ऑटोमोबाईल तेल पातळी सेन्सर.
ऑटोमोबाईल ऑइल लेव्हल गेजच्या अचानक उच्च आणि कमी होण्याच्या कारणांमध्ये डिझाइनमधील फरक, सेन्सर फॉल्ट, कनेक्टिंग रॉड अडकणे, रन-इन पीरियडचा प्रभाव, शेल अडकल्यामुळे होणारी अशुद्धता इत्यादींचा समावेश असू शकतो. च्या
डिझाईनमधील फरक: ‘भिन्न कार फ्युएल गेज डिझाइन लाइन स्कीम एकसारखी नसते,’ जी इंधन गेजच्या अचूकतेवर काही प्रमाणात परिणाम करते. काही इंधन मापक पहिल्या सहामाहीत वेगाने खाली येतात, दुसऱ्या सहामाहीत हळूहळू, आणि त्याउलट. च्या
सेन्सर अयशस्वी: ‘नवीन कारवरील इंधन गेज शून्यावर गेल्यास,’ याचा अर्थ अनेकदा सेन्सरमध्ये समस्या आहे. जुन्या कार्ससाठी, हा सेन्सर असू शकतो जो साफ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. च्या
कनेक्टिंग रॉड अडकला: ऑइल गेज स्केल अचानक वाढतो, सहसा ऑइल लेव्हल सेन्सर आणि फ्लोट दरम्यान कनेक्टिंग रॉड अडकलेला असतो, फ्लोटकडे नेतो, सामान्यपणे फ्लोट करू शकत नाही, जेणेकरून सेन्सर सिग्नल अपरिवर्तित राहतो, इंधन गेज पॉइंटर एका विशिष्ट स्थितीत निश्चित केले आहे. यावेळी, अडकलेल्या समस्येचा सामना करण्यासाठी तेल पंप काढून टाकणे आवश्यक आहे. च्या
रनिंग-इन कालावधीचा प्रभाव: नवीन कारच्या रनिंग-इन कालावधी दरम्यान, ऑइल मीटर चढ-उतार ही एक सामान्य घटना आहे. तथापि, जर जुनी कार तशाच स्थितीत असेल तर, तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी शिफारस केली जाते. च्या
अशुद्धतेमुळे जॅमिंग होते: ‘तेल गेज पॉइंटर अडकलेले शेल टेबलमध्ये धूळ आणि इतर अशुद्धी साठल्यामुळे असू शकते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, टेबलमधील अशुद्धता काढून टाका. च्या
इंधन गेज हा कारचा एक अपरिहार्य भाग आहे. ते इंधन पातळी निर्देशक आणि इंधन पातळी सेन्सरसह कार्य करते. इंधन टाकीमधील इंधनाचे प्रमाण दर्शविण्यासाठी वापरला जातो. त्यामुळे, इंधन गेज पॉइंटरची स्थिरता थेट वाहनाच्या उर्वरित इंधन रकमेच्या ड्रायव्हरच्या निर्णयाशी संबंधित आहे. ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन गेज पॉइंटरची अचानक वाढ आणि पडण्याची समस्या वेळेवर समजून घेणे आणि सोडवणे खूप महत्वाचे आहे. च्या
कारचे इंधन पातळी गेज कसे दुरुस्त करावे
ऑटोमोबाईल ऑइल लेव्हल मीटरच्या दुरुस्तीमध्ये मुख्यतः संबंधित भाग तपासणे आणि बदलणे, तसेच वायरिंग योग्यरित्या जोडलेले आहे याची खात्री करणे समाविष्ट आहे.
लाइन कनेक्शन तपासा: ओपन सर्किट किंवा व्हर्च्युअल कनेक्शन नाही याची खात्री करण्यासाठी प्रथम ऑइल लेव्हल सेन्सरपासून इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) पर्यंतची लाइन तपासा. कोणत्याही वायरिंग समस्यांमुळे इंधन गेज चुकीचे प्रदर्शित होऊ शकते किंवा अजिबात नाही. च्या
ऑइल लेव्हल सेन्सर बदला: ऑइल लेव्हल सेन्सरच्या स्लाइडिंग रेझिस्टन्सला खराब संपर्क किंवा गंभीर पोशाख असल्यास, तुम्ही ऑइल लेव्हल सेन्सर बदलण्याचा विचार केला पाहिजे. हे सेन्सर आउटपुट एरर सिग्नलची समस्या सोडवू शकते.
मीटर तपासा आणि बदला: जर मीटरचे सर्किट असामान्य असेल किंवा विद्युत घटक वृद्ध होत असतील, तर समस्येचे निराकरण करण्यासाठी संपूर्ण मीटर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
तपासणीसाठी तेल पंप काढा: टाकी विकृत असल्यास किंवा आधार असामान्य असल्यास, तपासणीसाठी तेल पंप काढून टाकणे आवश्यक असू शकते.
निदान साधने वापरा: व्हर्च्युअल कनेक्शन, ओपन सर्किट किंवा इंजिन मॉड्युलमध्ये शॉर्ट सर्किट यासारख्या समस्या असल्यास, निदान यंत्रांचा उपयोग निर्णयात मदत करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
वायरिंग वायर बांधणे: कारवरील वायरिंग हार्नेसमध्ये सामान्यतः वायरिंग पॉइंट सामायिक केला जातो आणि जर ऑइल लेव्हल सेन्सर किंवा ऑइल पंप वायरिंग हार्नेसची वायरिंग वायर सैल असेल, तर ते चुकीचे ऑइल लेव्हल डिस्प्ले देखील होऊ शकते. या प्रकरणात, समस्यानिवारण करण्यासाठी सर्व बाँडिंग वायर कडक केल्या पाहिजेत.
वरील चरणांद्वारे, आम्ही ऑटोमोबाईल ऑइल लेव्हल मीटरच्या चुकीच्या डिस्प्लेच्या समस्येचे प्रभावीपणे निदान आणि निराकरण करू शकतो.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
