कार वायपरची पाण्याची बाटली आणि पाण्याच्या टाकीची पाण्याची बाटली यांच्यात काय फरक आहे?
मुख्य फरक: वायपर स्प्रे किटली काच साफ करण्याच्या द्रावणात मिसळली जाते आणि पाण्याच्या टाकीतील रिटर्न वॉटर बॉटल अँटीफ्रीझमध्ये मिसळली जाते. दोन्हीमध्ये वापरले जाणारे द्रव अदलाबदल करता येत नाहीत.
१, पाण्याची टाकी ही पाण्याने थंड होणाऱ्या इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. पाण्याने थंड होणाऱ्या इंजिनच्या शीतलन चक्रात, ती उष्णता शोषून घेणाऱ्या सिलेंडरचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून काम करते आणि इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखते. उष्णता क्षमतेमुळे, उष्णता शोषल्यानंतर सिलेंडरचे तापमान फारसे वाढत नाही, म्हणून इंजिनमधील उष्णता थंड पाण्याच्या लूपमधून सर्वोत्तम प्रकारे पोहोचवली जाते. उष्णता वाहकतेसाठी पाण्याचा उष्णता माध्यम म्हणून वापर केला जातो, तर मोठ्या क्षेत्रातील रेडिएटर संवहन पद्धतीने उष्णता बाहेर टाकतात, ज्यामुळे इंजिनचे तापमान योग्यरित्या राखले जाते.
२. पाण्याची बाटली ग्लास वॉटरने भरलेली असते, ज्याचा उपयोग गाडीची विंडशील्ड स्वच्छ करण्यासाठी केला जातो. ग्लास वॉटर हे ऑटोमोबाईल उपभोग्य वस्तूंपैकी एक आहे. उच्च दर्जाच्या ऑटोमोटिव्ह विंडशील्ड वॉटरमध्ये प्रामुख्याने पाणी, अल्कोहोल, एथिलीन ग्लायकोल, क्षरण प्रतिबंधक आणि विविध सर्फॅक्टंट्स यांचा समावेश असतो. कार विंडशील्ड वॉटर सामान्यतः ग्लास वॉटर म्हणून ओळखले जाते.
टीप:
पाणी केवळ वायू, द्रव, घन अवस्थेतच नाही, तर काचेच्या अवस्थेतही असते. जेव्हा द्रव पाणी १६५ केल्विन तापमानापर्यंत वेगाने थंड होते, तेव्हा काच तयार होते. जेव्हा अतिशीत पाण्याला आणखी अतिशीत ठेवले जाते आणि त्याचे तापमान -११०° से. पर्यंत पोहोचते, तेव्हा ते एक अत्यंत चिकट घन पदार्थ बनते, ज्याला काचजल म्हणतात. काचजलाला कोणताही निश्चित आकार किंवा स्फटिक रचना नसते. त्याचा आकार काचेसारखा असल्यामुळे त्याला हे नाव दिले आहे.
इंजिन रेडिएटर होज दीर्घकाळच्या वापरामुळे जुना होतो आणि सहज तुटतो, ज्यामुळे रेडिएटरमध्ये पाणी शिरण्याची शक्यता असते. गाडी चालवताना होज तुटल्यास, गरम पाण्यामुळे इंजिन कव्हरमधून वाफेचा मोठा लोट बाहेर पडतो. असे घडल्यास, ताबडतोब सुरक्षित ठिकाणी थांबावे आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तात्काळ उपाययोजना करावी.
कार वायपरची पाण्याची बाटली कशी बदलावी?
कार वायपरची पाण्याची बाटली बदलण्यासाठी, आपल्याला मॉडेलच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार कार्यवाही करावी लागेल, त्यासाठी खाली काही सामान्य पायऱ्या दिल्या आहेत:
सर्वप्रथम, हूड उघडा आणि वॉटरिंग कॅन (पाण्याची बाटली) कुठे बसवलेली आहे हे शोधण्यासाठी वाहनाचे मॅन्युअल किंवा ऑनलाइन माहिती तपासा. काही मॉडेल्समध्ये, पाण्याची बाटली पुढच्या बंपरखाली असते आणि फक्त बंपर काढून ती काढता येते; काही मॉडेल्समध्ये या महत्त्वाच्या भागापर्यंत पोहोचण्यासाठी फेंडर किंवा बंपर काढावा लागू शकतो.
जर पाण्याची बाटली फेंडरवर बसवलेली असेल, तर ती बदलताना आधी फिक्सिंग स्क्रू काढावा आणि नंतर एकामागून एक स्प्रे पाईप व स्प्रे मोटर काढावी, जेणेकरून पाण्याची बाटली सहजपणे काढता येईल. नवीन पाण्याची बाटली बसवताना, सर्व घटक सुरक्षितपणे बसवले आहेत याची खात्री करण्यासाठी काढण्याची तीच प्रक्रिया पुन्हा करा.
जर पंप बदलण्याची गरज असेल, तर त्यात अधिक गुंतागुंतीची प्रक्रिया असू शकते. काही मॉडेल्समध्ये पंपापर्यंत सहज पोहोचण्यासाठी पुढचा बंपर किंवा टायर काढावा लागू शकतो. पंप बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, वायपर सिस्टीमचे कार्य सुरळीत चालू राहावे यासाठी सर्व कनेक्शन्स व्यवस्थित जोडलेले आहेत याची खात्री करा.
वायपर स्प्रे पंप बदलण्याची प्रक्रिया सहसा फेंडर काढून, फिक्सिंग स्क्रू काढून आणि नंतर नवीन पंप बसवण्यापूर्वी पंपला स्प्रे सिस्टीमपासून वेगळे करण्यापासून सुरू होते. बदलण्याची प्रक्रिया सुरळीत आणि कोणत्याही चुकांशिवाय पार पडावी यासाठी सर्व जोड योग्य ठिकाणी आहेत हे तपासायला विसरू नका.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, कार वायपरची पाण्याची बाटली बदलताना योग्य पायऱ्या आणि सुरक्षा उपायांचे पालन करून काळजीपूर्वक काम करणे आवश्यक आहे. बदलण्याच्या कामाची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, नेहमी कार उत्पादकाच्या सूचनांचे पालन करा आणि आवश्यक असल्यास व्यावसायिक मदत घ्या.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
