कारच्या पाण्याच्या तापमान सेन्सर प्लगच्या बिघाडाची लक्षणे
जेव्हा गाडीच्या पाण्याच्या तापमानाचा सेन्सर (वॉटर टेम्परेचर सेन्सर) खराब होतो, तेव्हा पाण्याच्या तापमानाचा काटा (वॉटर टेम्परेचर गेज) अनियमित दिसणे, थंड गाडी सुरू होण्यास अडचण येणे, इंधनाचा वापर अचानक वाढणे, गाडीचा आयडल स्पीड अस्थिर होणे आणि वेग वाढण्यास अडचण येणे इत्यादी मुख्य लक्षणे दिसून येतात. खाली विशिष्ट लक्षणे आणि कारणे दिली आहेत:
पाण्याचे तापमान दाखवणारा काटा बिघडला आहे किंवा तो अनियमितपणे वर-खाली होत आहे.
पाण्याच्या तापमानाच्या सेन्सरचा प्लग खराब झाल्यामुळे डॅशबोर्डवरील पाण्याच्या तापमानाचा गेज चुकीचे तापमान दाखवू शकतो. सामान्यतः खालील परिस्थिती उद्भवतात:
पॉइंटर सर्वात खालच्या किंवा सर्वात वरच्या स्थितीत अडकला आहे: थंड स्थितीतून सुरू केल्यानंतर पॉइंटर हलत नाही, किंवा थेट उच्च-तापमानाच्या लाल रेषेच्या भागाकडे निर्देश करतो (पाण्याचे प्रत्यक्ष तापमान सामान्य असू शकते).
काटा वर-खाली होतो: पाण्याच्या तापमानाचा सिग्नल अस्थिर आहे, आणि काटा ८०℃ ते १००℃ च्या दरम्यान तीव्रतेने वर-खाली होतो, ज्यामुळे चुकून उच्च तापमानाचा अलार्म वाजू शकतो.
थंड गाडी सुरू करणे अवघड असते.
थंड असताना सुरू करताना, इंजिन सुरू करण्यासाठी ते वारंवार पेटवावे लागते आणि चावीसुद्धा अनेक वेळा फिरवावी लागते.
सेन्सर प्लगने चुकून 'वाहन गरम असल्याचा संकेत' दिल्याने, ECU (ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर) ने इंधन इंजेक्शन कमी केले आणि मिश्रण पेट घेण्यासाठी खूपच पातळ झाले.
हॉट स्टार्टवरही परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या वेगात अचानक वाढ होते किंवा एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर बाहेर येतो.
इंधन वापरामध्ये अचानक वाढ
एका टाकीतील पेट्रोल नेहमीपेक्षा सुमारे १०० किलोमीटर कमी धावू शकते.
सेन्सर प्लग सतत 'कमी तापमानाचा सिग्नल' पाठवतो आणि ECU थंड वाहन मोडमध्ये अतिरिक्त इंधन इंजेक्ट करतो, ज्यामुळे इंधनाचे ज्वलन अपूर्ण राहते.
कंटेनरच्या आतील पाण्याची पातळी मोजणारे सेन्सर (वॉटर लेव्हल सेन्सर) जाणवलेल्या पाण्याच्या पातळीचा सिग्नल कंट्रोलरला पाठवते. कंट्रोलरच्या आतील कॉम्प्युटर मोजलेल्या पाण्याच्या पातळीच्या सिग्नलची सेट केलेल्या सिग्नलशी तुलना करून त्यातील तफावत निश्चित करतो. त्यानंतर, त्या तफावतीच्या स्वरूपानुसार, तो पाणीपुरवठा करणाऱ्या इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हला 'उघडा' आणि 'बंद करा' अशा सूचना देतो, जेणेकरून कंटेनरमधील पाणी सेट केलेल्या पातळीपर्यंत पोहोचेल याची खात्री करता येते. पाणी आत येण्याचा प्रोग्राम (वॉटर इनलेट प्रोग्राम) पूर्ण झाल्यावर, तापमान नियंत्रण भागातील कॉम्प्युटर उष्णता माध्यम पुरवणाऱ्या इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हला 'उघडा' अशी आज्ञा देतो आणि अशाप्रकारे सिस्टम कंटेनरमधील पाणी गरम करण्यास सुरुवात करते. जेव्हा सेट केलेले तापमान गाठले जाते, तेव्हा कंट्रोलर व्हॉल्व्ह बंद करण्याची आणि उष्णता स्रोत खंडित करण्याची आज्ञा देताच, सिस्टम उष्णता टिकवून ठेवण्याच्या स्थितीत (हीट प्रिझर्वेशन स्टेट) प्रवेश करते. प्रोग्रामिंग प्रक्रियेदरम्यान, हे सुनिश्चित केले गेले होते की उष्णता स्रोत नियंत्रित करणारा इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह पाण्याची सुरक्षित पातळी गाठेपर्यंत उघडणार नाही, ज्यामुळे उष्णतेचा अपव्यय आणि अपघात टाळता येतात.
ऑटोमोटिव्ह वॉटर टेम्परेचर सेन्सर प्लग (सामान्यतः वॉटर टेम्परेचर सेन्सर म्हणून ओळखला जातो) हा इंजिन कूलिंग सिस्टीममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे. कूलंटच्या तापमानावर लक्ष ठेवणे आणि इंजिन कंट्रोल युनिटला (ECU) रिअल-टाइम तापमानाचे संकेत पुरवणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.
वॉटर टेम्परेचर सेन्सर प्लग तापमानातील बदलांनुसार अंतर्गत NTC थर्मिस्टरचे रेझिस्टन्स मूल्य बदलतो, ज्यामुळे प्रत्यक्ष तापमानाचे रूपांतर इलेक्ट्रिकल सिग्नलमध्ये (जसे की व्होल्टेज सिग्नल) होते. हा सिग्नल मिळाल्यानंतर, ECU इंजिनच्या कार्यप्रणालीच्या स्थितीमध्ये गतिमानपणे बदल करण्यासाठी त्याचा वापर करते.
विशिष्ट वैशिष्ट्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
Youdaoplaceholder0 योग्य इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम: कोल्ड स्टार्ट परफॉर्मन्स सुधारण्यासाठी कमी तापमानात ECU चा इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम वाढवा आणि तापमान सामान्य झाल्यावर एअर-फ्यूएल रेशो ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम कमी करा.
इग्निशन ॲडव्हान्स अँगल समायोजित करा: कमी तापमानात ज्वलन कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी इग्निशन ॲडव्हान्स अँगल वाढवा आणि उच्च तापमानात प्रज्वलन टाळण्यासाठी तो उशिरा सुरू करा.
Youdaoplaceholder0 निष्क्रिय गतीची स्थिरता नियंत्रित करते: कमी तापमानात सुरू करताना, ECU निष्क्रिय गती नियंत्रण वाल्वद्वारे गती वाढवते जेणेकरून लवकर गरम होईल आणि सुरळीत कार्य चालू राहील.
Youdaoplaceholder0 ड्राइव्ह वॉटर टेम्परेचर गेज: इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवरील वॉटर टेम्परेचर गेजला इंजिनचे कार्यरत तापमान दाखवण्यासाठी सिग्नल पुरवतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला देखरेख करणे सोपे होते.
समन्वित उत्सर्जन नियंत्रण: EGR प्रणाली इत्यादींच्या नियमनात सहभागी व्हा आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅस रीसर्क्युलेशनचे प्रमाण अनुकूलित करा.
याव्यतिरिक्त, वॉटर टेम्परेचर सेन्सर प्लग कूलिंग फॅनच्या सुरू आणि बंद होण्यावर तसेच थर्मोस्टॅटच्या कार्यावर देखील परिणाम करतो, ज्यामुळे इंजिन त्वरीत इष्टतम कार्यकारी तापमानापर्यंत (साधारणपणे ८०°C - ९०°C) पोहोचते आणि ते तापमान टिकवून ठेवते. परिणामी, झीज कमी होते, शक्तीची कार्यक्षमता आणि इंधन बचत वाढते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
