इंजिन कव्हर.
इंजिन कव्हर (ज्याला हुड म्हणूनही ओळखले जाते) हा शरीरातील सर्वात उल्लेखनीय घटक आहे आणि कार खरेदीदार ज्या भागांकडे वारंवार लक्ष देतात त्यापैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे उष्णता इन्सुलेशन आणि आवाज इन्सुलेशन, हलके वजन आणि मजबूत कडकपणा.
रचना
इंजिन कव्हर सामान्यतः संरचनेत बनलेले असते, मधली क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीपासून बनलेली असते, आतील प्लेट कडकपणा वाढविण्यात भूमिका बजावते आणि त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, मुळात कंकाल स्वरूप.
तत्त्व
जेव्हा इंजिन कव्हर उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळले जाते आणि एक छोटासा भाग पुढे वळविला जातो.
मागे वळलेले इंजिन कव्हर पूर्वनिश्चित कोनात उघडले पाहिजे, समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे आणि कमीतकमी 10 मिमी अंतर असावे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपनामुळे स्वत: ची उघडणे टाळण्यासाठी, इंजिन कव्हरच्या पुढील टोकाला सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस असणे आवश्यक आहे, लॉकिंग डिव्हाइस स्विच कारच्या डॅशबोर्डखाली सेट केलेले आहे आणि इंजिन कव्हर येथे लॉक केलेले असावे त्याच वेळी जेव्हा कारचा दरवाजा लॉक असतो.
समायोजन आणि स्थापना
इंजिन कव्हर काढणे
इंजिन कव्हर उघडा आणि फिनिश पेंटचे नुकसान टाळण्यासाठी कार मऊ कापडाने झाकून टाका; इंजिन कव्हरमधून विंडशील्ड वॉशर नोजल आणि रबरी नळी काढा; नंतर सुलभ स्थापनेसाठी हुडवर बिजागर स्थिती चिन्हांकित करा; इंजिन कव्हर आणि बिजागरांचे फास्टनिंग बोल्ट काढा आणि बोल्ट काढून टाकल्यानंतर इंजिन कव्हर घसरण्यापासून रोखा.
इंजिन कव्हरची स्थापना आणि समायोजन
इंजिन कव्हर काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केले जावे. इंजिन कव्हर आणि बिजागराचे फिक्सिंग बोल्ट घट्ट करण्याआधी, इंजिन कव्हर समोरून मागे समायोजित केले जाऊ शकते किंवा अंतर समान रीतीने जुळण्यासाठी बिजागर गॅस्केट आणि बफर रबर वर आणि खाली समायोजित केले जाऊ शकतात.
इंजिन कव्हर लॉक नियंत्रण यंत्रणेचे समायोजन
इंजिन कव्हर लॉक समायोजित करण्यापूर्वी, इंजिन कव्हर योग्यरित्या दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, नंतर फिक्सिंग बोल्ट सोडवा, लॉकचे डोके मागे-पुढे, डावीकडे आणि उजवीकडे हलवा, जेणेकरून ते लॉक सीटसह संरेखित होईल, इंजिन कव्हरचा पुढील भाग लॉक हेडच्या डोव्हटेल बोल्टच्या उंचीनुसार देखील समायोजित केले जाऊ शकते.
मी कारचे कव्हर उघडू शकत नसल्यास मी काय करावे?
कारचे कव्हर का उघडता येत नाही अशा कारणांमध्ये केबल तुटणे, लॉकचे नुकसान होणे किंवा अडकणे यांचा समावेश असू शकतो. या समस्यांवरील उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
हँडलमधून केबल तुटल्यास, तुम्ही तुटलेली केबल पक्कड धरून ठेवण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि केबल ओढण्यासाठी बाहेरून कोणालातरी कव्हर दाबायला सांगा.
जर केबल मध्यभागी तुटली, तर तुम्ही समोरचा डावा टायर आणि लीफ लाइनर काढून कव्हर केबल मॅन्युअली शोधू शकता आणि खेचू शकता.
लॉक होल घालण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, कव्हर उघडण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी लॉक बाजूला घ्या, परंतु कंडेन्सरचे नुकसान टाळण्यासाठी ते जास्त लांब न करण्याची काळजी घ्या.
जर लॉक स्वतःच खराब झाला असेल किंवा अडकला असेल, तर लॉक सोडण्यासाठी त्याला विशेष साधनाने तोडण्याची आवश्यकता असू शकते.
अयोग्य ऑपरेशनमुळे होणारे मोठे नुकसान टाळण्यासाठी आपण ऑपरेशनशी परिचित नसल्यास हाताळणीसाठी जवळच्या देखभाल संस्थेशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
