दुहेरी लाँगआर्म स्वतंत्र सस्पेंशन
दुहेरी लांब भुजा स्वतंत्र सस्पेंशन म्हणजे असे सस्पेंशन, ज्यामध्ये प्रत्येक बाजूचे चाक दोन लांब भुजांच्या साहाय्याने फ्रेमला जोडलेले असते आणि चाक फक्त गाडीच्या लांब पातळीतच हालचाल करू शकते. हे दोन लांब भुजा, लवचिक घटक, शॉक ॲबसॉर्बर आणि आडव्या स्टॅबिलायझर बार यांनी बनलेले असते. भुजेचे एक टोक नक्लला जोडलेले असते, जे पुन्हा एकावर एक रचलेले असते, आणि दुसरे टोक दुसऱ्या भुजेला घट्टपणे जोडलेले असते. लांब भुजेच्या शाफ्टच्या आतील भागात पानाच्या आकाराची टॉर्शन बार स्प्रिंग बसवण्यासाठी एक आयताकृती छिद्र दिलेले असते. पानाच्या आकाराच्या टॉर्शन बार स्प्रिंगचे आतील टोक स्क्रूने बीमच्या मध्यभागी घट्ट बसवलेले असते. दोन्ही टॉर्शन बार स्प्रिंग त्यांच्या स्वतःच्या नळीच्या आकाराच्या बीममध्ये बसवलेल्या असतात.
