गाडीच्या ट्रान्समिशन फिल्टरमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यास त्याचा काय परिणाम होतो?
वाहनांच्या गिअरबॉक्समधील फिल्टर चोक झाल्यामुळे अनेक प्रकारच्या समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामध्ये कार्यक्षमतेत घट, गिअर बदलण्यात अडचण, घटकांची झीज आणि असामान्य आवाज यांचा समावेश आहे.
ट्रान्समिशन ऑइल फिल्टरची मुख्य जबाबदारी तेलातील दूषित घटक आणि अशुद्ध कण गाळून टाकणे ही आहे. जेव्हा ऑइल फिल्टर ब्लॉक होतो, तेव्हा ट्रान्समिशन ऑइल प्रभावीपणे फिल्टर होऊ शकत नाही, ज्यामुळे तेल लवकर खराब होते आणि पुढे ट्रान्समिशन ऑइलच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो. अशा परिस्थितीत, गिअर बदलण्यात अपयश येऊ शकते किंवा कदाचित गिअर बदलणे शक्यच होणार नाही. याव्यतिरिक्त, ऑइल फिल्टर ब्लॉक झाल्यामुळे गिअर बदलणाऱ्या भागांना पुरेसा ड्रायव्हिंग ऑइल प्रेशर मिळत नाही, ज्यामुळे गिअर बदलण्याची क्रिया अवघड होते. कमी पारगम्यतेमुळे, गिअरबॉक्सच्या अंतर्गत यंत्रणेला अपुरे स्नेहन मिळू शकते, ज्यामुळे घटकांची झीज होते आणि कार्यादरम्यान असामान्य आवाज येतो.
जेव्हा ट्रान्समिशन ऑइल खराब होते, तेव्हा फिल्टर स्क्रीन ब्लॉक होऊ शकते, ज्यामुळे तेलातील अशुद्धी सामान्यपणे फिल्टर होऊ शकत नाही आणि परिणामी ट्रान्समिशनच्या सुरळीत शिफ्टिंगवर परिणाम होतो. त्याच वेळी, ऑइल सर्किट प्लेट व्हॉल्व्ह सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह कॉलम अडकू शकतो, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह बॉडी सामान्यपणे काम करू शकत नाही आणि परिणामी गिअरबॉक्सच्या गिअर शिफ्टिंगच्या परिणामावर परिणाम होतो. चोक झालेल्या ट्रान्समिशन ट्यूबिंगमुळे तेलाचा प्रवाह देखील थांबू शकतो आणि ट्रान्समिशनला नुकसान पोहोचू शकते. म्हणून, ट्रान्समिशनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, ट्रान्समिशन ऑइल नियमितपणे बदलण्याची शिफारस केली जाते.
जसजसे हवामान थंड होऊ लागते, तसतसे अपशिफ्ट (गिअर बदलणे) मंदावते, डाउनशिफ्ट (गिअर कमी करणे) आणि इतर दोष पुन्हा वाढू लागतात. हे सहसा ट्रान्समिशन ऑइलच्या चिकटपणामध्ये (व्हिस्कोसिटीमध्ये) वाढ होण्याशी संबंधित असते आणि हे ट्रान्समिशन फिल्टर चोक झाल्याचे किंवा खराब झाल्याचे लक्षण असू शकते. ट्रान्समिशन ऑइल शक्तीचे प्रसारण (पॉवर ट्रान्समिशन) आणि शीतलीकरण (कूलिंग) करण्याची भूमिका बजावते. गाडी चालवण्याचे अंतर वाढल्याने, ट्रान्समिशन फ्रिक्शन प्लेट आणि इतर भाग झिजतात व त्यामध्ये पावडरचे कण जमा होतात.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, ट्रान्समिशन स्क्रीनमध्ये अडथळा आल्यास गाडीच्या कार्यक्षमतेवर आणि सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम होतो, त्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टीमची वेळेवर तपासणी आणि देखभाल करणे खूप महत्त्वाचे आहे.
गिअरबॉक्सचा फिल्टर बदलण्याची गरज आहे का?
गिअरबॉक्स फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता असते. ट्रान्समिशन फिल्टर स्क्रीन, ज्याला ट्रान्समिशन फिल्टर एलिमेंट असेही म्हणतात, गिअरबॉक्समधील एका फिल्टर डिव्हाइसमध्ये बसवलेला असतो. त्याचे मुख्य कार्य गिअरबॉक्समधील तेल आणि घाण गाळणे हे आहे, जेणेकरून गिअरबॉक्सचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होईल. गिअरबॉक्सच्या वापरादरम्यान, आतील धातूच्या भागांमधील घर्षणामुळे बारीक कण तयार होतात, त्याच वेळी, ट्रान्समिशन तेलावरही तेलाचे डाग पडतात. या अशुद्धी ट्रान्समिशन फिल्टरद्वारे सहजपणे अडवल्या जातात आणि गाळल्या जातात. तथापि, जसजसा वेळ जातो, तसतशी गिअरबॉक्स फिल्टर स्क्रीनमध्ये अधिकाधिक अशुद्धी जमा होते, ज्यामुळे अडथळा निर्माण होतो आणि गाळण्याच्या परिणामावर परिणाम होतो. जर या अशुद्धी गिअरबॉक्सच्या इतर भागांना चिकटल्या, तर गिअरबॉक्सची झीज वाढते आणि त्याचे सेवा आयुष्य कमी होते.
त्यामुळे, ट्रान्समिशन स्क्रीन बदलणे आवश्यक आहे. साधारणपणे ट्रान्समिशन ऑइल बदलताना ट्रान्समिशन फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे बदलण्याचे चक्र सहसा दर दोन वर्षांनी किंवा सुमारे ४०,०००-६०,००० किलोमीटरचे असते. असे केल्याने, गिअरबॉक्सची अंतर्गत स्वच्छता सुनिश्चित होते, फिल्टर स्क्रीनमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यामुळे होणारे गिअरबॉक्सचे बिघाड टाळता येतात, गिअरबॉक्सचे सामान्य कार्य सुरक्षित राहते आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की, ट्रान्समिशन प्रणालीची चांगली देखभाल सुनिश्चित करण्यासाठी, फिल्टर बदलण्याची वेळ ट्रान्समिशन ऑइल बदलण्याच्या चक्राशी सुसंगत असावी.
गिअरबॉक्स फिल्टरचे स्थान प्रत्येक मॉडेलनुसार बदलते, परंतु सामान्यतः ते खालील ठिकाणी बसवता येते:
गिअरबॉक्सच्या आत: गिअरबॉक्सची फिल्टर स्क्रीन सहसा गिअरबॉक्सच्या आत असते, ती पाहण्यासाठी गिअरबॉक्स उघडावा लागतो.
ट्रान्समिशनचा तळ: ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर स्क्रीन कधीकधी ट्रान्समिशनच्या तळाशी बसवलेली असते, जी ट्रान्समिशन तेलातील मोठे कण गाळण्यासाठी वापरली जाते. ही फिल्टर स्क्रीन सामान्यतः उच्च-घनतेच्या स्टेनलेस स्टीलच्या जाळी आणि स्पंजपासून बनलेली असते. तिची गाळण्याची अचूकता जास्त नसते, ती सहजपणे चोक होत नाही, त्यामुळे प्रत्येक देखभालीच्या वेळी ती बदलण्याची आवश्यकता नसते.
टाकीच्या समोर, बॉडीच्या तळाशी: फिल्टर एलिमेंट कधीकधी टाकीच्या समोर, बॉडीच्या तळाशी बसवलेला असतो, त्याची दोन्ही टोके डिस्पोजेबल क्लिप्सने निश्चित केलेली असतात.
बॅटरी जवळील इंजिन कंपार्टमेंटची स्थिती: ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर एलिमेंट कधीकधी बॅटरी जवळील इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये असतो. ट्रान्समिशन फिल्टर एलिमेंट ट्रान्समिशन ऑइलमधील अशुद्धी गाळण्याचे काम करतो, सामान्यतः तो बदलण्याची गरज नसते, फक्त ट्रान्समिशनची नियमित देखभाल करून आणि ट्रान्समिशन ऑइल बदलून काम भागते.
ऑइल पॅन काढल्यानंतर: काही मॉडेल्समध्ये, जसे की ब्यूक लॅक्रॉस आणि न्यू रीगलच्या ट्रान्समिशन फिल्टर स्क्रीनला, ऑइल पॅन बदलण्यासाठी काढावे लागते. यामध्ये अधिक सखोल दुरुस्तीचे काम समाविष्ट असते, जे सहसा व्यावसायिक देखभाल केंद्रातच करणे आवश्यक असते.
थोडक्यात, गिअरबॉक्स फिल्टर स्क्रीनचे नेमके स्थान मॉडेल आणि डिझाइनवर अवलंबून असते. ते गिअरबॉक्सच्या आत, गिअरबॉक्सच्या तळाशी, गाडीच्या खालच्या बाजूला इंधन टाकीसमोर, इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये बॅटरीजवळ असू शकते किंवा ऑइल पॅन काढल्यानंतर दिसू शकते. बदलण्याचे चक्र आणि बदलण्याची पद्धत देखील वाहनाच्या मॉडेलनुसार बदलते, अचूक माहितीसाठी वाहनाचे मॅन्युअल पाहण्याची किंवा व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांचा सल्ला घेण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
