रेडिएटर.
उत्पादन परिचय
कूलंट रेडिएटर कोरच्या आतून वाहते आणि हवा रेडिएटर कोरच्या बाहेरून जाते. गरम कूलंट हवेला उष्णता देऊन थंड करते आणि थंड हवा कूलंटने उत्सर्जित केलेली उष्णता शोषून घेऊन गरम होते, म्हणून रेडिएटर एक उष्णता विनिमयक (हीट एक्सचेंजर) आहे.
स्थापना पद्धत
रेडिएटर बसवण्याच्या तीन पद्धती आहेत, जसे की एकाच बाजूने आत, एकाच बाजूने बाहेर; वेगवेगळ्या बाजूंनी आत, वेगवेगळ्या बाजूंनी बाहेर; आणि खालून आत व खालून बाहेर. पद्धत कोणतीही असो, आपण पाईप फिटिंग्जची संख्या कमीत कमी ठेवली पाहिजे. पाईप फिटिंग्ज जितकी जास्त असतील, तितका खर्च तर वाढतोच, पण छुपा धोकाही वाढतो.
क्रमवारी
कार रेडिएटर्सचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: ॲल्युमिनियम आणि तांबे; ॲल्युमिनियम सर्वसाधारण प्रवासी गाड्यांसाठी, तर तांबे मोठ्या व्यावसायिक वाहनांसाठी वापरले जाते.
विघटन
दीर्घकाळच्या वापरामुळे इंजिन रेडिएटरची नळी जुनी होऊन सहज तुटते, ज्यामुळे रेडिएटरमध्ये पाणी शिरण्याची शक्यता असते. गाडी चालवताना नळी तुटल्यास, उच्च तापमानाचे पाणी बाहेर उडते आणि इंजिन कव्हरखालून पाण्याच्या वाफेचा मोठा लोट तयार होतो. असे घडल्यास, तुम्ही ताबडतोब सुरक्षित ठिकाणी थांबावे आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तात्काळ उपाययोजना करावी.
सामान्य परिस्थितीत, जेव्हा रेडिएटरमध्ये पाणी भरते, तेव्हा होजच्या जोडाला तडा जाण्याची आणि पाणी गळण्याची शक्यता जास्त असते. अशावेळी, तुम्ही कात्रीने खराब झालेला भाग कापून टाकू शकता आणि नंतर होज पुन्हा रेडिएटरच्या इनलेट जोडामध्ये घालून क्लॅम्प किंवा वायर क्लॅम्प लावू शकता. जर गळती होजच्या मध्यभागी असेल, तर गळतीच्या भागावर टेप गुंडाळा. टेप गुंडाळण्यापूर्वी होज स्वच्छ करा. गळती सुकल्यानंतर, होजच्या गळतीच्या भागाभोवती टेप गुंडाळा. जर तुमच्याकडे टेप उपलब्ध नसेल, तर तुम्ही आधी फाटलेल्या भागाभोवती प्लास्टिक पेपर गुंडाळू शकता आणि नंतर जुन्या कापडाच्या पट्ट्या कापून त्या होजभोवती गुंडाळू शकता. कधीकधी होजला पडलेला तडा मोठा असतो आणि गुंतागुंत होऊनही गळती होऊ शकते. अशावेळी, पाण्याच्या मार्गातील दाब कमी करण्यासाठी आणि गळती कमी करण्यासाठी टाकीचे झाकण उघडता येते.
वरील उपाययोजना केल्यानंतर, इंजिनचा वेग खूप जास्त ठेवू नये, उच्च-दर्जाचे ड्रायव्हिंग करण्याचा प्रयत्न करावा, तसेच ड्रायव्हिंग करताना पाण्याच्या तापमान मीटरच्या काट्याच्या स्थितीकडे लक्ष द्यावे, पाण्याचे तापमान खूप जास्त आढळल्यास कूलिंग थांबवावे किंवा थंड पाणी घालावे.
गाडीच्या टाकीतील पाण्याच्या गळतीवर उपाय काय आहे?
तुमच्या गाडीची पाण्याची टाकी गळत असेल तर घाबरू नका, वेळेवर परिस्थिती हाताळण्यासाठी येथे काही व्यावहारिक उपाय दिले आहेत:
१. पाण्याची पाईप तुटली आहे.
पाण्याच्या पाईपला लहानशी (१ मिमी किंवा २ मिमी) भेग असल्याचे आढळल्यास, जास्त खटपट करण्याची गरज नाही, फक्त पाण्याच्या टाकीत खास तयार केलेल्या मजबूत प्लगिंग एजंटची एक बाटली टाका. इंजिन सुरू करून ते चालू ठेवा, म्हणजे प्लगिंग एजंट आपोआप आपले काम करेल.
२. तेलाच्या पायसीकरणामुळे पाण्याची गळती होते.
जर इंजिन ऑइलच्या इमल्सिफिकेशनमुळे पाण्याच्या टाकीला गळती लागत असेल, तर सखोल तपासणी करणे आवश्यक आहे. या टप्प्यावर, पाण्याचा मार्ग स्वच्छ आणि सीलबंद असल्याची खात्री करण्यासाठी, इंजिन उघडून खराब झालेला सिलेंडर पॅड बदलणे आवश्यक असू शकते.
३. पाण्याच्या टाकीचे झाकण निष्काळजीपणे लावलेले आहे.
टाकीचे झाकण घट्ट बसवलेले आहे का ते तपासा. ते सैल आढळल्यास, टाकीमधील दाब सामान्य राहील याची खात्री करण्यासाठी ते पुन्हा घट्ट करा.
४. रबर पाईपचा सांधा गळत आहे.
जेव्हा रबर पाईपच्या जॉइंटमधून गळती होते, तेव्हा स्क्रू ड्रायव्हरची मदत घ्या. जॉइंट हळुवारपणे सैल करा, तात्पुरती दुरुस्ती म्हणून तारेचे दोन वेढे गुंडाळा, जॉइंट घट्ट बसला आहे याची खात्री करा आणि नंतर प्लायर्सने आवळून घ्या.
५. उष्णता विसर्जन नळी तुटलेली आहे.
जर गळती हीट पाईपमधून होत असेल, तर तेच प्लगिंग एजंट वापरले जाऊ शकते. कॉल्क ओतल्यानंतर, वाहन सुरू करा आणि गळती थांबवा. साबण लावलेल्या कापसाने प्रभावीपणे गळती थांबवता येते, आणि नंतर पक्कड वापरून तुटलेले टोक सपाट करा आणि कडा वळवून सीलिंग इफेक्ट मिळवा.
लक्षात ठेवा, जेव्हा कधी पाण्याची गळती आढळेल, तेव्हा सुरक्षित राहा आणि समस्या अधिक गंभीर होण्यापासून रोखण्यासाठी आवश्यक असल्यास व्यावसायिक मदत घ्या. पाण्याच्या टाकीची गळती टाळण्यासाठी प्रतिबंधात्मक उपाययोजना करणे हीच गुरुकिल्ली आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
