इनवर्ड पुल बार काय करते?
इन-डिक्शन पुल बार आणि स्ट्रेट पुल बार ऑटोमोटिव्ह स्टीयरिंग सिस्टममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतात. स्टीयरिंग रॉकर आर्मद्वारे स्टीयरिंग शिडी आर्म किंवा स्टीयरिंग नकल आर्मवर प्रसारित होणारी शक्ती आणि गती निर्देशित करण्यासाठी ते जबाबदार आहेत. कारण हे संबंध कामातील तणाव आणि दबाव यांच्या दुहेरी क्रियांना तोंड देतात, उत्पादनासाठी उच्च-गुणवत्तेचे विशेष स्टील वापरणे आवश्यक आहे, जेणेकरून त्यांच्या कामाची स्थिरता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित होईल. ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टीमचा मुख्य घटक म्हणून, स्टीयरिंग रॉड ऑटोमोबाईल फ्रंट शॉक शोषक सह जवळून एकत्र केला जातो. वेगवेगळ्या प्रकारच्या स्टीयरिंग गियरमध्ये, स्टीयरिंग टाय रॉडचे कनेक्शन भिन्न असेल, उदाहरणार्थ, रॅक आणि गियर स्टीयरिंग गियरमध्ये, ते रॅकच्या टोकाशी जोडलेले असेल आणि फिरणारे बॉल स्टीयरिंग मशीनमध्ये, ते कनेक्ट केलेले असेल बॉल जोडांमधील अंतर समायोजित करण्यासाठी रेग्युलेटिंग ट्यूब. स्टीयरिंग स्ट्रेट टाय रॉड आणि स्टीयरिंग क्रॉस टाय रॉडसह स्टीयरिंग टाय रॉडचा स्टीयरिंग स्थिरता, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि टायरच्या सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम होतो. सरळ पुल रॉड स्टीयरिंग मोटरच्या पुल आर्म आणि स्टीयरिंग नकलच्या डाव्या हाताशी जोडलेला असतो, जो चाक नियंत्रित करण्यासाठी स्टीयरिंग मोटर पॉवर प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार असतो; दोन चाकांची समकालिक हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी टाय बार डाव्या आणि उजव्या स्टीयरिंग हातांना जोडतो आणि पुढील बीम समायोजित करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो.
दिशा मशीनमध्ये पुल रॉड बॉल हेडची क्रिया काय आहे?
स्टीयरिंग सिस्टीममधील पुल रॉड बॉल हेड रॅकसह एकत्रित करून वर आणि खाली स्विंग करण्याचे कार्य ओळखते आणि पुढे पुल रॉडला बॉल हेडच्या शेलसह चालवते, जेणेकरून कारला अधिक जलद आणि गुळगुळीत स्टीयरिंग क्रिया साध्य करण्यास मदत होईल. .
ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग सिस्टममध्ये, पुल रॉड बॉल हेड महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. हे स्टीयरिंग स्पिंडलचे बॉल हेड आणि बॉल हेड हाऊसिंगला जोडते आणि बॉल हेडच्या पुढच्या टोकाला आणि बॉल हेड हाउसिंगच्या शाफ्ट होलच्या काठावर बॉल हेड सीटच्या अचूक आर्टिक्युलेटिंगद्वारे लवचिक स्टीयरिंग ऑपरेशन लक्षात येते. संरचनेची स्थिरता आणि टिकाऊपणा वाढविण्यासाठी बॉल हेड सीटच्या छिद्र खोबणीमध्ये सुई रोलर चतुराईने एम्बेड केला जातो.
स्टीयरिंग मशीनच्या आतील पुल रॉड तुटल्यास काही फरक पडतो
आहेत
जर स्टीयरिंग मशिनमधील पुल रॉड तुटला असेल तर त्याचे पुढील परिणाम होतील:
स्टीयरिंग व्हील रिटर्न फंक्शन कमकुवत झाले किंवा गायब झाले : स्टीयरिंग मशीनमधील पुल रॉड खराब झाल्यास, स्टीयरिंग व्हील रिटर्नचा वेग खूपच मंद किंवा पूर्णपणे परत येऊ शकत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगची स्थिरता आणि सुरक्षितता प्रभावित होते. च्या
‘अस्थिर ड्रायव्हिंग’ : खराब झालेल्या आतील पुल रॉडमुळे वाहन चालवताना डावीकडे आणि उजवीकडे हलते आणि ड्रायव्हिंग ट्रॅकपासून विचलित होते, विशेषतः खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवताना. च्या
‘ब्रेक विचलन’ : आतील पुल रॉडला झालेल्या नुकसानीमुळे ब्रेक लावताना वाहनाचे विचलन देखील होऊ शकते, ज्यामुळे वाहन चालवण्याची अडचण आणि सुरक्षा धोके वाढतात.
‘दिशा निकामी’ : जेव्हा आतील पुल रॉडला गंभीरपणे नुकसान होते, तेव्हा त्यामुळे दिशा निकामी होऊ शकते आणि कार सामान्यपणे वळू शकत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला मोठा धोका निर्माण होतो. च्या
प्रतिबंध आणि देखभाल शिफारसी:
‘नियमित तपासणी’ : वेळेत समस्या शोधण्यासाठी आणि सोडवण्यासाठी स्टीयरिंग मशीनमधील टाय रॉडची स्थिती नियमितपणे तपासा, कनेक्शनचे फास्टनिंग आणि परिधान यासह.
देखभाल : सर्व भाग चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वेळापत्रकानुसार देखभाल करा.
बाह्य प्रभाव टाळा : स्टीयरिंग मशीनमधील पुल रॉडचे नुकसान कमी करण्यासाठी ड्रायव्हिंग दरम्यान तीव्र प्रभाव आणि कंपन टाळा.
खराब झालेले भाग वेळेवर बदलणे : स्टीयरिंग मशिनमध्ये पुल रॉड खराब झाल्याची चिन्हे दिसल्यानंतर, सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी ते वेळेत बदलले पाहिजे. च्या
स्टीयरिंग मशीनमधील पुल रॉडमध्ये गॅप हलवणारा असामान्य आवाज आहे
स्टीयरिंग मशीनमधील टाय रॉडच्या गॅप शेकमुळे उद्भवलेल्या असामान्य आवाजाच्या कारणांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश असू शकतो:
स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड वृद्ध होणे किंवा परिधान करणे : स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड वृद्ध होणे किंवा परिधान केल्याने क्लिअरन्स होईल, ज्यामुळे असामान्य आवाज होईल. या प्रकरणात, स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड बदलणे आणि फोर-व्हील पोझिशनिंग करणे आवश्यक आहे. च्या
स्टीयरिंग गीअरच्या धूळ जाकीटमधून तेल गळती : स्टीयरिंग गियरच्या धूळ जाकीटमधून तेल गळतीमुळे अपुरे स्नेहन होऊ शकते, घर्षण आणि परिधान वाढू शकते आणि असामान्य आवाज निर्माण होऊ शकतो. उपाय म्हणजे डस्ट जॅकेट किंवा री-बटर बदलणे. च्या
स्टीयरिंग मशिनचे अंतर्गत भाग थकलेले किंवा सैल आहेत : स्टीयरिंग मशीनचे गियर, रॅक, बेअरिंग आणि इतर भाग गळलेले किंवा सैल आहेत, ज्यामुळे असामान्य आवाज देखील होईल. या प्रकरणात, या भागांची नियमितपणे तपासणी करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे. च्या
बूस्टर बेल्टची अयोग्य घट्टपणा किंवा वृद्धत्व : बूस्टर बेल्टची अयोग्य घट्टपणा किंवा वृद्धत्व देखील असामान्य आवाज आणेल. बेल्टची घट्टपणा समायोजित करणे किंवा बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.
स्टीयरिंग मशीनमधील पुल रॉडच्या असामान्य आवाजाचे निराकरण करण्याच्या पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:
स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड बदला : जर स्टीयरिंग टाय रॉड बॉल हेड जुने असेल किंवा परिधान केले असेल तर ते नवीन बॉल हेड आणि फोर-व्हील पोझिशनिंगसह बदलणे आवश्यक आहे.
स्टीयरिंग मशीनचे अंतर्गत भाग समायोजित करा : जर स्टीयरिंग मशीनचे अंतर्गत भाग थकलेले किंवा सैल झाले असतील, तर तुम्ही स्क्रू प्रेस रॅक समायोजित करण्याचा प्रयत्न करू शकता ज्यामुळे ढिले होण्याचे प्रमाण कमी होईल. च्या
डस्ट जॅकेट बदला किंवा नवीन बटर बनवा : जर डस्ट जॅकेटमधून तेल गळत असेल तर डस्ट जॅकेट बदला किंवा नवीन बटर बनवा.
बूस्टर बेल्ट समायोजित करा किंवा बदला : बूस्टर बेल्टची घट्टपणा अयोग्य किंवा वृद्धत्व असल्यास, आपल्याला बेल्टची घट्टपणा समायोजित करणे किंवा बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.
वरील पद्धतीद्वारे, वाहनाची सुरक्षितता आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, दिशानिर्देश मशीनमधील पुल रॉडची समस्या प्रभावीपणे सोडवू शकते, ज्यामुळे गॅप शेक असामान्य आवाज आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
