तेल पंप.
तेलाचा दाब वाढवण्यासाठी आणि प्रत्येक घर्षण पृष्ठभागावर तेलाचा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी वापरला जाणारा एक घटक. गिअर प्रकार आणि रोटर प्रकारचे तेल पंप अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. गिअर प्रकारच्या तेल पंपाचे फायदे म्हणजे साधी रचना, सुलभ प्रक्रिया, विश्वसनीय कार्यप्रणाली, दीर्घ सेवा आयुष्य, उच्च पंप तेल दाब आणि त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. या पंपाचे फायदे गिअर पंपांसारखेच आहेत, परंतु तो आकाराने संक्षिप्त आणि लहान असतो.
साधी रचना, लहान आकार, हलके वजन, मोठी तेल पारेषण क्षमता. सायक्लॉइडल रोटर पंप प्रणालीमध्ये अंतर्गत आणि बाह्य रोटरच्या जाळीदार रचनेचा अवलंब केला जातो, दातांची संख्या कमी असते, रचनेचा आकार संक्षिप्त असतो, आणि इतर विलगीकरण घटकांशिवाय सीलिंग पोकळी तयार केली जाऊ शकते, तसेच भागांची संख्या कमी असते.
गतीची वैशिष्ट्ये
सुरळीत कार्यप्रणाली, कमी आवाज. सायक्लॉइडल रोटर पंपाच्या आत आणि बाहेर रोटरच्या दातांची संख्या फक्त एकच असते, जेव्हा ते एकमेकांशी सरकतात, तेव्हा दातांच्या पृष्ठभागाचा घसरण्याचा वेग कमी असतो आणि जाळीचा बिंदू (mesh point) आतल्या आणि बाहेरच्या रोटरच्या दातांच्या प्रोफाइलनुसार सतत सरकत असतो, त्यामुळे दोन्ही रोटरच्या दातांच्या पृष्ठभागांची झीज कमी होते. तेल शोषण्याच्या पोकळीचा आणि तेल बाहेर टाकण्याच्या पोकळीचा बाह्य कोन (envelope Angle) मोठा, सुमारे १४५° असल्यामुळे, तेल शोषण्याचा आणि बाहेर टाकण्याचा वेळ तुलनेने पुरेसा असतो, त्यामुळे तेलाचा प्रवाह तुलनेने स्थिर असतो, हालचाल तुलनेने स्थिर असते आणि गिअर पंपाच्या तुलनेत आवाज लक्षणीयरीत्या कमी असतो.
उच्च गती वैशिष्ट्य
उच्च वेगाची उत्तम वैशिष्ट्ये. सर्वसाधारण इनव्होल्यूट गिअर पंपासाठी, जर वेग खूप जास्त असेल, तर अपकेंद्री बलाच्या प्रभावामुळे दातांमधील तेलाच्या कमतरतेमुळे "छिद्र" तयार होतात, ज्यामुळे पंपाची कार्यक्षमता कमी होते. म्हणूनच, वेग क्वचितच ३००० आरपीएम पेक्षा जास्त असतो आणि फिरण्याचा वेग ५ ते ६ मीटर/सेकंदच्या दरम्यान असतो. सायक्लॉइडल रोटर पंपासाठी, तेल खेचण्याचा आणि बाहेर टाकण्याचा कोन मोठा असतो. उच्च वेगाने फिरताना, अपकेंद्री बलाची भूमिका दातांच्या खोबणीत तेल भरण्यास मदत करते, ज्यामुळे हानिकारक "छिद्र" तयार होत नाहीत. म्हणूनच, सायक्लॉइडल रोटर पंपाचा वेग काहीशे ते जवळजवळ दहा हजार फेऱ्यांपर्यंत असू शकतो.
ऑइल पंपचा दाब अपुरा असण्याची लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत: १. डॅशबोर्डवरील चेतावणी दिवा (warning light) चालू असणे; २. वाहनाची चालन शक्ती (driving power) अपुरी असणे. ऑइल पंपचा दाब अपुरा असण्याची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत: १. ऑइल पॅनमध्ये तेल अपुरे असणे; २. तेलाची चिकटपणा (viscosity) कमी होणे; ३. तेलात इंधन किंवा पाणी मिसळणे; ४. तेलाचे तापमान जास्त असणे; ५. ऑइल फिल्टर ब्लॉक होणे किंवा ऑइल इनलेटमधून गळती होणे; ६. प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्हमधून तेलाची गळती होणे; ७. ऑइल फिल्टर आणि मुख्य तेल मार्ग (main oil passage) ब्लॉक होणे; ८. ऑइल कूलिंग नोझलमधून तेलाची गळती होणे. ऑइल पंपचा दाब अपुऱ्या असण्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत: १. तेल घालणे किंवा बदलणे; २. ऑइल फिल्टर स्वच्छ करणे किंवा बदलणे; ३. सक्शन पाईप आणि गॅस्केट बदलणे; ४. प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्हची स्प्रिंग बदलणे; ५. नोझल स्पूल बदलणे.
ऑइल पंप खराब होण्याची लक्षणे कोणती आहेत?
01
कार सुरू होण्यास अडचण
गाडी सुरू होण्यास अडचण येणे हे ऑइल पंप खराब झाल्याचे एक स्पष्ट लक्षण आहे. जेव्हा ऑइल पंपमध्ये समस्या असते, तेव्हा गाडी सुरू करताना चावी फिरवण्यास जास्त वेळ लागण्याच्या स्वरूपात अडचणी येऊ शकतात. याचे कारण असे की, ऑइल पंप इंजिनच्या विविध भागांमध्ये तेल पोहोचवण्याचे काम करतो आणि जर तो खराब झाला किंवा निकामी झाला, तर त्यामुळे इंजिनला अपुरा वंगण पुरवठा होऊ शकतो, ज्याचा परिणाम गाडी सुरू होण्याच्या प्रक्रियेवर होतो. म्हणून, जर तुमची गाडी सुरू होण्यास त्रास देत असेल, तर ऑइल पंप व्यवस्थित काम करत आहे की नाही हे तपासणे आवश्यक असू शकते.
02
इंजिन डगमगत आहे
इंजिनचे असामान्य कंपन हे ऑइल पंप खराब झाल्याचे एक स्पष्ट लक्षण असू शकते. ऑइल पंपाचे मुख्य कार्य तेलाला एका विशिष्ट दाबापर्यंत उचलणे आणि इंजिनच्या भागांच्या फिरणाऱ्या पृष्ठभागावर दाब देऊन इंजिनला योग्य वंगण मिळेल याची खात्री करणे हे आहे. जेव्हा ऑइल पंप खराब होतो, तेव्हा वंगण तेलाचा पुरवठा अपुरा होऊ शकतो आणि त्यामुळे इंजिन थरथरू शकते. याव्यतिरिक्त, निकृष्ट दर्जाचे किंवा चुकीच्या प्रकारचे तेल इंजिनची झीज वाढवते, ज्यामुळे असामान्य आवाज आणि यांत्रिक नुकसान होते. म्हणून, जेव्हा इंजिन थरथरताना आढळते, तेव्हा शक्य तितक्या लवकर ऑइल पंप आणि तेलाच्या गुणवत्तेची तपासणी केली पाहिजे.
03
प्रवेग कमजोरी
वेग वाढवताना येणारी कमजोरी हे ऑइल पंप खराब झाल्याचे एक स्पष्ट लक्षण आहे. जेव्हा ऑइल पंपमध्ये समस्या असते, तेव्हा वेगाने वेग वाढवताना गाडीमध्ये 'अझोल कार' सारखी समस्या येऊ शकते, म्हणजेच, गाडी ब्रेकने थांबवल्यासारखी वाटते, ज्यामुळे अपुरा पॉवर आउटपुट मिळतो. ही स्थिती सामान्यतः ऑइल पंपकडून पुरेसे स्नेहन (लुब्रिकेशन) आणि शीतलीकरण (कूलिंग) न मिळाल्यामुळे उद्भवते, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता कमी होते. म्हणून, जर वेग वाढवताना गाडीमध्ये अशी शक्तीहीनतेची भावना जाणवत असेल, तर ऑइल पंपमध्ये समस्या असू शकते आणि त्याची लवकरात लवकर तपासणी करून दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
