आतील बाजूचा पुल बार काय करतो?
ऑटोमोटिव्ह स्टीअरिंग सिस्टीममध्ये इन-डायरेक्शन पुल बार आणि स्ट्रेट पुल बार महत्त्वाची भूमिका बजावतात. स्टीअरिंग रॉकर आर्मद्वारे स्टीअरिंग लॅडर आर्म किंवा स्टीअरिंग नकल आर्ममध्ये प्रसारित होणारी शक्ती आणि गती निर्देशित करण्यासाठी ते जबाबदार असतात. कारण हे टाय कामात ताण आणि दाबाच्या दुहेरी क्रियेला तोंड देतात, त्यामुळे त्यांच्या कामाची स्थिरता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी उत्पादनासाठी उच्च-गुणवत्तेच्या विशेष स्टीलचा वापर करणे आवश्यक आहे. ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग सिस्टीमचा मुख्य घटक म्हणून, स्टीअरिंग रॉड ऑटोमोबाईल फ्रंट शॉक अ‍ॅब्झॉर्बरशी जवळून जोडलेला असतो. वेगवेगळ्या प्रकारच्या स्टीअरिंग गियरमध्ये, स्टीअरिंग टाय रॉडचे कनेक्शन वेगळे असेल, उदाहरणार्थ, रॅक आणि गियर स्टीअरिंग गियरमध्ये, ते रॅक एंडशी जोडले जाईल आणि फिरणाऱ्या बॉल स्टीअरिंग मशीनमध्ये, ते बॉल जॉइंट्समधील अंतर समायोजित करण्यासाठी रेग्युलेटिंग ट्यूबशी जोडलेले असते. स्टीअरिंग स्ट्रेट टाय रॉड आणि स्टीअरिंग क्रॉस टाय रॉडसह स्टीअरिंग टाय रॉडचा स्टीअरिंग स्थिरता, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि टायरच्या सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम होतो. सरळ पुल रॉड स्टीअरिंग मोटरच्या पुल आर्म आणि स्टीअरिंग नकलच्या डाव्या हाताशी जोडलेला असतो, जो चाक नियंत्रित करण्यासाठी स्टीअरिंग मोटर पॉवर प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार असतो; टाय बार डाव्या आणि उजव्या स्टीअरिंग आर्म्सना जोडतो ज्यामुळे दोन्ही चाकांची समकालिक हालचाल सुनिश्चित होते आणि पुढचा बीम समायोजित करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो.
दिशा यंत्रात पुल रॉड बॉल हेडची क्रिया काय असते?
स्टीअरिंग सिस्टीममधील पुल रॉड बॉल हेड रॅकशी जोडून वर आणि खाली स्विंग करण्याचे कार्य साकारते आणि पुढे पुल रॉडला बॉल हेडच्या शेलसह चालवते, जेणेकरून कारला अधिक जलद आणि गुळगुळीत स्टीअरिंग क्रिया साध्य करण्यास मदत होते.
ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग सिस्टीममध्ये, पुल रॉड बॉल हेड महत्त्वाची भूमिका बजावते. ते स्टीअरिंग स्पिंडलच्या बॉल हेडला आणि बॉल हेड हाऊसिंगला जोडते आणि बॉल हेडच्या पुढच्या टोकाला असलेल्या बॉल हेड सीटच्या अचूक आर्टिक्युलेटिंगद्वारे आणि बॉल हेड हाऊसिंगच्या शाफ्ट होलच्या काठावर लवचिक स्टीअरिंग ऑपरेशन साध्य करते. स्ट्रक्चरची स्थिरता आणि टिकाऊपणा वाढविण्यासाठी बॉल हेड सीटच्या होल ग्रूव्हमध्ये सुई रोलर हुशारीने एम्बेड केला आहे.
स्टीअरिंग मशीनमधील पुल रॉड तुटला तरी काही फरक पडतो का?
आहेत
जर स्टीअरिंग मशीनमधील पुल रॉड तुटला तर त्याचे खालील परिणाम होतील:
स्टीअरिंग व्हील रिटर्न फंक्शन कमकुवत किंवा गायब झाले आहे : जर स्टीअरिंग मशीनमधील पुल रॉड खराब झाला असेल, तर स्टीअरिंग व्हील रिटर्न स्पीड खूप मंद असू शकतो किंवा पूर्णपणे परत येऊ शकत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगची स्थिरता आणि सुरक्षितता प्रभावित होते.
अस्थिर ड्रायव्हिंग : खराब झालेल्या आतील पुल रॉडमुळे गाडी चालवताना गाडी डावीकडे आणि उजवीकडे हलते आणि ड्रायव्हिंग ट्रॅकपासूनही विचलित होते, विशेषतः खडबडीत रस्त्यांवर गाडी चालवताना.
ब्रेक विचलन : आतील पुल रॉडला झालेल्या नुकसानामुळे ब्रेक लावताना वाहनाचे विचलन होऊ शकते, ज्यामुळे वाहन चालविण्याची अडचण आणि सुरक्षिततेचे धोके वाढू शकतात.
दिशा बिघाड : जेव्हा आतील पुल रॉड गंभीरपणे खराब होतो, तेव्हा दिशा बिघाड होऊ शकतो आणि कार सामान्यपणे वळू शकत नाही, ज्यामुळे चालक आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी मोठा धोका निर्माण होतो.
प्रतिबंध आणि देखभाल शिफारसी:
नियमित तपासणी : वेळेत समस्या शोधण्यासाठी आणि सोडवण्यासाठी स्टीअरिंग मशीनमधील टाय रॉडची स्थिती नियमितपणे तपासा, ज्यामध्ये कनेक्शनचे फास्टनिंग आणि झीज यांचा समावेश आहे.
देखभाल : सर्व भाग चांगल्या स्थितीत आहेत याची खात्री करण्यासाठी उत्पादकाने शिफारस केलेल्या वेळापत्रकानुसार देखभाल करा.
बाह्य आघात टाळा: स्टीअरिंग मशीनमधील पुल रॉडचे नुकसान कमी करण्यासाठी गाडी चालवताना तीव्र आघात आणि कंपन टाळा.
खराब झालेले भाग वेळेवर बदलणे : स्टीअरिंग मशीनमध्ये पुल रॉडला नुकसान झाल्याची चिन्हे आढळल्यानंतर, सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी ते वेळेवर बदलले पाहिजे.
स्टीअरिंग मशीनमधील पुल रॉडमध्ये एक गॅप आहे जो असामान्य आवाज करत आहे.
स्टीअरिंग मशीनमधील टाय रॉडच्या गॅप हलण्यामुळे होणाऱ्या असामान्य आवाजाची कारणे पुढीलप्रमाणे असू शकतात:
स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल हेडचे वय वाढणे किंवा झीज होणे : स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल हेडचे वय वाढणे किंवा झीज होणे यामुळे क्लिअरन्स होईल, ज्यामुळे असामान्य आवाज येईल. या प्रकरणात, स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल हेड बदलणे आणि चार-चाकी पोझिशनिंग करणे आवश्यक आहे.
स्टीअरिंग गियरच्या डस्ट जॅकेटमधून तेल गळती : स्टीअरिंग गियरच्या डस्ट जॅकेटमधून तेल गळतीमुळे अपुरे स्नेहन होऊ शकते, घर्षण आणि झीज वाढू शकते आणि असामान्य आवाज निर्माण होऊ शकतो. यावर उपाय म्हणजे डस्ट जॅकेट बदलणे किंवा री-बटर लावणे.
स्टीअरिंग मशीनचे अंतर्गत भाग जीर्ण किंवा सैल आहेत : स्टीअरिंग मशीनचे गियर, रॅक, बेअरिंग आणि इतर भाग जीर्ण किंवा सैल आहेत, ज्यामुळे असामान्य आवाज देखील होईल. या प्रकरणात, या भागांची नियमितपणे तपासणी करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.
बूस्टर बेल्टची अयोग्य घट्टपणा किंवा जुनाटपणा : बूस्टर बेल्टची अयोग्य घट्टपणा किंवा जुनाटपणा देखील असामान्य आवाज निर्माण करू शकते. बेल्टची घट्टपणा समायोजित करणे किंवा बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.
स्टीअरिंग मशीनमधील गॅप असलेल्या पुल रॉडचा असामान्य आवाज सोडवण्याच्या पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:
स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल हेड बदला : जर स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल हेड जुने किंवा जीर्ण झाले असेल, तर ते नवीन बॉल हेड आणि चार-चाकी पोझिशनिंगने बदलणे आवश्यक आहे.
स्टीअरिंग मशीनचे अंतर्गत भाग समायोजित करा : जर स्टीअरिंग मशीनचे अंतर्गत भाग जीर्ण किंवा सैल झाले असतील, तर तुम्ही स्क्रू प्रेस रॅक समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू शकता जेणेकरून सैल होण्याचे प्रमाण कमी होईल.
डस्ट जॅकेट बदला किंवा नवीन बटर बनवा : जर डस्ट जॅकेटमधून तेल गळत असेल तर डस्ट जॅकेट बदला किंवा नवीन बटर बनवा.
बूस्टर बेल्ट समायोजित करा किंवा बदला : जर बूस्टर बेल्टची घट्टपणा अयोग्य असेल किंवा जुनाट असेल, तर तुम्हाला बेल्टची घट्टपणा समायोजित करावी लागेल किंवा बेल्ट बदलावा लागेल.
वरील पद्धतीद्वारे, वाहनाची सुरक्षितता आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, दिशा मशीनमधील पुल रॉडमध्ये गॅप शेक असामान्य आवाजाची समस्या प्रभावीपणे सोडवता येते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
