• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG ZS-24 ऑटो पार्ट्स फ्रंटलोअर्सस्विंगआर्म-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 झुओ मेंग चीन अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज:एसएआयसी एमजी झेडएस-२४

उत्पादने ओईएम क्रमांक: एल-११२२११४०११७४६१२०-आर-११२२११४१११७४६१३०

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव फ्रंटलॉवर्सस्विंगआर्म-एलआर
उत्पादने अनुप्रयोग एसएआयसी एमजी झेडएस-२४
उत्पादने ओईएम क्रमांक एल-११२२११४०११७४६१२०-आर-११२२११४१११७४६१३०
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंटलॉवर्सविंगआर्म-एलआरएल-११२२११४०११७४६१२०-आर-११२२११४१११७४६१३०
फ्रंटलॉवर्सविंगआर्म-एलआरएल-११२२११४०११७४६१२०-आर-११२२११४१११७४६१३०

उत्पादनाचे ज्ञान

पुढचा खालचा स्विंग आर्म काय आहे?

कारच्या फ्रंट व्हील सस्पेंशन सिस्टमचा मुख्य घटक
कारच्या फ्रंट व्हील सस्पेंशन सिस्टीममध्ये ‌ फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. Youdaoplaceholder1 चाकांना बॉडी किंवा फ्रेमशी जोडतो ‌, जो बॉडीला आधार देण्यासाठी, रस्त्याच्या कंपनांना बफर करण्यासाठी आणि व्हील अलाइनमेंट अँगल नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार असतो. ड्रायव्हिंग स्थिरता, हाताळणी आणि आरामासाठी हे महत्त्वाचे आहे. ‌
मुख्य कार्य
Youdaoplaceholder0 यांत्रिक आधार आणि कनेक्शन ‌ : त्रिकोणी भार-असर संरचना म्हणून, ते ‌ शॉक शोषक आणि ‌ स्प्रिंग सोबत काम करून सस्पेंशन सिस्टमचा कडक पाया तयार करते, वाहनाच्या शरीराचे वजन आणि स्टीअरिंग भार सहन करते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 डायनॅमिक बफरिंग आणि शॉक शोषण ‌: अंतर्गत रबर बुशिंगद्वारे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रभाव शक्तीचे शोषण आणि विखुरणे करून, ते उच्च-फ्रिक्वेन्सी कंपनांना प्रभावीपणे फिल्टर करते आणि ‌NVH कार्यक्षमता (आवाज, कंपन आणि ध्वनिक खडबडीतपणा) वाढवते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 अचूक पोझिशनिंग नियंत्रण: पुढच्या चाकांचा कॅम्बर अँगल आणि टो-इन अँगल नियंत्रित करण्यासाठी भौमितिक हार्ड पॉइंट पॅरामीटर्स वापरून, ते सुनिश्चित करते की टायर्स गतिमान परिस्थितीत इष्टतम ग्राउंड कॉन्टॅक्ट एरिया राखतात, स्टीअरिंग अचूकता आणि हाताळणी मर्यादा हमी देतात.
रचना आणि साहित्य
हे सहसा उच्च-शक्तीच्या स्टील किंवा अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनवले जाते, ज्यामध्ये हलकेपणा आणि ताकद दोन्हीची आवश्यकता लक्षात घेतली जाते.
या रचनेत एक ‌ स्टीअरिंग नकल आर्म (वाहनाच्या बॉडीशी जोडलेला) आणि एक हब सपोर्ट (चाकांशी जोडलेला) असतो आणि ‌ बॉल जॉइंट्सद्वारे लवचिक हालचाल साध्य केली जाते.
Youdaoplaceholder0 रबर बुशिंग्ज हे त्याचे असुरक्षित भाग आहेत. वय वाढल्याने असामान्य आवाज, ऑपरेशनमध्ये विलंब आणि हात तुटणे देखील होऊ शकते. नियमित तपासणी आणि बदल आवश्यक आहेत. ‌ ‌
कारचा पुढचा खालचा कंट्रोल आर्म हा सस्पेंशन सिस्टीमचा एक मुख्य घटक आहे, जो प्रामुख्याने वाहनाच्या बॉडीला आधार देणे, कंपन बफर करणे आणि चाकांच्या हालचालीचा मार्ग स्थिर करणे ही प्रमुख कार्ये करतो.
मुख्य भूमिका
Youdaoplaceholder0 आधार आणि कनेक्शन ‌: फ्रेम आणि चाकांमधील यांत्रिक पूल म्हणून, ते वाहनाच्या शरीराचे आणि स्टीअरिंगचे वजन सहन करते आणि सस्पेंशन सिस्टमचा पाया तयार करण्यासाठी ‌ शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि ‌ स्प्रिंगसह एकत्रितपणे काम करते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 शॉक अ‍ॅब्सॉर्प्शन आणि व्हायब्रेशन डॅम्पिंग ‌: रबर बुशिंग आणि ‌ बॉल जॉइंट स्ट्रक्चरद्वारे, ते रस्त्यावरील आघात शोषून घेते, उच्च-फ्रिक्वेन्सी कंपन फिल्टर करते आणि ड्रायव्हिंग आणि राइडिंग आराम वाढवते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 मार्गदर्शन आणि स्थिती ‌: टायर संपर्क क्षेत्र सुनिश्चित करण्यासाठी, सरळ रेषेतील ड्रायव्हिंगची स्थिरता आणि स्टीअरिंग अचूकता राखण्यासाठी व्हील कॅम्बर अँगल आणि टो-इन अँगल सारखे नियंत्रण पॅरामीटर्स. ‌ ‌
साहित्य आणि देखभाल
हे साहित्य बहुतेक ‌ उच्च-शक्तीचे स्टील किंवा ‌ अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे असते, जे ताकद आणि हलकेपणाच्या आवश्यकता संतुलित करते. ‌ ‌
रबर स्लीव्हज जुने, गंजलेले किंवा भेगा आहेत का ते नियमितपणे तपासा, त्या वेळेत बदला आणि स्टीअरिंग व्हील हलणे आणि विचलन यासारखे सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी चार चाकी संरेखन करा.
जेव्हा कारच्या पुढच्या खालच्या कंट्रोल आर्मला नुकसान होते, तेव्हा मुख्य लक्षणे म्हणजे ‌ खराब हाताळणी, चेसिसमधून येणारा असामान्य आवाज, ‌ वाहनाचे विचलन आणि ‌ असामान्य स्टीअरिंग ‌, जे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि आरामावर गंभीरपणे परिणाम करतात. येथे विशिष्ट लक्षणे आहेत: ‌‌
हाताळणी आणि आराम कमी झाला आहे.
Youdaoplaceholder0 स्टीअरिंग व्हील जड होते किंवा ‌ स्टीअरिंग अचूक नसते ‌ : वळणे कठीण वाटते आणि दिशा परत येण्याची गती मंद असते. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 खडबडीतपणाची भावना लक्षणीयरीत्या वाढते ‌: स्पीड बंप किंवा खड्ड्यांवरून जाताना, वाहनाचे शरीर जोरदारपणे कंपन करते आणि शॉक शोषण प्रभाव खराब होतो. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 जास्त वेगाने अस्थिर वाहन चालवणे ‌ : जेव्हा वाहनाचा वेग जास्त असतो तेव्हा ते हादरण्याची शक्यता असते आणि सरळ रेषा राखणे कठीण होते. ‌ ‌
चेसिसमधून असामान्य आवाज आणि सैलपणा जाणवणे
Youdaoplaceholder0 खडबडीत रस्त्यांवर "‌ दादा" किंवा "‌ क्लंक" असा आवाज काढतो: विशेषतः असमान रस्त्यांच्या परिस्थितीत, सदोष बाजूच्या चेसिसमधून येणारा असामान्य आवाज स्पष्ट दिसतो. ‌‌ ‌
Youdaoplaceholder0 चेसिस सैल वाटतो ‌ : गाडी चालवताना, चेसिसच्या घटकांची क्लिअरन्स वाढली आहे आणि एकूणच अखंडता बिघडली आहे असे वाटू शकते.
ड्रायव्हिंगमधील विचलन आणि असामान्य टायर्स
Youdaoplaceholder0 वाहन आपोआप एका बाजूला सरकते ‌: सरळ चालत राहण्यासाठी स्टीअरिंग व्हील वारंवार समायोजित करावे लागते. ‌ ‌
टायर्सची असामान्य झीज: ‌ च्या चुकीच्या पोझिशनिंग पॅरामीटर्समुळे, टायर्सना असमान झीज किंवा वाढता आवाज येऊ शकतो. ‌ ‌ ‌ ‌

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनाची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने