे सोलून निघते आणि आधारपृष्ठ उष्णतेसाठी संवेदनशील असते, म्हणून याची शिफारस केली जात नाही.
ब्रश प्लेटिंग दुरुस्ती: ही एक कमी तापमानाची कार्यपद्धती आहे, ज्यात चांगली पकड असते, स्थानिक दुरुस्ती करता येते आणि दुरुस्तीचा वेगही तुलनेने जलद असतो. एकंदरीत विचार केल्यास, ब्रश प्लेटिंग दुरुस्ती हा अधिक शिफारसीय उपाय आहे.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, जरी रिकोटिंगसाठी क्रोम पेंट खरेदी करणे ही सर्वात सोपी आणि थेट पद्धत असली तरी, जर तुम्हाला उत्तम दुरुस्तीचा परिणाम आणि जास्त आयुष्य हवे असेल, तर ब्रश प्लेटिंग दुरुस्ती हा एक चांगला पर्याय असू शकतो.
१, पुढच्या नेटच्या वरच्या बाजूला स्क्रू आहेत, त्याच्या खाली क्लिप आहे. खालच्या बोल्टला भरपूर क्लिप्स आहेत, जर तुम्ही थोडे बळ लावूनही तो काढू शकत नसाल, तर तुम्हाला पुढचा बंपर काढावा लागेल, आणि त्याची क्लिप खूप घट्ट असते. आशा आहे की मी तुम्हाला मदत करू शकलो! तुमचा प्रवास सुखकर होवो!
२, सर्वप्रथम लायसन्स प्लेटच्या खाली असलेले दोन स्क्रू काढा, आणि मग लायसन्स प्लेट काढा, आणि त्यानंतर नेटच्या दोन्ही बाजूंना असलेली सजावटीची कव्हर प्लेट बाहेर खेचा, आणि मग तुम्ही थेट नेट खाली खेचू शकता. ऑटोमोटिव्ह नेटला कारचा पुढचा भाग, ग्रिल आणि पाण्याच्या टाकीचे कव्हर म्हणूनही ओळखले जाते.
३. वाहनाचा बंपर काढा आणि जाळी बाहेर काढा. काही जाळ्या स्क्रूने बसवलेल्या नसतात, तर त्या बंपरला चिकटवलेल्या असतात, तिथे कोणताही पक्का स्क्रू नसतो, म्हणून जाळी बाहेर खेचून काढण्यासाठी तुम्हाला बंपर काढावा लागेल.
४, मशीनचे कव्हर उघडा, ग्रिलच्या वरचे दोन स्क्रू (बंपर आणि ग्रिलला जोडणारे) काढा, ग्रिल बंपरवरील अर्ध्या कमकुवत कार्डवरील काही प्लास्टिक हुकांनी जोडलेली असते, स्क्रू ड्रायव्हरने कार्ड हुक थोडेसे उचकटून उघडा, ग्रिलला आतल्या बाजूला ढकलून खाली काढता येईल.
५, इतर सामान्य सेंटर नेट पुढच्या बंपरखाली, चाकांच्या समोर (ब्रेक थंड करण्यासाठी), केबिनच्या व्हेंटिलेशनसाठी समोर, किंवा मागच्या बॉक्सच्या झाकणावर (मुख्यतः मागच्या बाजूला इंजिन असलेल्या वाहनांसाठी) असतात. मिडनेट हा अनेकदा एक वैशिष्ट्यपूर्ण स्टायलिंग घटक असतो आणि अनेक ब्रँड्स त्याचा वापर आपली मुख्य ब्रँड ओळख म्हणून करतात.

तुम्हाला मदतीची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.ch उत्पादने.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र2 (1)
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २

आमचे प्रदर्शन

展会 2

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने